« Relier les hommes et les continents par l’aérien », telle était l’idée-force de Pierre-Georges Latécoère en créant – idée insensée – la ligne Latécoère–Aéropostale reliant la France à l’Afrique et l’Amérique du Sud. Aujourd’hui, une association s’est donné pour but de « revivre cette épopée et transmettre [Lire plus…]
Archives pour 2014
L’Aconcagua en Dynamic
Comme déjà indiqué sur ce site, Eric Guilloud poursuit son périple en WT-9 Dynamic aux Amériques, après une traversée de l’Atlantique Sud. Le tracking de son site Flight America le localise au Chili, après avoir traversé le Brésil, le Paraguay et l’Argentine. Les semaines et mois prochains, il va [Lire plus…]
Rassemblement Pipistrel 2015
Après les rassemblements de Billom-Tinlhat (2011) et Chauvigny (2012), une « nouvelle rencontre privée est proposée au début du printemps 2015 » à LF5422 Villerupt-Micheville, juste au sud de la frontière luxembourgeoise. Ceci concerne tous les propriétaires de machines Pipistrel [Lire plus…]
Fly-in de Pitts
La British Aerobatic Association organisera, les 18 et 19 juillet prochain, un Fly-in de Pitts, avec ou sans compétition de voltige (tous niveaux) sur le terrain de Sleap (EGCV), au nord-ouest de Birmingham. Une première édition a eu lieu en juillet 2014. Tous les modèles de Pitts sont les bienvenus et ils sont [Lire plus…]
Le tour de la Gaule en ULM
L’association Bretagne Aéroptère, créée en 2007 et basée à Guiscriff, s’est fixée « pour but essentiel d’organiser des activités dans le domaine aéronautique, au profit d’adolescents et de jeunes handicapés ou malades ». Chaque année, elle organise un Rallye ULM baptisé « Un enfant dans les nuages ». Il s’agit d’un raid [Lire plus…]
Une carte IGN/OACI « Grand Ouest » au 1/500.000e
Le comité régional sportif de vol à voile de la région Centre (CRSVV Centre) propose une commande groupée d’une carte « vol à voile » réalisée par l’IGN/OACI au 1/500.000e pour le « Grand Ouest ». Les informations aéronautiques seront similaires à celles des quatre cartes IGN/OACI couvrant la France mais cette carte « Grand Ouest » couvrira [Lire plus…]
Voler sur Boeing-Stearman !
Voler comme passager sur un avion de collection était impossible il y a quelques années encore… La réglementation s’est un peu assouplie au niveau de l’emport de passagers et/ou la réalisation commerciale de « vols à sensations ». Au point que certains propriétaires ont décidé d’amortir leurs frais en proposant [Lire plus…]
Les facteurs humains en quelques mots
Le pilote rencontre du mauvais temps alors qu’il approche de sa destination. Il n’a vraiment pas envie renoncer à son voyage et il pense insister un peu. Il se souvient alors du scénario d’accident caractéristique dans lequel il se trouve avec ses différents facteurs : pression, dégradation météo… Il décide de faire [Lire plus…]
Retour aux USA pour un Sabre
La saison 2014 aura été la dernière en Europe pour un North American F-86A Sabre, le seul du type à être en état de vol en Europe depuis plusieurs décennies. Sorti de chaîne d’Inglewood, Californie, en février 1948, ce chasseur à réaction de première génération sera utilisé au sein de l’US Air Force [Lire plus…]
Un avion nommé… Amiens
Dans un sympathique fascicule bien documenté de 105 pages au format italien, Hubert Dessaint s’est intéressé à un avion peu connu, l’Airco DH-10 Amiens, un bombardier de jour à grand rayon d’action voulu en 1917 par l’état-major britannique pour remplacer le DH-9 au rayon d’action trop court. Le Royal [Lire plus…]
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