Conférence sur le premier vol d’un ballon à gaz en 1783 à Paris…
Ce 11 mai, Jean Deschamp – dernier élève de Charles Dollfus et compagnon de nacelle de ce dernier pendant trente ans – tiendra une conférence sur le premier vol d’un ballon à gaz, effectué par Charles et Robert le 1er décembre 1783. Si tout le monde a retenu le premier vol d’un ballon à air chaud, conçu par les frères Montgolfier, avec comme équipage Pilâtre de Rozier et le marquis d’Arlandes lors d’une envolée le 21 novembre 1783 à Paris, le vol de Jacques Charles et Marie-Noël Robert reste souvent oublié. [Lire plus…]
Archives pour 2015
Les multiples projets de Christian Dries
A Friedrichshafen, Christian Dries a évoqué plusieurs programmes ambitieux pour l’avenir de Diamond Aircraft…
A Friedrichshafen, la conférence de Christian Dries, patron de Diamond Aircraft, mérite toujours le détour. L’exhubérant PDG du constructeur de Wiener Neustadt y présente l’activité de sa société, expose sa vision de l’avenir et répond aux questions… L’an passé, il n’avait pas tenu de conférence, faute de projets à annoncer. En avril dernier, ce ne fut assurément pas le cas avec de nombreux programmes passés en revue et un feu d’artifice de projets… [Lire plus…]
Restrictions pour les vols VFR durant le salon du Bourget…
Restrictions pour la circulation VFR en région parisienne lors du salon de… l’Aéronautique.
Suite au 51e Salon du Bourget, l’espace aérien parisien sera fortement chamboulé, du 10 au 22 juin, pour les vols VFR avec la publication d’un SUP-AIP (n°60/15) faisant état d’une ZIT et d’une ZRT. La première zone (ZIT rouge) va du sol à 5.000 ft AMSL, centrée sur l’aéroport du Bourget où se dérouleront chaque après-midi des démonstrations en vol sur un créneau quotidien relativement court (11h30/14h30 UTC du 10 au 13 juin et du 15 au 18 juin, 11h30/14h00 UTC le 14 juin, 10h30/15h30 UTC du 19 au 21 juin). Les entraînement pré-salon auront lieu du 10 au 15 juin, le salon se déroulant du 15 au 21 juin avec les journées « grand public » programmées du 19 au 21 juin. [Lire plus…]
Un Spitfire aux enchères
Un rare Spitfire Mk1 vendu aux enchères à Londres, le 9 juillet prochain…
Le 9 juillet prochain, Christies (Londres) mettra en vente un Spitfire « donné » par un « philanthrope américain » au bénéfice d’un fond de soutien de la Royal Air Force et une association de défense des félins. Le Vickers Supermarine Spitfire P9374 (G-MKIA) est l’un des deux modèles Mk1 d’origine toujours en état de vol. L’évaluation de départ est estimée entre 1,5 et 2 millions de livres Sterling avant sans doute un prix de vente final supérieur à 2 millions. [Lire plus…]
Performances au décollage et à l’atterrissage
Quelques chiffres à mémoriser pour compléter un manuel de vol imprécis, si la piste semble limitative…
Avec des manuels parfois incomplets ou imprécis, concernant des avions « anciens », il devient difficile de calculer avec précision les performances au décollage et à l’atterrissage, hormis quelques cas donnés en exemples par le manuel de vol en faisant varier l’altitude, la masse, la température ambiante, voire le vent. Dans une brochure, la CAA anglaise donne des règles de base pouvant être utiles pour compléter l’analyse. [Lire plus…]
Sur les traces de Philéas Fogg en MCR-4S
A quelques jours du départ d’un tour du monde en MCR-4S…
Deux pilotes, membres de l’Aérienne du Choletais – Vincent Moisson et Philippe Renaudet -décolleront ce 8 mai aux commandes d’un MCR-4S pour réaliser un tour du monde « sur les traces de Philéas Fogg », personnage du roman de Jules Verne « Le tour du monde en 80 jours ». Les deux pilotes vont suivre la trajectoire du héros de l’écrivain, soit Suez, Bombay, Hong-Kong, San Francisco, New-York, Londres et Paris soit près de 45.000 km d’ouest en est. [Lire plus…]
L’E-Fan 2.0 sera produit à Pau
La chaîne d’assemblage de l’E-Fan 2.0 sera implantée à Pau.
Le groupe Airbus, via le directeur général délégué Technologie et Innovation du groupe, Jean Botti, a confirmé hier que la chaîne d’assemblage du biplace tout électrique E-Fan 2.0 sera implantée à Pau. Cette production est placée sous la responsabilité de la filiale Voltair SAS, créée en 2014, propriété à 100% de l’Airbus Group. [Lire plus…]
Un bimoteur électrique pour Diamond
Prototype électrique chez Diamond Aircraft pour développer un moteur hybride.
Lors de sa conférence de presse durant le salon de Friedrichshafen – sur laquelle nous reviendrons très prochainement… – Christian Dries, le patron de Diamond Aircraft a évoqué quelques projets. Avec un DA20 expérimenté il y a quelques années déjà en collaboration avec le constructeur Boeing pour l’usage d’une pile à combustible, les développements suivants ont porté sur un DA36 baptisé E-Star avec un moteur hybride conçu par Siemens. L’appareil a pris son envol en 2011 et a été présenté au salon du Bourget en 2013. [Lire plus…]
Echappées belles… en planeur
Emission de télévision sur les Alpes du Sud le 9 mai sur France 5.
Le 9 mai à 20h35 sur France 5, dans le cadre de l’émission « Echappées belles », Raphaël de Casabianca proposera une découverte du sud du massif alpin, des Écrins à Château-Arnoux en passant par Gap, Briançon, le lac de Serre-Ponçon et le village de Prapic, avec une incursion dans le massif des Ecrins lors de la réouverture du refuge de l’Aigle. [Lire plus…]
Campagne Sécurité 2015 pour les aéronautes
Après l’avion, l’ULM et sans doute bientôt le planeur et l’hélicoptère, les pilotes de montgolfières ont droit – à leur tour – à leur campagne de sécurité pour l’année 2015, en relation avec la FFA (aérostation)… Sans bénéficier cette fois d’un « guide » explicatif, la campagne évoque trois sujets. [Lire plus…]
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