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Archives pour 2017

Le Volocopter 2X pour e-Volo

Publié le 6 avril 2017 par Rédaction

2X
Après l’appareil probabatoire VC200, le constructeur allemand développe le 2X comme « taxi aérien ».

Après avoir développé ces dernières années un hélicoptère multi-rotors à motorisations électriques, le VC200, la société allemande e-Volo a dévoilé au salon Aero à Friedrichshafen son modèle 2X destiné à être produit en série. Ce biplace à motorisations électriques vise le marché du taxi aérien comme d’autres avionneurs dont Airbus – la « mobilité urbaine » à base de « drones » habités est à la mode ces derniers temps.    [Lire plus…]

Le BK160 Gabriel de Blackshape

Publié le 5 avril 2017 par Rédaction

Gab1
Un nouveau biplace en tandem certifié CS-VLA.

La société Blackshape, fondée en 2011, a dévoilé à Friedrichshafen son nouveau modèle, baptisé Gabriel, un biplace en tandem certifié CS-VLA par l’EASA. L’appareil reprend le mode de construction (fibres de carbone en technologie préimprégnée et robotisée) et les formes du BK100 Prime, un ULM issu du Millenium Master. Le Prime serait opérationnel dans 18 pays avec 58 exemplaires produits à ce jour, dont certains « aux mains d’opérateurs militaires ».  [Lire plus…]

Le Trident, histoire d’une voie sans issue

Publié le 5 avril 2017 par François Besse

Trident
L’histoire d’une série de prototypes qui n’ont pas connu de production en série.

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, la France va connaître un nombre important de programmes développés pour fournir à l’armée de l’Air le dernier cri de la technologie et ainsi rattrapper le niveau de pays comme les Etats-Unis et la Grande-Bretagne. Avec le Rideau de Fer qui s’est abaissé aux frontières de l’Allemagne de l’Est, il faut s’équiper d’un intercepteur apte à tiré des missiles.    [Lire plus…]

Le point sur le Rotax 915iS

Publié le 5 avril 2017 par Rédaction

915iS
Un début de production prévu au second semestre 2017 après certification.

A l’ouverture du salon Aero à Friedrichshafen, BRP-Rotax a donné quelques informations sur le développement de son 915iS, un 4-cylindres, 4-temps, turbocompressé avec intercooler et système d’injection, devant développer 135 ch.   [Lire plus…]

Les avions de Max Holste

Publié le 5 avril 2017 par François Besse

Holste1
L’histoire d’un concepteur français trop mal connu.

Max Holste a débuté sa carrière avant la Seconde Guerre mondiale en travaillant au bureau d’études de Farman puis chez Amiot. En 1939, il conçoit et construit un racer destiné à participer à la Coupe Deutsch de la Meurthe édition 1939… qui n’aura pas lieu. Le racer prendra cependant son envol. Pendant la guerre, il développe des études pour un planeur bipoutre et un avion expérimental, un monomoteur monoplace à doubles dérives.   [Lire plus…]

La gamme M10 de Mooney en évolution

Publié le 5 avril 2017 par François Besse

M10cut
Le constructeur de Kerville fait évoluer le concept de sa nouvelle gamme M10.

La disparition des M10 ces dernières semaines sur le site internet du constructeur était annonciatrice d’évolutions pour le programme M10. Questionné par aeroVFR, le service Marketing avait botté en touche… Le programme M10 avait été lancé en fanfare il y a plus de deux ans avec deux nouveaux monomoteurs dévoilés, des bi-triplaces destinés à la formation. Leur particularité, une structure en matériaux composites et non plus en métal, matériau de prédilection de Mooney, et aussi une motorisation Diesel. Un prototype a déjà pris l’air.  [Lire plus…]

Tecnam passe aux modèles MkII

Publié le 5 avril 2017 par Rédaction

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Avec de nouvelles motorisations et/ou le Garmin G1000 Nxi sur le tableau de bord, le constructeur napolitain améliore plusieurs modèles de sa gamme.

Tecnam est revenu en force au salon Aero de Friedrichshafen, après avoir été absent lors de certaines éditions récentes. C’est que le constructeur a de nouvelles machines à présenter…  [Lire plus…]

910, le dernier de la gamme TBM

Publié le 4 avril 2017 par Rédaction

900a
Daher dévoile un nouveau modèle dans la gamme de ses TBM.

A Lakeland, Floride, lors de l’ouverture du Sun’n Fun Fly-in, Daher a dévoilé le dernier modèle de la gamme TBM, à savoir le TBM 910. Le monoturbopropulseur de 6 places, à cabine pressurisée, prend la suite du TBM 900.  [Lire plus…]

Séminaire « Vol en région montagneuse »

Publié le 4 avril 2017 par Rédaction

Monta
En coopération avec la DSAC Centre Est et l’aéroport de Valence-Chabeuil, la DSAC Sud-Est organisera un séminaire spécifique au « vol en région montagneuse » les 12 et 13 mai.

Ce séminaire a la particularité de se dérouler sur deux jours : le vendredi 12 mai à destination des professionnels de la montagne et le samedi 13 mai à destination des pilotes de loisir désirant voler en région montagneuse. [Lire plus…]

De la météo et du voyage en VFR…

Publié le 3 avril 2017 par Jean-Philippe Chivot

MetOuv
Des sources officielles d’informations météo souvent partielles et contradictoires, ajoutées à la nouvelle interdiction « d’aller y voir » transforment tout voyage VFR en parcours du combattant…

Le pilote VFR doit voler en conditions VMC, soit en gros avec un plafond d’au moins 1.500 pieds/sol et une visibilité de 5 km. Avec les « Opérations aériennes » version EASA (NCO d’août 2016), lorsqu’il part en voyage, il doit vérifier que ces minima sont observés sur… tout le parcours. Non seulement à l’heure du départ mais aussi, suivant la nouvelle réglementation, à l’heure d’arrivée.  [Lire plus…]

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Manifestations

Le Cuir des Anges

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion d’Angers-Loire. En partenariat avec l’association vannetaise Air Mémorial, le musée Espace Air Passion (EAP) accueille l’exposition « Le Cuir des Anges » du samedi 11 avril au dimanche 24 mai 2026. De nombreux blousons et tenues de vol marquant leurs évolutions à partir de la Seconde Guerre mondiale, des mannequins et […]

Festi’ULM à Blois en juin

Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM. Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. […]

L’Hélico 2026 à Cholet

Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai. Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, […]

Rassemblement des Femmes de l’Air

Edition 2026 le 18 avril à l’Espace Air Passion. L’Association Française des Femmes Pilotes (AFFP) regroupe des femmes pilotes privées ou professionnelles et femmes de l’Air, partageant une même passion de voler. Cette passion peut se décliner dans toutes les activités existantes au sein des 9 fédérations françaises de sports aériens : ULM, planeur, avion, […]

Agenda aeroVFR pour avril 2026

Quelques dates à mettre sur votre agenda pour le mois d’avril 2026… 29 mars : Café-croissant à Joigny. Jusqu’au 3 avril : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Saint-Florentin. FFA. 3-5 avril : Warbirds over Wanaka, Nouvelle-Zélande. https://www.warbirdsoverwanaka.com 4-5 avril : Epreuve ANR à Pontoise. CRA08. FFA. 5 avril : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du […]

Satellite, océan et évolution du climat

Conférence sur l’évolution du climat et les prévisions météo à partir des données satellitaires du niveau des océans. Le satellite Copernicus Sentinel-6B a été mis en orbite le 17 novembre dernier via la fusée Falcon 9 de SpaceX. Il s’agit d’assurer la continuité d’une mission en cours depuis plusieurs décennies : l’enregistrement précis de la […]

Ailes contre Elles

Exposition temporaire sur les « femmes du ciel ». Depuis le 7 février dernier et jusqu’au 20 septembre 2026, le musée européen de l’Aviation de Chasse à Montélimar-Ancône propose une exposition intitulée « Ailes contre Elles ». Elle met en lumière « ces femmes courageuses qui ont sillonné les cieux et marqué l’histoire de l’aviation ».

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