Mise à jour du document de synthèse en anglais pour les domaines touchant la navigabilité des aéronefs.
Vous avez aimé l’Easy Access Aircrew, le document mis à jour hier par l’EASA sur les exigences de son règlement Aircrew ? Vous reprendrez donc bien une tranche d’Easy Access mais cette fois sur la Continuing Airwhorthiness, en d’autres mots sur les domaines concernant la navigabilité des aéronefs.
Une nouvelle version a été mise en ligne ce jour, couvrant toutes les annexes de la réglementation (EU) n°1321/2014, à savoir les Part-M (Maintenance), Part-145, Part-66 (mécaniciens), Part-147, Part-T, Part-ML, Part-CAMO et Part-CAO, toujours avec des liens internet et références. Le document contient donc la réglementation de base (IR ou Implementing Rules) mais aussi les moyens acceptables de conformité (AMC our Acceptable Means of Compliance) ainsi que les consignes associées (GM pour Guidance Material). ♦♦♦
Lien vers l’Easy Access Navigabilité
Pour rappel, le jargon EASA est le suivant :
– Part-M : Maintenance/Navigabilité
– Part-ML : Maintenance Light (maintenance allégée). Avions de moins de 2.730 kg
– Part-CAMO : Continuing Airworthiness Management Organisation, ou organisme de gestion du maintien de la navigabilité
– Part-CAO : Combined Airworthiness Organisation, ou organisme de gestion de la navigabilité pour les aéronefs non-complexes
– Part-66 : Maintenance Licensing
– Part-147 : Maintenance Training Organisation
– Part-145 : Maintenance Organisation