Du 26 août à 8h00 locales jusqu’au 9 septembre à 2h00 du matin…
Dernière ligne droite pour les contraintes imposées par les Jeux paralympiques en région parisienne avec la reprise du Dispositif particulier de sécurité aérienne (DPSA) à compter de ce lundi matin et l’activation des ZRT JOP et ZIT Coubertin. La « trêve » aura été courte !
Sondage aeroVFR
On en profite pour lancer un sondage à 1 question ! Pour une ZIT ou une ZRT temporaire, vous préférez lors de la préparation d’un vol :
1) un SUP-AIP avec extrait de carte clair à comprendre pour localiser avec précision la zone concernée et agir en fonction,
ou…
2) un simple Notam de FIR perdu dans un long listing avec ensuite une liste de points en longitude-latitude pour déterminer la localisation de la zone ?
Pour la ZRT JOP en région parisienne, en l’absence du SUP-AIP, le Notam de FIR aurait ainsi précisé les points suivants :
49°14’41″N – 002°47’29″E
49°02’16″N – 003°02’54″E
48°54’28″N – 003°03’39″E
48°48’50″N – 002°51’28″E
48°37’51″N – 002°48’17″E
48°30’43″N – 002°36’37″E
48°26’18″N – 002°25’39″E
48°26’15″N – 002°13’50″E
48°30’54″N – 001°54’05″E
48°41’10″N – 001°42’14″E
48°59’07″N – 001°41’15″E
49°14’08″N – 002°15’26″E
49°14’41″N – 002°47’29″E
…à l’exclusion des zones interdites LF-P21, LF-P23, LF-P25, LF-P47, LF-P65, LF-P69, LF-P82,
LF-P226L. Vous notez au passage qu’il n’y a pas d’arc de cercle à tracer à partir d’un point donné, vous avez de la chance !
A la DGAC, on hésite encore sur la bonne réponse à donner mais une chose est asbolument certaine, les pilotes doivent assurément bien préparer leur vol ! Il en va de la Sécurité (avec évidemment un S majuscule !). ♦♦♦
Ndlr : en bonus, un Notam de FIR avec quelques modifications apportées aux différents SUP-AIP et AIC concernant les JO ! Ceci concerne essentiellement les terrains des Mureaux et de Persan-Beaumont où les procédures et/ou les fréquences ont été modifiées !
