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L’histoire d’une base aéronavale…

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Late28
Histoire de la base aéronavale de Saint-Laurent-de-la-Salanque…

Né à Saint-Laurent-de-la-Salanque, au nord de Perpignan, Louis Bassères a découvert en 1985, dans son grenier, un album de cartes postales ayant appartenu à son grand-père, le général François Bassères. Il s’est alors lancé dans des recherches portant sur l’ancienne base d’hydravions Latécoère à Saint-Laurent-de-la-Salanque, en interrogeant des habitants du village, en lançant des appels via l’Indépendant des Pyrénées orientales puis la Dépêche de Toulouse, en recherchant des photos… [Lire plus…]

Le retour du Greenelis

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Un biplace prévu pour être plus sobre que le Dieselis…

Conçu par Paul Lucas et réalisé au sein de l’IUT de Brest sous la direction de Bernard Stervinou, en reprenant le fuselage du Dieselis associé à une nouvelle voilure de 10,82 m d’envergure, le Greenelis est un biplace côte à côte à train monotrace et ballancines, entièrement réalisé en bois-composites, avec au départ un moteur Mercedes CDI de 41 ch (bio-diesel).  [Lire plus…]

Tout sur la restauration d’un avion de collection

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AileBois
Premier tome d’une série de trois ouvrages signés Nigel Stevens.

Lancé par soucription annoncée sur ce site, l’ouvrage de Nigel Stevens est désormais disponible. C’est le premier tome d’une série de trois ouvrages concernant la restauration des avions. Nigel Stevens, qui a fait une carrière dans les carburants et lubrifiants pour moteurs à piston pour le compte d’un pétrolier, est aussi un passionné d’aviation depuis longtemps.   [Lire plus…]

ARS accélère son développement

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Ars10
Inauguration de nouvelles installations pour Aéro Restauration Service, l’atelier de maintenance et de restauration de Dijon-Darois.

Ce vendredi 18 mars, Bruno Ducreux et son équipe ont inauguré les nouveaux bâtiments de la société Aéro Restauration Service (ARS), implantée à Dijon-Darois. Cet atelier de maintenance est notamment connu pour ses multiples restaurations d’avions de collection.  [Lire plus…]

Accidentologie, les chiffres comparés

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Vidéo pour comparer la sécurité entre vol moteur (avion et ULM) et vol à voile…

Les chiffres concernant l’accidentologie en 2015 pour l’aviation générale avaient été livrés « en vrac » sur le site de la DGAC, sans grande analyse accompagnant ces données chiffrées. Heureusement, une vidéo réalisée par Alain Jamet (pilote inspecteur de l’ISAL, Institut de la sécurité de l’aviation légère dépendant de la DGAC/DSAC) vient bien corriger le tir. [Lire plus…]

Thierry Barbier et son Nynja sur le petit écran

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Une série de documentaires sur les raids effectués en ULM par Thierry Barbier.

Poursuivant son programme Earth Colors prévu jusqu’en 2020, Thierry Barbier a repris l’air avec son ULM Nynja pour un tour du monde par étapes. Depuis quelques années, il a ainsi visité et survolé 92 pays. Lors de son dernier raid, de France à Djibouti, ce sont 16.600 km qui ont été parcourus en 138h30 de vol, avec 10 pays, traversés en 38 étapes et 34 jours répartis sur deux mois et demi de périple.   [Lire plus…]

Les Journées des Sports aériens en Auvergne-Rhône-Alpes

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Une initiative régionale intéressante pour promouvoir les sports aériens…

En mai prochain, les Comités régionaux olympiques et sportifs (CROS) de la région Auvergne et Rhône-Alpes organiseront la 3e édition des Journées des Sports Aériens. Ces journées se dérouleront les 21 et 22 mai sur l’ensemble du territoire Auvergne et Rhône-Alpes. Pour Gérard Vieux, président de la commission des Sports aériens du CROS Rhône-Alpes, ces journées permettent de donner « l’occasion à tout un public et à tous ces pratiquants potentiels de tutoyer le rêve d’Icare, et d’approcher la ou les activités qui pourraient changer leur vie ». Ainsi, sur une trentaine de sites, les différentes disciplines aéronautiques iront à la rencontre du grand public.  [Lire plus…]

Les 80 ans du Spitfire

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80 bougies pour le chasseur britannique à aile elliptique.

Les Anglais sont bien « airminded ». Plusieurs manifestations auront lieu ce 5 mars en Grande-Bretagne pour commémorer le premier vol du prototype du Spitfire immatriculé K5054. L’avion est sorti quelques semaines auparavant de la chaîne d’assemblage de l’usine Supermarine Aviation, à Woolston, près de Southampton. Les essais moteurs ont eu lieu courant février. [Lire plus…]

Les « rois » de la presse aéro

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Copyright
Des us et coutumes dans le domaine de la presse…

Certains ne manquent pas d’air… Quand on prétend « diriger » une revue aéronautique et que l’on manque d’imagination ou de compétence, pour remplir les pages d’actualités, certains pensent qu’il est normal et plus simple de se servir chez les autres. C’est assurément plus rapide… Si des échanges de bons procédés peuvent voir le jour entre titres, cela passe évidemment – simple question de bon sens – par une demande préalable de reprise, qu’il s’agisse d’un texte ou d’une photo. Dans le cas contraire, il s’agit d’un « pillage sauvage »
– procédé contraire aux us et coutumes de la profession. La demande relève de la plus élémentaire des corrections mais cela ne semble pas évident pour tout le monde…   [Lire plus…]

Des Ailes pour la Science, 2e phase

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Whale
A travers le monde en Super Pétrel pour se mettre au service de la science…

Clémentine Bacri (avocate) et Adrien Normier (pilote de ligne) ont effectué, il y a quelques années (2012-2013, un long périple aux commandes d’un Virus SW 80, en plusieurs endroits du globe pour mettre à disposition de différentes équipes scientifiques une plate-forme aéroportée, facilitant des prises de mesures dans le cadre de programmes de recherche.

Leur projet baptisé « Wings for Science » (Des ailes pour la science) avait donné naissance à un ouvrage retraçant cette aventure humaine et scientifique. L’opération avait enregistré 450 heures de vol pour parcourir 54.000 km à travers 50 pays et 102 escales.

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