L’Agence européenne de la sécurité en aviation (EASA) est là pour réguler tout objet volant (du moins ceux ne figurant pas dans l’Annexe 2, ces derniers lui échappant comme les ULM ou les CNRA) allant du drone à l’avion de ligne. Avec son mode de fonctionnement, il lui arrive de réagir après les événements. C’est le cas du dossier Drones, où plusieurs pays, dont la France, ont déjà mis en place ces derniers mois une réglementation concernant ces aéronefs non-habités, au vu de l’expansion rapide de ces derniers. [Lire plus…]
70 ans pour les Pitts
L’été prochain sera l’occasion de fêter le 70e anniversaire du premier vol du Pitts S-1S Special. Ce petit biplan a en effet effectué son premier vol en 1945, aux mains de son concepteur
Curtis Pitts (même si certains font état d’un premier vol en septembre 1944 avant la version finale du S-1 prévue pour la voltigeuse Betty Skelton…). Le prototype est motorisé par un simple Lycoming de 55 ch. Ses performances et sa vivacité attirent l’attention et d’autres modèles vont voir le jour. Le premier, diffusé sous la forme d’une liasse de plans, est le S-1C,
C pour Continental car le O-200 de 100 ch est alors le moteur préconisé. [Lire plus…]
Les pilotes de l’Air Race 1 World Cup
Après un galop d’essai réussi l’an dernier à Lleida, en Espagne, la société Air Race 1 a déjà confirmé les trois épreuves de sa coupe du monde de Formule 1, se déroulant sur trois continents en 2015 : Monastir (Tunisie), Lleida (Espagne) et Reno (Etats-Unis). Son patron, Jeff Zaltman vient de diffuser la liste des pilotes sélectionnés pour ce championnat. 19 pilotes ont ainsi été retenus, provenant de 6 pays. [Lire plus…]
Deuxième étape pour Si2
Après la première étape entre Abu Dhabi et Muscat, avec André Borschberg aux commandes du Solar Impulse 2, l’appareil a redécollé quelques heures plus tard avec Bertrand Piccard cette fois dans le cockpit. De Muscat (Sultanat d’Oman, le quadrimoteur rejoindra Ahmedabab en Inde après une navigation de 1.465 km (791 nm) pour une durée estimée de 16 heures de vol. C’est la première traversée maritime de ce tour du monde à l’énergie solaire, effectuée vers le FL 250. [Lire plus…]
Orléans-Bricy, l’histoire d’une base aérienne…
Avec la possibilité de « produire » désormais un ouvrage de A jusqu’à Z en restant chez soi, avec des logiciels de Publication assistée par ordinateur (PAO), l’auto-édition a connu une certaine croissance ces dernières années, notamment dans le domaine de l’histoire aéronautique, avec des auteurs qui n’hésitent pas à publier des ouvrages que peu d’éditeurs auraient le courage de prendre à leur compte, faute d’intérêt pour le sujet, ou trouvant ce dernier trop « pointu », ou par méconnaissance du milieu… [Lire plus…]
Les faces cachées de Dieudonné Costes
Tout passionné d’histoire aéronautique connait le nom de Dieudonné Costes, en tant que pilote du Breguet « Point d’Interrogation » lors de la première traversée aérienne entre Paris et New-York, avec le navigateur Maurice Bellonte. C’était en septembre 1930, trois ans après la traversée entre New-York et Paris-Le Bourget par Charles Lindbergh, aux commandes de son Ryan NXP « Spirit of Saint-Louis »… [Lire plus…]
L’Europe des meetings à Anvers
Les 12-14 mars se tiendra la convention annuelle de l’European Airshow Council (EAC), version européenne de l’ICAS américaine ou International Council of Air Shows. Cette convention se déroulera à Anvers, Belgique. L’EAC entend regrouper toutes les parties concernées en Europe pour le bon déroulement des manifestations aériennes, des autorités civiles et militaires, aux pilotes, directeurs de vol et organisateurs d’événements. Un unique objectif :
la sécurité. [Lire plus…]
Le Rallye rentre au musée d’Angers
L’Espace Air Passion (ex-Musée régional de l’Air) vient d’accueillir dans ses collections à Angers-Marcé un Morane-Saulnier MS-880B Rallye Club datant de 1962. Il s’agit du F-BKKP (numéro de série 172) enregistré le 25 juillet 1962 au nom de l’aéro-club du Gevaudan et dont la propriété a été transférée au musée d’Angers le 20 janvier dernier. [Lire plus…]
Le Continental IO-360-AF certifié FAA
Continental Motors a annoncé avoir reçu en janvier dernier la certification FAA pour son moteur IO-360-AF, AF pour Alternative Fuel, soit la possibilité de fonctionner notamment avec des carburants automobiles. Le 6-cylindres pourra ainsi tourner à la 100LL mais aussi au 91UL sans plomb, disponible dans différents pays européens dont la France. [Lire plus…]
L’agenda de mars
Voici une sélection d’événements programmés pour le mois de mars 2015. Il est également possible d’accéder aux données de ces manifestations via l’agenda dynamique d’aeroVFR, en cliquant sur Agenda en haut à droite de la page d’accueil. Ceci vous donne accés à la localisation de tous les événements connus à ce jour jusqu’en décembre prochain, avec un code couleur pour les classer par mois. [Lire plus…]
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