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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Jean-Gabriel Charrier

Le pilote et ses faiblesses…

Publié le 21 février 2015 par Jean-Gabriel Charrier

Faiblesses
Avec un recul de plusieurs décennies, les fragilités récurrentes des pilotes – qui entraînent des situations indésirables – sont connues. On les appelle des « menaces ». Elles sont internes quand elles concernent le pilote et externes quand elles proviennent de son environnement.   [Lire plus…]

Les facteurs humains en quelques mots

Publié le 14 décembre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

Manche
Le pilote rencontre du mauvais temps alors qu’il approche de sa destination. Il n’a vraiment pas envie renoncer à son voyage et il pense insister un peu. Il se souvient alors du scénario d’accident caractéristique dans lequel il se trouve avec ses différents facteurs : pression, dégradation météo… Il décide de faire [Lire plus…]

Comment gérer son premier vol solo

Publié le 4 décembre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

Solo
Chaque année, ne serait-ce que pour le vol moteur en aéro-club, près de 8.000 nouveaux élèves sont en formation. La phase du « premier vol » est donc un « événement » récurrent et un cap à passer. Voici quelques conseils donnés par Jean-Gabriel Charrier…

Un vol presque comme les autres
« Je vais bientôt de me faire lâcher ». Le grand jour pour vous aussi ne va pas tarder à arriver, vous allez vivre un moment inoubliable, une étape majeure dans votre vie de pilote. Ce jour-là vous aurez acquis suffisamment de connaissances et de pratiques pour que votre instructeur vous laisse partir [Lire plus…]

La bonne attitude du pilote…

Publié le 15 novembre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

Attitude
Dans les pays qui ont développé, depuis longtemps, des outils de sensibilisation aux connaissances non-techniques (éducation au jugement, prise de décision, conscience de la situation, gestion des erreurs et des menaces…), avec la notion de [Lire plus…]

Les facteurs accidentogènes à connaître…

Publié le 8 novembre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

Degradation
Si l’on consulte les statistiques et rapports du BEA, si l’on parcourt les Rex déposés par des pilotes où si l’on se remémore un retour « un peu tangeant », on constate que ce sont toujours les mêmes « pièges » ou menaces qui sont en jeu. Pour un pilote, quelle que soit son expérience totale ou récente, il est donc bon de bien connaître les facteurs accidentogènes qui [Lire plus…]

Un dessin vaut mieux…

Publié le 22 octobre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

RosaceFH
Un dessin vaut mieux qu’un long discours ! La rosace ci-dessus permet de visualiser les différentes ressources dont dispose un pilote, avec un exemple sur les « bonnes pratiques » associées. Cela peut permettre un auto-débriefing à la suite d’un vol, pour noter les domaines où il est possible d’améliorer ses qualités de pilote…  ♦♦♦

En partenariat avec www.MentalPilote.com

LogoMental

Réfléchir sur quelques chiffres…

Publié le 21 octobre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

CielSecu
Ces quelques chiffres montrent l’importance que peut avoir le pilote pour agir sur sa sécurité. Vous remarquerez que la majorité des accidents est le résultat d’un défaut de maîtrise de la machine qui trouve son origine dans une mauvaise perception, une erreur de jugement, une mauvaise décision.
L’évitement de la plupart des accidents nécessite une analyse en amont de leurs causes directes : perte de contrôle, erreur de pilotage, etc. Or les données autres que ces facteurs directs sont peu diffusées en [Lire plus…]

Demi-tour trop tardif…

Publié le 11 octobre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

CloudsLe pilote décolle pour rejoindre un terrain à une quinzaine de minutes de vol. Il navigue à une hauteur de 2.000 pieds puis il descend à 1.000 pieds et altère le cap vers l’ouest pour contourner une masse nuageuse. Il reprend ensuite le cap vers sa destination, mais constate [Lire plus…]

Le pilotage, ça ne se perd pas ?

Publié le 3 octobre 2014 par Jean-Gabriel Charrier

DR400

Après environ une heure de vol le pilote s’annonce dans le nord de l’aérodrome. Le contrôleur gérant la zone de parachutage située au-dessus des pistes lui propose d’emprunter la piste 30 en raison du vent. Le pilote acquiesce et quelques instants après rappelle « en longue finale 30 ».
Ni le chef-pilote au roulage vers la piste 30 à bord d’un D-112, ni le contrôleur ne [Lire plus…]

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Manifestations

Journées européennes du patrimoine

L’occasion de visiter un musée aéronautique… La 42e édition des Journées européennes du patrimoine aura lieu les 20 et 21 septembre 2025, la thématique nationale étant « le patrimoine architectural ». Ce peut-être l’occasion de se rendre dans un musée aéronautique pour y découvrir l’architecture des bâtiments ou… l’architecture interne de certains aéronefs. Voici une […]

L’agenda aeroVFR pour octobre 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. – 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

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