Informations de vol VFR
Renouvellement du dispositif de l’espace expérimental.
Le SUP-AIP 037/26 (du 16 avril 2026 au 14 avril 2027) remplace le SUP-AIP 004/25 (du 20 février au 16 avril 2026) concernant « l’expérimentation de modification des espaces aériens d’Oange (LFMO) » avec la « création de deux CTR temporaires et d’une TMA temporaire ».
Le temporaire se poursuit donc avec les mêmes limites horizontales et verticales. ♦♦♦ [Lire plus…]
Des procédés malhonnêtes d’un gestionnaire d’aéroport.
On s’en souvient, en août 2025, les planeurs du Groupement rouennais d’aviation légère (GRAL) étaient cloués au sol à Rouen-Boos. Un mail avait été subitement adressé aux utilisateurs des hangars par le directeur de l’aéroport, ce dernier étant géré depuis le 1er janvier 2025 par la société SEALAR (Société d’exploitation et d’action locale pour les aéroports régionaux) et sa filiale attitrée à Rouen-Boss, la Société d’exploitation de l’aéroport de Rouen-Vallée de la Seine (SEARVS). [Lire plus…]
Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM.
Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. En 2026, ce sera la première édition d’un rassemblement de pilotes en juin à Blois-le-Breuil, événement qui sera également désormais organisé sur un rythme bisannuel, en alternance donc avec le MULM, une année sur deux. [Lire plus…]
Des ZRT jusqu’au FL155…
Entre le samedi 4 avril et le dimanche 27 septembre 2026, quatre périodes sont prévues pour des activités de wingsuit dans un volume centré sur l’aérodrome de Gap-Tallard. Deux ZRT sont prévues secteur ouest de la plate-forme. La première va du FL115 à 8.500 ft AMSL, la seconde du FL115 au FL155. Les horaires d’activité de l’AFIS seront étendus pour couvrir les périodes d’activation des ZRT. [Lire plus…]
On repasse à UTC+2 pour l’heure locale…
Ce week-end des 28 et 29 mars 2026, on repasse à l’heure d’été (UTC+2) dans la nuit du samedi au dimanche. A 2h00 du matin, dimanche, il sera déjà 3h00 du matin, soit une heure de moins de sommeil… ♦♦♦
Inévitable conséquence du contexte géopolitique international…
TotalEnergie prévient que « le contexte géopolitique international entraîne actuellement des tensions importantes sur les chaînes d’approvisionnement en produits pétroliers, avec des impacts directs sur les coûts des carburants aviation. Ces évolutions sont indépendantes de TotalEnergies et concernent l’ensemble des fournisseurs du secteur. Afin de suivre les évolutions du marché, nous ajusterons régulièrement nos tarifs Aviation générale ». [Lire plus…]
Rapport d’activité du BEA pour l’année 2025.
Le BEA a mis en ligne ces derniers jours son rapport annuel portant sur l’année 2025. Côté Travail aérien et activités spécialisées, l’an passé a été marqué par 3 accidents (dont 2 mortels) concernant trois avions (3 morts). Pour l’Aviation générale, les chiffres sont de 193 accidents (dont 27 mortels, 38 morts) se répartissant en 76 accidents d’avions (12 mortels, 20 morts
et 7 blessés graves), 20 accidents de planeurs (5 mortels, 7 morts et 3 blessés graves),
92 accidents d’ULM (10 mortels, 11 morts et 23 blessés graves), 3 accidents d’hélicoptères,
1 accident de ballon (1 blessé grave) et 1 accident de drone. Il faut ajouter le Transport commercial avec 5 accidents (2 d’avions et 7 blessés graves, 1 d’hélicoptère, 2 de ballons avec 2 blessés graves). Au total, c’est donc 201 accidents enregistrés l’an passé dont 29 mortels avec 41 morts et 43 blessés graves. [Lire plus…]
Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai.
Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, français et étrangers. L’événement baptisé L’Hélico 2026 se développe sur deux jours avec des facettes différentes. [Lire plus…]
Appel à candidatures avant le 30 septembre 2026.
Le Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’Aéro-Club de France a pour vocation « de favoriser
la sauvegarde du patrimoine aéronautique et spatial, national et international, mobilier et immobilier et de le faire connaître au plus vaste public ». Pour cela, il vise à « récompenser le travail d’individus, d’associations à but non lucratif ou de collectivités locales » ayant restauré un objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet mobilier, objet d’art… [Lire plus…]
Des ZRT activables au moins jusqu’en 2027.
Au sud d’Orléans, le SUP-AIP 050/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) « Saint-Hilaire » au profit de vols d’aéronefs sans équipage à bord, en et hors vue de jour et de nuit ». Cette ZRT SFC/1.600 ft se trouve au sud d’Olivet à proximité de la sortie du transit Est d’Orléans-Bricy, lui-même effectué à 1.600 ft AMSL. Cette ZRT pourra être activée tous les jours de la semaine de 7h00 à 21h00 UTC du 1er avril 2026 au 31 mars 2027. Si elle n’est pas active, la R265 (la croix rouge sur la carte) l’est, allant également du sol à 1.600 ft AMSL. Et puis, il y aussi la R243 (SFC/FL06) et le RTBA pas loin. Bref, un secteur a bien analyser à la préparation du vol si vous devez passer dans le coin ! [Lire plus…]