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Informations de vol VFR

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Une ZRT en Bourgogne

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Du 17 au 28 novembre 2025.

Le parallèpipède est tracé de sorte d’éviter tous les aérodromes du secteur, à savoir Autun, Saulieu, Semur-en-Auxois, Dijon-Darois, Dijon-Longvic, Nuits-Saint-George, Beaune et Chalon. A l’intérieur, Pouilly bénéficiera d’une zone d’exclusion SFC/1.500 ft AMSL. Entre tous ces terrains, ce sera un mur allant du sol au FL115 pour la ZRT Beaune Alpha et partiellement au-dessus de cette première ZRT, une seconde allant du FL115 au FL195 qui ne concerne déjà plus les vols VFR… [Lire plus…]

Une ZRT secteur Chambéry

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Du 17 au 21 novembre 2025, à l’est de Chambéry.

Pour l’exercice Extel-Bauges, « mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs d’Etat avec et sans pilote à bord », un ZRT SFC/1.000 ft ASFC est prévue à l’est de Chambéry de 10h00 à minuit (heures locales). Contournement obligatoire pour les VFR et « toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation ». Aucun Notam n’étant prévu pour annoncer l’activation, ne pas hésiter à utiliser les numéros de téléphone en fin de SUP-AIP.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Vous avez dit essais magnétos ?

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Quelques considérations autour des essais moteur…

Lors de tout vol, les « bonnes pratiques » imposent de vérifier le bon fonctionnement de son moteur avant de décoller car, contrairement à une voiture que l’on peut arrêter sur le bas-côté de la route au cas où l’on aurait oublié de fermer un coffre ou de remplir le réservoir, il n’est pas possible dans la troisième dimension de faire un arrêt sur un nuage… [Lire plus…]

Deux ZRT au nord-est de Rennes

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Du 18 novembre 2025 au 24 septembre 2026…

Pour une « campagne de vol mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord », deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour du 18 novembre prochain au 24 septembre 2026. A des horaires variables, elles pourront être actives de 2 à 4 jours chaque mois sur la période, avec des dates déjà fixées. Activables séparément ou simultanéement, toutes deux vont du sol à 3.500 ft AMSL.    ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT entre Montbéliard et Besançon

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Deux ZRT actives de 2 à 4 jours par mois jusqu’en mars 2026.

Pour une « campagne de vol mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord », deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour à différentes dates entre le 25 novembre 2025 et le 19 mars 2026. Le corridor menant à la ZRT va de SFC à 3.000 ft AMSL,
la ZRT elle-même de SFC à 4.000 ft AMSL. Les horaires d’activité sont identiques à chaque fois, à raison de 2 à 4 jours d’activation par mois concerné.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Un passager ou pas en instruction ?

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Des avantages et des inconvénients…

Lors d’une formation pratique menant au PPL ou au LAPL, la présence d’un passager à l’arrière de l’appareil – ce dernier étant alors évidemment tri ou quadiplace – peut être une situation rencontrée lors d’un cursus. Ceci comporte des avantages et des inconvénients. On ne parle pas ici d’un second élève embarqué à l’arrière lors d’une navigation en double commande, histoire de suivre le vol sans avoir à s’occuper de la trajectoire, une excellente solution pour progresser en binôme, avec un changement d’élève possible lors d’un périple plus important et permettant d’augmenter le nombre d’aérodromes pratiqués. [Lire plus…]

Hommage aux pionniers à Lyon-Bron

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Dix personnalités mises en avant dans les rues proches de l’aéroport.

Lors d’une récente cérémonie, en présence des maires de Bron, Chassieu, Saint-Prieux, d’élus locaux, de responsables des aéroports de Lyon, hommage a été rendu à dix figures de l’aéronautique via le nommage des rues. Cet événement symbolique a ainsi mis en avant « des femmes et hommes qui ont marqué l’histoire lyonnaise et nationale de l’aviation ».
Sont ainsi mentionnés : [Lire plus…]

ZRT entre Saint-Flour et Le Puy

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Deux ZRT les 19 et 21 novembre 2025 à prendre en compte.

Les 19 et 21 novembre, plusieurs ZRT verront le jour en région centre. Certaines débutent au FL115 et ne concernent donc pas le VFR. Deux vont de 5.000 ft AMSL au FL155 entre Saint-Flour et Le Puy et actives les 19 et 21 novembre de 11h30 à 13h30 locales. Contournement obligatoire pour les VFR pour Gascognex 25-02, « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense de tous types (avions de combat, aéronefs ravitailleurs
et de détection aéroportée) français, évoluant en CAM de jour, en toutes conditions de vol
et à toutes altitudes ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

Les eVTOL, rêve ou réalité ?

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Conférence en ligne ce 12 novembre 2025.

Les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) connaissent ces dernières années un développement sans précédent en étant promis sans émissions de CO2 et surtout moins bruyants que l’hélicoptère – un critère indispensable pour la principale mission visée qui est l’exploitation en zone urbaine. Face à un marché exprimé en milliards, plus de 200 constructeurs, soutenus par des financements importants, se sont lancés et, pour la première fois au monde, la CAAC, autorité chinoise de l’Aviation civile, a délivré en octobre 2023 son certificat de type à l’Ehang EH216 pour une exploitation nationale. [Lire plus…]