Informations de vol VFR
Défilé de ZIT et ZRT autour de Paris.
Du 11 au 14 juillet, l’incontournable défilé militaire à Paris entraînera la création d’une Zone interdite temporaire (ZIT) et de 6 Zones réglementées temporaires (ZRT) pour le dispositif de sûreté aérienne et le défilé aérien liés aux cérémonies… ♦♦♦ [Lire plus…]
De la protection du salon du Bourget au sol et en vol.
A la suite notamment d’interventions d’organisations écologiques ces dernières années sur des meetings aériens ou des salons de l’aviation d’affaires, les organisateurs du salon du Bourget craignent évidemment de telles manifestations venant perturber le déroulé de l’évènement. [Lire plus…]
Deux prototypes au salon du Bourget.
Deux prototypes sur le tarmac de l’aéroport du Bourget, où s’ouvre la 53e édition du salon international de l’aéronautique et de l’espace (SIAE), prévu du 19 au 25 juin 2023 (journées grand public du 23 au 25).
– Elixir Aircraft expose son « prototype d’avion à propulsion décarboné » développé dans le cadre d’un CORAC en collaboration avec Air Liquide, Safran, Daher et Turbotech. Ce programme « a pour objectif d’accélérer la mise sur le marché d’avions à propulsion innovante plus écologique » tout d’abord au biocarburant (de type kérosène aviation ou SAF/Sustainable Aviation Fuel) puis ensuite à l’hydrogène liquide. [Lire plus…]
Aide étatique dans le cadre du programme « Produire en France des aéronefs bas carbone ».
Après VoltAero, c’est au tour d’Elixir Aircraft de se voir attribuer une aide de la part de l’Etat français via le dispositif « Produire en France des aéronefs bas carbone ». Cette aide, d’un montant de 13 millions d’euros se répartit en 7,8 millions de subvention et 5,2 millions d’euros d’avance remboursable, le tout dans un financement global d’une quarantaine de millions d’euros sur 5 ans. [Lire plus…]
En 2023, le « tour » cycliste est une diagonale…
Du 1er au 21 juillet se déroulera le tour de France cycliste avec 21 étapes. Avec leurs ZRT,
les premiers SUP-AIP tombent notamment pour la 5e étape (près d’Oloron Sainte-Marie),
la 6e étape (au sud de Lourdes), la 14e étape (à l’est d’Annemasse), la 15e étape (à l’est d’Annecy), la 16e étape (à Sallanches où l’aérodrome a disparu…), la 17 étape (entre Sallanches et Méribel). ♦♦♦ [Lire plus…]
Mise en sommeil du projet d’électrification du P-2012 Traveller.
Tout en indiquant que ses activités de recherche continueront « à explorer de nouvelles technologies émergentes », le constructeur napolitain annonce mettre en sommeil le programme du P-Volt. Il s’agissait de la version électrique du P-2012 Traveller (commuter de 11 places), avec des motorisations développées par Rolls-Royce. [Lire plus…]
Quelques dates à mettre sur votre agenda…
1er juillet : Air Navigation Race (avion) à Pontivy (56). FFA. https://www.ffa-aero.fr
1er juillet : Air Navigation Race (avion) à Bernay (27). FFA. https://www.ffa-aero.fr
1er-2 juillet : Air Navigation Race (avion) à Chambley (57). FFA. https://www.ffa-aero.fr
1er-2 juillet : Fly-in Stampe à Pithiviers (45). AC du Pithiverais. [Lire plus…]
A quand une évolution réaliste et pragmatique du système de diffusion des Notam ?
De nos jours, il est malheureusement considéré comme « couteux » et « non rentable » de modifier un système imparfait. On le sait imparfait, on connait ses lacunes, mais les évolutions sont remises à plus tard. Ce n’est pas la priorité même si des usagers se plaignent. A moins qu’un accident majeur ne survienne entraînant alors une soudaine fébrilité à vouloir modifier le système en question alors que l’on savait déjà par le passé qu’il était imparfait et cause de problèmes. [Lire plus…]
En chiffres, 221 accidents, 139 enquêtes de sécurité ouvertes et 130 rapports d’enquêtes publiés.
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA, Le Bourget)
vient de mettre en ligne son rapport d’activité pour l’année 2022. 60 pages de synthèse sur la sécurité concernant l’aéronautique, du drone à l’aviation commerciale en passant par l’aviation générale et le travail aérien. [Lire plus…]
Aide au développement de la gamme Cassio dont le 330, premier modèle programmé.
La société VoltAero (Royan), développant une gamme d’avions à motorisation hybride sur la base du prototype Cassio 1, annonce avoir reçu de la part du gouvernement français – via l’agence BPI France soutenant « la croissance économique de la France en aidant ses entrepreneurs » – une « subvention de 5,6 millions d’euros comme financement supplémentaire » pour le développement de son avion Cassio. Ce financement a été accordé dans le cadre du plan d’investissement « France 2030 », mis en place par le gouvernement « dans le but de transformer durablement les secteurs clés de l’économie du pays, dont l’aéronautique ». [Lire plus…]