Informations de vol VFR
Une Fête des sports aériens coordonnée par le CNFAS.
Même si le concept a un peu de mal à prendre de l’ampleur, une Fête des sports aériens sur tout le territoire durant une même période est une opération de communication qui a sa raison d’être. Ainsi, initiée au niveau régional dans la région Rhône-Alpes il y a quelques années, le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) a repris le flambleau l’an passé pour coordonner le dispositif au niveau national. [Lire plus…]
Première AG pour l’Association française d’hydraviation (AFH).
L’Association française d’hydraviation (AFH), créée le 1er janvier 2018, tenait sa première assemblée générale le 29 mars dernier à La Rochelle. Elle est issue de la « fusion » de plusieurs associations aujourd’hui dissoutes : Association française des pilotes d’hydravion (AFPH), France Hydravion et Hydro-Club de France. Près de 70 personnes étaient présentes – avec 7 pays présents et 4 représentés – dont des représentants de la FFA et de la DSAC centrale. [Lire plus…]
Un rapport du BEA porte sur la « gestion inadéquate des sélecteurs carburant » entraînant « une panne d’essence après décollage ».
Le résumé du rapport est le suivant : « Après avoir effectué le matin un vol entre l’aérodrome de l’Île d’Yeu, base de l’avion, et l’aérodrome de Belle-Île, le pilote accompagné de trois passagers décolle vers 17h30 pour effectuer le vol retour ». [Lire plus…]
Une information fiable et à jour !
Les RMZ (Radio Mandatory Zone ou zone à usage de la radio obligatoire) fleurissent partout ces derniers temps. Faute d’avoir obtenu une classe D, le contrôle (parfois un AFIS) « bénéficie » d’une zone où le contact est obligatoire quand le service est offert. Sur la 1/500.000e OACI/IGN publiée par le SIA, ces RMZ apparaissent sous la forme d’un tiretet noir avec des segments courts-longs. [Lire plus…]
Une ZRT du 23 au 26 avril allant du sol au FL195…
Le SUP-AIP 095/19 publié ce jour par le SIA annonce la création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) baptisée Casalps, dans le secteur de l’Alpe d’Huez, au sud de Grenoble, pour l’exercice CAS (Close Air Support) « Study Day 2019 ». [Lire plus…]
L’association de planeurs de collection fêtera ses 40 ans à Lyon-Corbas.
Créée en 1979, l’association Dédale a pour objectif de « faciliter la recherche, l’acquisition, la sauvegarde de planeurs de collection (dont le premier vol date de plus de trente ans), et qui par leur reconstruction totale ou partielle favorisent la pratique du vol à voile ». Ainsi, regroupant plus de 100 membres en Europe, propriétaires ou non, Dédale constitue un « musée volant ». [Lire plus…]
Expérimentation en Allemagne par Garmin d’un système de transmission des données météo en vol.
Garmin a mis en place à Friedrichshafen une expérimentation de transmission des données météo via un émetteur au sol. Les informations météorologiques peuvent être reçues par des aéronefs équipés d’un système ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), sélectionnées et affichées sur l’avionique, de bord ou portable. Cette phase d’expérimentation est prévue pour durer jusqu’à la fin 2019. [Lire plus…]
Quand le « système aéronautique » produit ses propres menaces…
C’est un mail envoyé ce jour par la DSAC Nord aux instructeurs et dirigeants d’aéro-clubs dans son secteur géographique d’activité. Le document est intitulé « Quand une préparation sérieuse d’un vol aboutit à l’intrusion dans une zone active ». [Lire plus…]
240 appareils commandés par une école de pilotage…
Le constructeur de Vero Beach a le vent en poupe… Après une excellente année 2018 en termes de livraisons, Piper Aircraft a reçu une commande portant sur 240 appareils pour le compte de L3 Commercial Aviation, une école de pilotage américaine dont les unités de formation se trouvent aux Etats-Unis mais aussi au Portugal, en Nouvelle Zélande et en Grande-Bretagne. Il s’agit de moderniser la flotte d’avions école pour absorber la forte demande de formations de pilotes pour les compagnies aériennes. [Lire plus…]
Le constructeur de Vero Beach propose les Pilot 100 et Pilot 100i aux écoles de pilotage.
La forte demande de pilotes professionnels par les compagnies aériennes – une tendance qui aura forcément une fin prochainement comme le prouvent les nombreux cycles de l’aviation commerciale ces 30 dernières années… – dynamise le marché des écoles de pilotage et également, par contre-coup, celui des constructeurs proposant des modèles destinés à la formation et au perfectionnement. [Lire plus…]