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Informations de vol VFR

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Version MkII pour le P2008JC

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Evolution du biplace P2008 pour Tecnam.

Tecnam a reçu l’approbation de l’EASA pour sa dernière version de son biplace P2008JC. Le modèle MkII bénéficie d’une nouvelle avionique, avec refonte du clavier et du panneau anti-reflet, avec l’arrivée du Garmin G3X Touch sous la forme de deux écrans de 10.6 pouces, permettant une visualisation du Primary Flight Director (PFD), du Multi Functions Display (MFD) et des données moteurs, sans oublier une vision synthétique (présentation en 3D du sol, des obstacles, des infrastructures importantes). [Lire plus…]

Courte finale pour le Sonaca 200

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Sonaca Aircraft fait le point sur le programme de son biplace CS-VLA.

Dans le programme visant à proposer un nouvel avion-école, les derniers développements ont porté récemment sur les « analyses statiques et de fatigue » réalisées sous l’environnement de dimensionnement virtuel Sonia ». Développé par l’équipementier aéronautique Sonaca, Sonia est « un environnement de calcul de structures qui intègre des logiciels de calcul utilisant la méthode des éléments finis. Le biplace bénéficie ainsi de « méthodes de dimensionnement développées, depuis plus de 40 ans, par le bureau d’étude de Sonaca ». [Lire plus…]

La Promesse de l’aube sur grand écran

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Le roman de Romain Gary à nouveau adapté au cinéma.

« La Promesse de l’aube », c’est le roman autobiographique de Romain Gary. L’écrivain évoque sa jeunesse en Pologne puis en France. Après une licence de droit, Romain devient en 1938 élève-officier à l’Ecole de l’Air, à Salon-de-Provence. La Seconde Guerre mondiale le voit au sein des Forces aériennes de la France Libre (FAFL), volant à bord de Douglas A-20 Boston lors de 25 missions au départ de la Grande-Bretagne ou de l’Afrique du Nord. Après la Libération, le héros de guerre va devenir écrivain reconnu et « seul romancier à avoir reçu le prix Goncourt à deux reprises, sous deux pseudonymes.  [Lire plus…]

Toujours et encore le 8.33

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Communiqué du Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS).

Ce 12 décembre, le CNFAS a diffusé un communiqué relatif au passage prochain au pas de 8.33 KHz pour les VHF dans le domaine aéronautique. Son contenu confirme les informations déjà publiées sur aeroVFR.com le 14 novembre dernier. Auparavant, le CNFAS avait déjà publié un communiqué sur le même sujet, s’avérant « stupéfait » du changement de stratégie de l’Europe en matière d’aide financière pour faciliter cette transition forcée. [Lire plus…]

Cadets de l’Air 2018

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Présélections pour les Cadets de l’Air.

Chaque année, près de 560 jeunes à travers le monde participent à l’échange international des Cadets de l’Air. Expérience initiée en 1946 par les USA, le Canada et la Grande-Bretagne, il s’agit de réunir des jeunes, filles et garçons, autour de leur passion pour l’aéronautique.  [Lire plus…]

Remise en vol pour les ulmistes

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Opération fédérale pour une reprise des vols après la trêve hivernale…

Si l’année passée a connu une accidentologie « moyenne » en matière d’ULM – après la dramatique année 2015 – les chiffres demeurent encore trop élevés : les données au début du mois de décembre pour l’année 2017 indiquait 27 décès survenus lors de 19 accidents. La population de la FFPLUM est principalement constituée de propriétaires privés donc pour la plupart sans avoir à proximité le soutien ou « l’encadrement » d’une école ou d’une association.    [Lire plus…]

Le Tour ULM ne perd pas le nord

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Edition 2018 pour le périple estival de la FFPLUM

Après deux éditions dans le sud de la France, passage en Espagne compris, le parcours du Tour ULM 2018 se déroulera cette fois dans la partie nord de la France, annonce Pierre-Henri Lopez, commissaire général du Tour ULM dans le dernier ULM Info. [Lire plus…]

Le Rotax 915 certifié EASA

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Certification EASA pour le Rotax 915 iSc3 A…

Le motoriste autrichien annonce avoir reçu la certification de type pour son moteur Rotax 915 iSc3 A en conformité avec la norme de certification CS-E (E pour Engine). Le 915 iSC est dérivé des groupes 912/914, en offrant plus de puissance : 135 ch à 5.800 tr/mn. Présenté comme le moteur ayant « le meilleur rapport poids/traction de sa catégorie », il permet une utilisation pleins gaz jusqu’à au moins 15.000 ft (4.750 m) avec un plafond de 23.000 ft( (7.010 m).  [Lire plus…]

Collisions avec des drones…

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Deux cas récents de collisions en vol avec des drones…

Statistiquement, il fallait s’y attendre… Avec la croissance suivie ces dernières années par la diffusion de drones à usage de loisirs dans le monde entier et le manque de culture aéronautique d’une bonne partie des utilisateurs, notamment en matière d’espace aérien et de réglementation, un jour ou l’autre, une collision allait intervenir. On a déjà relevé plusieurs fois des « presque collisions ».  [Lire plus…]

Votre calendrier aéronautique pour 2018 ?

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Cal18
Quelques idées de calendrier pour continuer à voler chez soi ou au bureau…

Vous recherchez un calendrier « aéronautique », histoire de continuer à voler même au sol, chez soi ou au bureau ? Voici quelques propositions… [Lire plus…]