Quelques dates à marquer sur vos agendas… [Lire plus…]
Ca défile en région parisienne…
Deux SUP-AIP pour des défilés aériens militaires…
Il n’y a pas que le 14 Juillet… Deux SUP-AIP annonçent des défilés aériens militaires en région parisienne, au sud et au nord de la capitale, avec des ZRT allant jusqu’au sol – des « murailles » donc. [Lire plus…]
Second trimestre 2018 pour la GAMA
Chiffres de vente pour la General Aircraft Manufacturers Association.
La GAMA, regroupant les principaux constructeurs dans le monde, a publié les chiffres de vente pour le second trimestre de 2018. Si le chiffre d’affaires a baissé, le nombre de machines livrées a augmenté. Ceci s’explique par le fait que les livraisons ont augmenté dans le domaine des pistons et des turbopropulseurs. [Lire plus…]
Vers la fin du pilotage ?
Et si l’on supprimait les pilotes pour vendre plus d’avions et d’hélicoptères légers ?
L’idée n’est pas nouvelle. Certains constructeurs en rêvent et participent déjà à des programmes de recherche pour faciliter l’accès au vol sans passer par la case « apprentissage du pilotage » car passer le brevet demeure un frein à la vente d’avions – ce n’est pas le cas des luxueuses voitures où il suffit d’avoir le permis de conduire obtenu à vie. Il faut en effet absorber de la théorie, acquérir de l’expérience par la pratique et, une fois breveté, il faut encore maintenir ses compétences dans le temps… [Lire plus…]
Bilan pour l’AirVenture de l’EAA
Quelques chiffres concernant l’AirVenture d’Oshkosh, en juillet dernier.
Fin juillet, la plus grande manifestation aéronautique au monde s’est achevée à Oshkosh, Wisconsin. Il s’agissait de la traditionnelle convention de l’Experimental Aircraft Association (EAA) dénommée AirVenture. Environ 5.000 bénévoles participent à l’organisation. L’EAA a fait le bilan en chiffres peu après la clôture : [Lire plus…]
Le Moynet Jupiter reprend l’air…
A Angers, mise en vol du Moynet Jupiter restauré par le GPPA au sein de l’Espace Air Passion.
Le 26 juillet, le Moynet Jupiter F-BLKY a effectué son « premier » vol, aux mains de Christian Ravel. Sous la direction de Jean-Pierre Lambin, une équipe de bénévoles du GPPA a restauré ce bimoteur « push-pull » à la française pendant près de dix ans. Il s’agit du Jupiter 360/6 n°03. Le premier prototype 360/4 conçu par André Moynet et construit par Matra a servi à valider le concept avec deux Lycoming de 200 ch pour transporter 5 personnes sur 1.000 km. [Lire plus…]
900 TBM livrés pour Daher
900 TBM livrés à l’occasion des 30 ans de la gamme.
A Oshkosh, semaine passée, Daher a annoncé la livraison du 900e monoturbopropulseur TBM sous la forme d’un TBM-930 livré à un client américain (déjà propriétaire d’un TBM-850 depuis 2012), les Etats-Unis représentant le principal marché pour la gamme produite à Tarbes. Ce mois de juillet a été également l’occasion de fêter les 30 ans du premier vol du TBM-700, le premier de la gamme à prendre l’air en juillet 1988 avec l’équipage d’essais de la Socata à l’époque, Bernard Dorance (pilote) Jean Piatek (ingénieur d’essais). [Lire plus…]
Construire un avion en 6 jours…
Construction d’un biplace Van’s RV-12 à Oshkosh.
Chaque année, lors de l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association, un appareil est construit durant la semaine pour montrer les coulisses et l’intérêt de la construction amateur. Cette année, l’EAA a retenu le kit du RV-12iS pour son « One Week Wonder project ». L’objectif est d’assembler l’appareil durant la semaine de la manifestation (23-29 juillet) avec la partipation de… 3.000 bénévoles. Certains s’occuperont de la logistique, d’autres poseront des rivets, quelques-uns resteront toute la semaine, d’autres ne passeront que quelques minutes sur place. [Lire plus…]
L-Birds back to Normandy
40 avions de liaison authentiques, dans leurs couleurs de 1939-1945, retrouveront la Normandie en juin 2019.
Ce n’est pas tous les ans que l’on peut commémorer le 75e anniversaire du Débarquement en Normandie… L’année aéronautique 2019 – notamment lors des meetings – ne pourra faire abstraction de cet événement majeur, point initial de la libération de l’Europe face à l’Allemagne nazie. Parmi les événements commémoratifs figure ainsi un important rassemblement de Douglas DC-3/C-47, dont certains traversant l’Atlantique Nord, avec pour objectif le largage de parachutistes au soir
du 5 juin en arrière des plages du Débarquement… [Lire plus…]
Le CriCri de retour à Oshkosh
Présentation du Team CriCri à l’AirVenture de l’EAA.
Le MC-10 CriCri est le monoplace bimoteur conçu par Michel Colomban au début des années 1970. Avec 75 kg de masse à vide pour le prototype, motorisé par deux moteurs 2-temps d’environ 10 ch chacun, c’est le « plus petit bimoteur au monde ». Robert Buisson, ancien pilote de chasse, fera le premier vol. Depuis, plus d’une centaine d’exemplaires ont été construits dans le monde, avec une évolution de l’appareil (du MC-12 au MC-15), notamment côté motorisations avec un surcroît de puissance – une poignée de modèles recevront même des motorisations électriques ou des réacteurs. [Lire plus…]