Informations de vol VFR
Le programme de l’EASA de 2016 à 2020 sans prendre en compte les « décalages » dans le temps…
Dans un document datant du 11 décembre 2015, l’EASA passait en revue son programme de révision de la réglementation européenne (Rulemaking programme) pour la période 2016-2020. Par domaines, l’agence européenne listait ainsi tous les travaux entamés ou à mener sur la période en question, avec leur échéancier tel que prévu… [Lire plus…]
A mettre dans sa sacoche de pilote pour l’avoir sous la main…
La FFPLUM fut la première à réaliser un Mémo Sécurité à destination de ses licenciés. La FFA a suivi par la suite. Le concept est en effet incontournable. Cette année, toutes deux viennent d’éditer une nouvelle édition de leur Mémo respectif, à la fois téléchargeable au format pdf sur son ordinateur ou sa tablette, et également diffusée en format « papier ». [Lire plus…]
10.000 Van’s ont pris l’air depuis la création de la société en 1973.
Avec le récent premier vol du RV-7 construit par David Porter, Van’s Aircraft annonce avoir atteint le cap des 10.000 avions de sa marque mis en vol par des constructeurs amateurs. Le chiffre exact est sans aucun doute supérieur car tous les amateurs dans le monde ne communiquent pas à Van’s l’information de leur premier vol… [Lire plus…]
Conférence sur « René Dorme, compagnon de Guynemer et parrain de la base de Villacoublay ».
René Dorme (1894-1917), as de la Grande Guerre aux 23 victoires homologuées, appartenait à la prestigieuse escadrille des Cigognes. Il a trouvé la mort en combat aérien en 1917, au-dessus de Reims. Il avait 23 ans. « D’une énergie de fer, il était la douceur même, le Père Dorme », selon les mots de Georges Guynemer, son compagnon d’armes. La base aérienne 107 de Villacoublay porte le nom de « Sous-Lieutenant Dorme ». [Lire plus…]
30 bimoteurs motorisés Rotax à livrer dans les 24 mois aux Etats-Unis.
La filiale américaine (Sebring, Floride) du constructeur napolitain annonce avoir livré les 3 premiers appareils d’une série de 30 bimoteurs P2006T destinés à une société spécialisée dans l’acquisition de données géoréférencées. Les appareils sont livrés dans la version Special Mission Platform (SMP), permettant l’installation de multiples capteurs. Les 30 machines devront être livrées dans les 24 mois. Une option de 24 autres appareils a été placée après la livraison des 30 premiers. ♦♦♦ [Lire plus…]
A Wichita, Kansas, cela bouge chez Textron Aviation depuis un certain temps…
Textron Aviation, c’est le groupe propriétaire de Cessna Aircraft, Beechcraft et Hawker. Ces derniers temps, différents programmes ont été lancés. Il y a eu d’abord un avion militaire, prévu pour l’appui-sol, le Scorpion, développé par Textron en collaboration avec AirLand Enterprises. Le prottoype du biplace « économique » a volé pour la première fois en décembre 2013 avant de parcourir le monde à la recherche de clients. [Lire plus…]
Un SUP-AIP impactant les activités aériennes en région parisienne le 12 décembre, notamment à Toussus, Saint-Cyr et Issy-les-Moulineaux.
Dans le cadre d’une conférence portant sur les accords de la COP21 se déroulant sur l’île Seguin, une zone interdite temporaire (ZIT) baptisée « Island » (0/5.000 ft) et une zone réglementée temporaire (ZRT du sol au FL080) baptisée « Goat » (la chèvre…) sont créées le mardi 12 décembre de 6h00 à 20h00. Des notams complémentaires sont possibles… [Lire plus…]
Analyse poussée de l’espace aérien pour améliorer les opérations VFR.
Faisant partie d’un « programme de modernisation » (comprendre… « simplification ») de l’espace aérien, un document (dans sa version V6) a été rendu public récemment. Il a pour but d’analyser les problèmes d’espace pour « rendre durables les opérations VFR ». Les structures des blocs d’espace et les procédures associées sont revues une par une, aéroport par aéroport. Les points de conflits potentiels sont mis en lumière. Des comparaisons sont menées avec les autres pays européens pour bénéficier des bonnes pratiques et des retours d’expérience. [Lire plus…]
Stages de mécanique pour toute la série des Rotax 9XX.
Depuis plus d’un an, l’association AFAero – implantée à Liffré sur la base LF3557, animée par Kristof Huchet et agréée organisme de formation – propose des stages de mécanique orientés sur les différents Rotax série 9XX soit les 912/912S/912iS/914/915. Plusieurs niveaux de stage sont au menu : « Paramètres », « Concept maintenance » et « Concept mécanique ». [Lire plus…]
Le 1.500e MTO Sport a été livré en Chine par le constructeur allemand.
Leader dans le domaine de l’autogire, le constructeur allemand AutoGyro annonce avoir atteint le cap des 1.500 exemplaires de son modèle MTO Sport. Conçu en 2003, le biplace en tandem a été homologué en Allemagne en 2004. Il a pris le nom de MTO Sport en 2010, avec diverses évolutions au fil du temps. En février 2013, le cap des 1.000 unités était atteint. Chiffre désormais porté à 1.500 tandis que plus de 2.500 autogires de la marque volent dans le monde en ajoutant les modèles plus récents (Calidus, Cavalon). ♦♦♦ [Lire plus…]