Informations de vol VFR
Le développement des chasseurs soviétiques de la Seconde Guerre mondiale.
En 1939, Joseph Staline se rend compte que les chasseurs soviétiques en unités sont surclassés par tous les modèles concurrents employés par les forces aériennes en Europe. Il faut lancer un chantier industriel d’ampleur pour rattraper le retard alors que la Seconde Guerre mondiale est sur le point de se déclarer. [Lire plus…]
L’hélicier sera présent au salon Aéro, à Friedrichshafen, du 18 au 21 avril.
A cette occasion, la société implantée sur l’aérodrome de Villefranche-Tarare fêtera ses 20 ans d’existence tout en présentant ses derniers développements. [Lire plus…]
Les missions d’un escadron de Mirage F-1 irakiens pendant la guerre Iran‐Irak
L’Irak est en guerre contre son voisin l’Iran depuis le 22 septembre 1980. Après trois années
d’offensives et de contre‐offensives, le front s’est stabilisé mais les territoires conquis par
chacun des deux belligérants restent minuscules. Dès 1983 le conflit a pris des allures de
guerre de tranchées, sur plus de 1.000 kilomètres de front. Le régime irakien comprend qu’il
doit réorienter sa stratégie s’il veut faire la différence et décide alors de frapper l’économie
iranienne. [Lire plus…]
Le prototype du biplace à motorisation électrique a effectué son premier vol.
La société américaine Bye Aerospace a annoncé le premier vol de son Sun Flyer 2, effectué le 10 avril. Il aura fallu attendre plus de deux ans entre le roll-out du prototype et le premier vol de ce dernier… L’an passé, le constructeur du biplace électrique avait annoncé le lancement d’un autre programme visant à réaliser un quadriplace, le Sun Flyer 4. ♦♦♦ [Lire plus…]
A nouveau une commande de 100 Archer TX pour le constructeur de Vero Beach.
Après sa récente plus grande commande jamais enregistrée durant toute son histoire, le constructeur Piper Aircraft vient à nouveau de signer, au Sun’n Fun de Lakeland, une commande 100 appareils pour l’école ATP Flight School. Celle-ci est l’école privée la plus importante aux Etats-Unis, alimentant en pilotes les compagnies régionales, prenant les stagiaires de 0 à 1.500 heures de vol via la qualification instructeur jusqu’à l’embauche en compagnie, celles-ci prenant en partie le coût de la formation. C’est désormais l’opérateur le plus important de Piper dans le monde. [Lire plus…]
A partir de juillet prochain, examen théorique spécifique au pilotage de drones.
Une nouvelle réglementation relative à la formation théorique des télépilotes sera mise en oeuvre au 1er juillet 2018. A partir de cette date, « pour exercer une activité de télépilote, il faudra, entre autres, être titulaire d’un certificat théorique de télépilote délivré après une réussite au nouvel examen théorique adapté aux activités de télépilote ». [Lire plus…]
L’aéro-club de Pézenas-Nizas, délocalisé il y a quatre ans à Béziers, monte au créneau…
Créé en 1964 grâce à la participation des agriculteurs du plateau de Nizas, l’aérodrome de Pézenas-Nizas et son aéro-club ont fait découvrir l’aéronautique à des milliers de pilotes dont certains ont mené par la suite une carrière civile ou militaire dans le domaine aérien. L’aérodrome de Pézenas-Nizas a été ainsi un centre d’initiation et de formation à l’aéronautique accessible à tous, ainsi qu’une zone d’entraînement et de déploiement pour les aéronefs de la Sécurité civile. [Lire plus…]
Le constructeur américain entend dynamiser ses ventes sur le marché européen.
Le constructeur américain CubCrafters annonce que son biplace STOL XCub a reçu sa certification de l’EASA. Un démonstrateur devrait arriver très prochainement en Europe. Le XCub a été lancé aux Etats-Unis en 2016. [Lire plus…]
Le constructeur Tecnam propose une nouvelle motorisation pour son quadriplace P2010.
Pour étendre ses parts de marché, tout constructeur a besoin de bâtir une gamme d’appareils, en proposant différentes motorisations et donc différentes performances à partir d’une cellule identique. Ainsi, après avoir lancé son premier quadriplace certifié CS-23/FAR-23 avec un Lycoming IO-360, Tecnam propose désormais son P2010 avec un Lycoming IO-390-C3B6 développant 215 ch à 2.700 tr/mn avec une hélice tripale à pas variable de marque MT-Propeller. [Lire plus…]
L’arrivée tumultueuse du DTO en Europe avec le mode de fonctionnement de l’EASA.
La CAA britannique annonce que l’introduction outre-Manche des Declared Training Organisations (DTO), prévue ce 8 avril 2018, a été repoussée suite « au délai dans la publication de l’amendement à la réglementation Aircrew par l’European Aviation Safety Agency (EASA) ». Ainsi, leurs organismes déclarés actuels (Registered Training Facilities) poursuivront leur activité après le 8 avril prochain. [Lire plus…]