Rappel de l’obligation d’activer le transpondeur si votre aéronef en est équipé.
A entendre des responsables de la Direction des services de la navigation aérienne (DSNA), le réflexe n’est pas encore acquis par tous les pilotes évoluant dans le cadre de la Circulation de l’aviation générale (CAG) et il faut donc rappeler encore que si un aéronef est équipé d’un transpondeur, ce dernier doit être activé pour tout vol, et ce dès le roulage et jusqu’au retour au parking. [Lire plus…]
En Mustang sur l’Atlantique Nord
Traversée de l’Atlantique Nord pour un North American P-51B Mustang.
« Berlin Express », le nom donné à un North American P-51B Mustang, est programmé pour le prochain Flying Legends à Duxford. Le Mustang original, aux mains de Bill Overstreet, survola Paris en 1944 et serait même passé sous les arches de la Tour Eiffel à la poursuite d’un Messerschmitt Bf-109G allemand qui fut abattu, le chasseur américain rentrant à sa base sans avoir été touché par les tirs sol-air. Ce Mustang sera endommagé par la suite mais un modèle restauré a repris sa décoration. [Lire plus…]
Flying Legends à Duxford
Les 8 et 9 juillet, le méga-show de warbirds organisé chaque année par The Fighter Collection à Duxford.
Chaque année, le Flying Legends, meeting aérien organisé par The Fighter Collection sur l’ancienne base de Duxford de la Royal Air Force, draine des milliers de spectateurs pour un show orienté « warbirds ». L’édition 2017 – qui sera la 25e de la série – ne devrait pas décevoir les afficionados si l’on consulte sur le site la liste des warbirds déjà annoncés comme présents… [Lire plus…]
Prévention des pertes de contrôle
Opinion 06/2017 de l’EASA sur la prévention des pertes de contrôle et l’entraînement à la récupération.
Ce jour, l’EASA a mis en ligne l’Opinion (version définitive d’un texte réglementaire) portant sur « la prévention des pertes de contrôle et l’entraînement à la récupération ». Il s’agit de limiter les pertes de contrôle en vol (LOC-I ou Loss of Control In-flight). [Lire plus…]
Le co-avionnage imposé par l’EASA
La réglementation de la DGAC pour le co-avionnage retoquée par le Conseil d’Etat.
La DGAC a mis en place ces derniers mois une réglementation cadrant la pratique du co-avionnage, avec en pratique la nécessité d’avoir une licence CPL ou ATPL, ou la qualification de vol aux instruments (IR) ou d’instructeur FI(A) pour pouvoir aller au-delà des restrictions relatives aux baptêmes de l’air en aéro-club (vol de A à A et de moins de 30 mn). Ces restrictions étaient contraires aux décisions de l’EASA, souhaitant libéraliser ce type de pratique en Europe. [Lire plus…]
70e anniversaire pour la Fédération RSA
Le rassemblement Euro Fly-in de la Fédération RSA aura lieu les 7-9 juillet à Vichy.
A l’occasion de son 70e anniversaire, la Fédération RSA annonce un « très grand rassemblement » à Vichy, dans la « plus pure tradition des rassemblements RSA : ouvert à tous, gratuit, festif ». Au programme, rencontre avec des concepteurs, des constructeurs,
des restaurateurs, des pilotes… autour d’aéronefs de construction amateur en provenance de toute l’Europe : France, Irlande, Grande-Bretagne, Suisse, Belgique, Suède, Luxembourg, Allemagne… L’Italie sera à l’honneur cette année. Un Splash-in est prévu sur le plan d’eau
de Vichy. [Lire plus…]
Espace aérien et tour cycliste
Note d’information du CNFAS sur le dispositif aérien lié au Tour de France.
Il y a quelques d’années, le SIA avait publié de multiples SUP-AIP quelques jours seulement avant le départ du tour cycliste, avec de nombreuses contraintes pour les pilotes – comprendre des ZRT. Désormais, les SUP AIP sont publiés avec un peu plus d’avance, ce qui est normal quand on sait que le périple du tour cycliste est décidé près d’un an à l’avance… [Lire plus…]
Remorquage de planeurs pour le 650ER
La version remorqueur du CH-650Ei canadien produit en Europe chez ICP (Italie).
Avec à ce jour, une quinzaine d’ULM multiaxes évalués par Daniel Serres, pilote d’essais, et homologués pour faire du remorquage de planeurs après avoir répondu aux « conditions techniques complémentaires », la Fédération française de vol à voile (FFVV) poursuit sa politique de renouvellement du parc d’avions-remorqueurs (principalement des MS-893 Rallye, notamment complétés ces dernières décennies par des DR-400/180R). [Lire plus…]
Raoul Duval, compagnon de la Libération et pilote de Spitfire
Un reportage sur les derniers « compagnons de la Libération » dont un pilote de Spitfire.
Dimanche dernier – 18 juin, date anniversaire du célèbre appel de Charles de Gaulle en réponse au discours du maréchal Pétain la veille, demandant l’armistice – France Inter a diffusé un reportage signé Stéphane Cosme sur les « derniers compagnons de la Libération » – l’ordre de la Libération a été créé le 16 novembre 1940. [Lire plus…]
Premier vol pour le Sonaca 200
Premier vol du Sonaca 200 conforme à la série en vue de sa certification CS-VLA.
Le constructeur belge Sonaca Aircraft (Charleroi-Gosselis) annonce avoir effectué le premier vol du Sonaca 200 ce 20 juin, point de départ de la campagne des essais en vol du biplace en vue d’obtenir la certification CS-VLA (Very Light Aircraft). Pour réaliser les essais en vol, le constructeur utilise le second appareil assemblé en Belgique, le FTA2 pour Flight Test Aircraft 2. Il s’agit de l’avion conforme à la série. [Lire plus…]