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Voltige européenne à Moravska Trebova

Publié le 26 août 2016 par Rédaction

Champ1
20e Championnats d’Europe de voltige Unlimited en République tchèque.

Moravska Trebova, c’est l’aérodrome tchèque où viennent de se dérouler du 20 au 27 août les 20e FAI championnats d’Europe de voltige Unlimited. 42 pilotes, représentant 13 pays, étaient inscrits. Au niveau des machines, on notera la forte domination des Extra, principalement des modèles 330SC et quelques 330LC et 330SR (plus de 65% des pilotes volent sur Extra) face à quelques Sukhoi Su-26 et Su-31M, une poignée de XA-41 et un seul Cap-232.

Les conditions météorologiques ont retardé au départ le déroulement du championnat. L’équipe de France, sous la direction d’Eric Vazeille, est revenue de République tchèque avec un peu moins de réussite que l’équipe de France Advanced au retour deux semaines auparavant de Pologne.  [Lire plus…]

Opérations sous forte chaleur

Publié le 26 août 2016 par Rédaction

Deco
Performances au décollage par températures supérieures aux valeurs « standard ».

Avec les fortes températures actuelles, les performances d’un aéronef se dégradent : distances de roulage et de décollage (passage des 15 m), taux de montée notamment.
Ce sont les effets de l’altitude-densité, la température élevée entraînant une diminution de la densité de l’air et donc moins de portance au moment où le moteur atmosphérique délivre également moins de puissance.  [Lire plus…]

Auto-visite médicale pour les PPL anglais

Publié le 25 août 2016 par Rédaction

NuageEte
S’ils restent dans l’espace aérien anglais, les PPL britanniques peuvent faire abstraction d’une visite médicale…

La Grande-Bretagne a mis en application ce jour son nouveau réglement Air Navigation Order (ANO), révisant la précédente version datant de 2009. Pour la CAA, il s’agit de mettre en place une « approche mieux proportionnée pour réglementer les activités de l’aviation générale » dans les domaines restant sous la responsabilité de l’autorité nationale et non pas des instances européennes. La CAA a fait oeuvre pédagogique en mettant en ligne le nouvel Air Navigation Order. [Lire plus…]

Retour en soute pour le Si2

Publié le 25 août 2016 par Rédaction

Sol1
Retour en Europe du Si2 après son tour du monde tandis que le Si1 s’expose à Paris.

Après son tour du monde aux énergies renouvellables achevé le 26 juillet dernier à Abu Dhabi, le Solar Impulse 2 (Si2) a été démonté puis stocké dans la soute d’un Boeing 747 de la compagnie Cargolux pour son retour en Europe. Sans compter son dernier vol en soute, il aura parcouru 43.000 km en 17 étapes et 23 jours de vol depuis son départ le 9 mars 2015.  [Lire plus…]

Bientôt des SunFlyer à Toussus ?

Publié le 24 août 2016 par Rédaction

SunFlyer1
L’aérodrome de l’ouest parisien pourrait servir de terrain d’expérimentation à l’utilisation d’avions école à motorisation électrique…

On connait le projet d’implanter à l’avenir une activité « vol électrique » à Toussus-le-Noble. La Fédération française aéronautique (FFA), dans sa réflexion sur « l’aéro-club de demain » compte utiliser le cas spécifique de Toussus – à l’activité limitée réglementairement lors de certaines tranches horaires les week-ends durant la période estivale – pour intéresser Aéroports de Paris (ADP), exploitant de la plate-forme, à développer une telle activité.  [Lire plus…]

Stage pour les Cadets ULM à Arras

Publié le 24 août 2016 par Rédaction

ULM3
Stage Cadets ULM à Arras-Roclincourt.

Le comité régional FFPLUM Nord/Pas-de-Calais organisera, du 23 au 25 septembre, un stage Cadets ULM. Ce dernier est ouvert aux pilotes de moins de 25 ans (mineurs acceptés avec autorisation des parents). Il s’agit de faire découvrir d’autres classes d’ULM aux jeunes pratiquants, principalement brevetés même si des élèves-pilotes arrivant en fin de formation sont également acceptés.     [Lire plus…]

Le co-avionnage version française

Publié le 23 août 2016 par Rédaction

Roulage
La DGAC définit deux niveaux d’exigences pour les pilotes selon que les vols entrepris sont locaux ou des navigations.

Par un communiqué de presse daté d’aujourd’hui qu’elle se diffuse elle-même sur son propre site… la DGAC vient de mettre fin à la période de réflexion sur l’évolution possible du co-avionnage en France. Il était temps car les « opérations aériennes » européennes, entrant en vigueur le 25 août prochain (règlement 965/2012), prennent en compte le co-avionnage dans le champ possible de l’aviation légère.  [Lire plus…]

Des « Ops » laissées à l’appréciation des autorités nationales

Publié le 23 août 2016 par Rédaction

Park
Le règlement européen 965/2012 (Opérations aériennes) de l’EASA prévoit des « dérogations » nationales sur certains points. La DGAC a tenu à utiliser cette possibilité…

Par un arrêté en date du 18 août dernier, le ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer, en charge des relations internationales sur le climat – et accessoirement s’occupant des transports dont l’Aviation civile – a précisé les « éléments laissés à l’appréciation de l’autorité nationale compétente par le règlement n°965/2012 de la Commission du 5 octobre 2012 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables aux opérations aériennes »…  [Lire plus…]

Une trousse de secours à bord

Publié le 23 août 2016 par Rédaction

Trousse
Une exigence imposée à partir du 26 août par les nouvelles « opérations aériennes » version EASA.

Le nouveau règlement européen en matière d’opérations aériennes (965/2012) précise l’emport obligatoire désormais d’une trousse de secours (FAK ou First Aid Kit, kit de premiers secours) pour les engins motorisés certifiés (avions, hélicoptères). Si son contenu est laissé à la discrétion de l’exploitant ou de l’utilisateur – rien ne vous interdit d’embarquer des couvertures de survie ou un brancard pliable… – un contenu minimum est cependant précisé, avec un texte similaire pour l’avion et l’hélicoptère, à savoir : [Lire plus…]

Instruction et passagers à bord

Publié le 23 août 2016 par Rédaction

Trois
Evolution réglementaire interdisant certains exercices avec passagers à bord…

Lors de la formation d’un élève au brevet de pilote privé, il n’est pas rare que l’élève demande, parfois, la possibilité d’embarquer un proche lors d’une leçon. Même si cette présence, généralement, va entraîner bien souvent une « prestation » moins bonne de sa part (même hors champ visuel, la présence à bord ajoute une pression psychologique…), c’est l’occasion de partager un vol avec un proche, un membre de la famille ou un ami et ainsi de faire participer des connaissances à son apprentissage, montrer la progression effectuée, justifier des dépenses…  [Lire plus…]

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Manifestations

Avions et automobiles Gabriel Voisin

De l’avion à l’automobile via l’aérodynamique… Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence gratuite intitulée « Avions et automobiles Gabriel Voisin ». Véronique Brunet, docteur en Histoire de l’Art et […]

Journées européennes du patrimoine

L’occasion de visiter un musée aéronautique… La 42e édition des Journées européennes du patrimoine aura lieu les 20 et 21 septembre 2025, la thématique nationale étant « le patrimoine architectural ». Ce peut-être l’occasion de se rendre dans un musée aéronautique pour y découvrir l’architecture des bâtiments ou… l’architecture interne de certains aéronefs. Voici une […]

L’agenda aeroVFR pour octobre 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via ce […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

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