Informations de vol VFR
Contrat de production de cellules en composites…
La société Dornier Seawings a choisi Diamond Aircraft Industries (Canada) pour produire son amphibie Seastar, un biturbopropulseur réalisé entièrement en composites. L’appareil est destiné à différentes missions et au transport commercial avec un équipage de 2 pilotes et 12 passagers. Un premier contrat a été signé pour la production de 10 unités, avec des options pour la suite, comprenant la réalisation de l’outillage de production. [Lire plus…]
Premier vol pour un Mitsubishi A6M Zero à partir d’un aérodrome japonais.
Déjà évoqué sur ce site, un Mitsubishi A6M Zero a été remis en état de vol par une équipe financée par son propriétaire, Masahiro Ishizuka, un homme d’affaires japonais. Le chantier, mené aux Etat-Unis, a nécessité plusieurs années avant le retour de l’appareil au Japon, en septembre 2014. [Lire plus…]
Enquête de satisfaction en ligne.
Ces dernières années, l’ex-ministère des Transports a été remplacé par le ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie, comprenant une facette Transports dont… l’aérien. Sur le site du ministère l’item Transport permet de choisir ensuite le Secteur aérien pour atteindre un menu comprenant entre autres Pilotes-Navigants, Aviation légère, générale et Hélicoptères. [Lire plus…]
Dites 33…
Le « grand avantage » d’une réglementation qui met des années à changer, voire à rechanger aussitôt ou à être modifiée à peine entrée en application, voire à être suspendue et remise à plus tard avec ou non des amendements, c’est qu’à la fin les pilotes ne connaissent plus certaines valeurs réglementaires précises – merci l’EASA ! [Lire plus…]
L’association Les Chevaliers du Ciel organisera, en mai prochain, la 20e édition de son opération Rêves de Gosse.
Ce « Rêve de Gosse » est un « tour de France aérien, au cours duquel, à chaque escale sur un aérodrome différent, Les Chevaliers du Ciel offrent à des enfants dits « extraordinaires » (atteints pas le handicap, la maladie, ou socialement défavorisés) en compagnie d’enfants « ordinaires », la réalisation d’un rêve : un vol découverte ! ». En amont, pour préparer cette découverte du monde aérien, « les enfants, avec leurs enseignants et éducateurs, travaillent ensemble pendant plusieurs mois, sur un projet pédagogique ». [Lire plus…]
Nouvelle offre pour le site d’eLearning qui compte 1.400 pilotes et 70 aéro-clubs utilisant sa formation théorique en ligne.
Responsable pédagogique du site AeroGligli, Patrick Tornare, annonce de nouvelles offres pour les pilotes (PPL et LAPL). Dès le mois de février, à la fois à Neuilly-sur-Seine et à Toulouse, seront ainsi proposées de « nouvelles séances présentielles de 2h00 maximum », organisées après la journée de travail – d’où le nom retenu. [Lire plus…]
Vous souhaitez offrir un vol en planeur ou en avion de chasse ? Une séance de voltige ou un saut en chute libre ?
Que l’on soit pilote ou non, on peut – à l’occasion d’un anniversaire ou d’une fête – chercher à effectuer ou à offrir un vol particulier, dans une des nombreuses disciplines aéronautiques… Sport Découverte se veut une plate-forme de réservation en ligne d’activités sportives, dont certaines font partie de l’univers de l’aérien (hélicoptère, planeur, avion, parapente, autogire, chute libre, voltige, jet…). [Lire plus…]
Deuxième partie d’un tour du monde aux énergies renouvellables.
Le SolarImpulse 2 refait parler de lui… avec le planning envisagé en 2016 pour ce quadrimoteur dont le tour du monde, entâmé en mars 2015 depuis Abu Dhabi, a été suspendu à Hawaï après une partie de la traversée du Pacifique effectuée depuis le Japon, et ce à la suite de problèmes techniques du côté des packs de batteries (surchauffe). [Lire plus…]
Nouvelle version pour le site internet du BEA.
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) a entièrement revu son site internet, avec une forme plus agréable à consulter. On retrouve les rubriques habituelles dont les enquêtes et études de sécurité. [Lire plus…]
Un exemple à souligner, la décision de la ville de Chartres de moderniser les installations de son aérodrome après avoir souhaité, il y a quelques années, le fermer…
Le projet initial remonte à près de 20 ans, développer le plateau nord-est de la ville de Chartres soit 283 hectares prévus pour divers aménagements urbains (logements, commerces, tertiaire, services, transports, parc des expositions, installations sportives). Après divers appels d’offres en 2014, le projet a été lancé avec un échéancier pour les divers projets. Parmi ceux-ci figure, en 2016, la « modernisation de l’aérodrome de Chartres-Métropole », le long de l’ex-départementale D910 devenue l’avenue Jean Mermoz. [Lire plus…]