Informations de vol VFR
Le biplace servira à la sélection initiale des pilotes militaires.
Il y a quelques mois, c’était l’armée de l’Air indienne qui passait une imposante commande de biplaces Virus au constructeur slovène Pipistrel – les premiers appareils ont déjà été livrés. Aujourd’hui, c’est la force aérienne argentine qui passe une commande, plus modeste, de 8 P2002JF au constructeur italien Tecnam. [Lire plus…]
Décollage mouvementé pour la Gold Final en catégorie Formula One.
Lors de la finale Gold en Formula One, Tom Richard a sans doute eu un problème moteur sur son Reberry 3M1C1R « Hot Stuff » – le Continental O-200 n’a pas l’air de tourner bien rond… – et il a donc abandonné l’idée de décoller, décision confirmée par l’ouverture de sa verrière. Mais les avions décollant les uns derrière les autres, le pilote de l’unique Arnold AR-6 « Endeavor », Steve Senegal, n’a pas vu le drapeau rouge ou entendu l’annonce de l’abandon si celle-ci a bien été transmise par l’organisation et il a donc poursuivi son décollage. [Lire plus…]
Portes ouvertes dans le cadre de la Fête de la Science…
Le 15 octobre, il sera possible de découvrir le campus aérospatial de Toulouse, l’ENAC organisant une journée Portes ouvertes de 10h00 à 18h00. Au programme : visites des laboratoires de recherche, visite des simulateurs de contrôle et de vol, stand d’orientation et d’information sur les concours, rencontres avec témoignages d’anciens élèves, animations pour les enfants, expositions, projections… ♦♦♦ [Lire plus…]
Un concurrent toujours en vol ce 21 septembre au matin…
Edit à 11h40 : l’équipage Suisse 1 (Frieden/Witprächtiger) s’est finalement posé en Grèce, dans la matinée, après 1.803 km parcourus.
23 équipages des ballons à gaz participant à la 60e Coupe Gordon Bennett ont fini par se poser, certains à la pointe sud de la botte italienne. Ce matin, à 8h45 à l’heure où ces lignes sont écrites, l’équipage Suisse 1 est toujours en vol, survolant la Grèce après avoir déjà parcouru plus de 1.785 km… Il pourrait encore poursuivre son chemin pour atteindre la Turquie. ♦♦♦ [Lire plus…]
9 concurrents encore en course ce 20 septembre à 15h00.
15 concurrents ont déjà rejoint le sol depuis leur départ le 19 septembre d’Allemagne.
Mais il reste encore 9 ballons en vol dont une poignée longe la côte ouest de l’Italie, l’équipage Suisse 2 ayant déjà dépassé la barre des 1.300 km parcourus. Pour ce
faire, les équipages sont montés à plus de 5.000 m pour passer les Alpes, certains à courte distance du mont Blanc. Les équipages Espagne 1 et Suisse 1 suivent derrière, avec
plus de 1.200 km déjà survolés. ♦♦♦ [Lire plus…]
Motorisation hybride pour le biplace électrique de l’institut aéronautique de Stuttgart.
Pour participer à la compétition Green Flight Challenge (GFC), organisé en 2011 par la Cafe Foundation avec l’aide de la Nasa, l’institut aéronautique de Stuttgart avait imaginer l’e-Genius en utilisant à la base une cellule de Pipistrel Taurus. Il s’agissait de parcourir 200 miles à une vitesse moyenne d’au moins 170 km/h (100 mph) sans consommer plus de 1 gallon (3,78 l) d’équivalent pétrole par passager sur les 200 miles. [Lire plus…]
Un tour de France en DC-3 pour les 30 ans de Chalair.
Pour fêter son 30e anniversaire, la compagnie Chalair réalise actuellement un tour de France pour visiter ses habituelles destinations, avec un DC-3/C-47. L’appareil a été sauvé en 2008/2009 par le patron de la compagnie, Alain Battisti. La compagnie est également le sponsor de l’association « Un Dakota sur la Normandie » qui maintient en état de vol le bimoteur. [Lire plus…]
Bientôt la fin de saison pour les manifestations aériennes…
Quelques dates à noter sur votre agenda pour ce mois d’octobre, qui verra dans la nuit du 29 un retour à l’heure d’hiver… [Lire plus…]
Le volume 2 des Chroniques de Michel Barry…
Décryptant les rapports du BEA quand il ne participe pas à une enquête, Michel Barry publie chaque mois et depuis dix ans sa rubrique Sécurité dans les pages d’Info-Pilote. Partant de rapports publiés sur des causes identiques d’accidents ou d’incidents, il commente les faits, apporte des compléments d’information aux pilotes, tire l’essentiel des conclusions à en faire dans l’intérêt d’une meilleure sécurité – le tout avec l’expérience et la pédagogie de l’ancien enseignant de l’IUT de Ville d’Avray. [Lire plus…]
SUP-AIP pour des aéronefs militaires, des drones et des parachutages de nuit…
Le SUP-AIP n°195/2016 annonce la création de pas moins de 10 zones réglementées temporaires (ZRT) pour l’exercice Gorgone 2016. Il couvre la période allant du 5 au 21 octobre. Avec des horaires d’activité allant principalement de 23h00 locales à 3h00 du matin, ceci concernera donc les VFR de nuit mais mieux vaux bien l’étudier car les zones sont nombreuses : au nord d’Alès et Uzès (du sol au FL145), à l’ouest de Saint-Auban (du sol au FL195), le secteur de Vinon (du sol au FL125), le secteur de Fayence (du sol au FL145)… ♦♦♦ [Lire plus…]