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En guise de Rex

Publié le 26 mars 2018 par François Besse


De la préparation vol à la diffusion de l’information aéronautique.

C’est l’histoire d’une navigation en double dans le cadre d’une formation PPL, avec parmi les terrains de destination, l’aérodrome de Montargis-Vimory. L’élève n’en est pas à sa première navigation école et au départ, le contrôle de la navigation par l’instructeur porte sur différents points, dont l’intégration sur un terrain non contrôlé mais sans rentrer dans les détails de la fiche VAC. [Lire plus…]

ANPI, EASA, DGAC et DTO…

Publié le 25 mars 2018 par Rédaction


Où l’on voit que l’EASA, sous couvert de simplification et d’harmonisation de la réglementation européenne, est parvenue à créer des situations inextricables menant au chaos réglementaire !

Ce jour, dimanche 25 mars, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) a diffusé le communiqué ci-joint, émanant de son comité directeur : [Lire plus…]

TAF annulés pour MétéoFrance

Publié le 22 mars 2018 par Rédaction


Suite à la grève ce jour, nombreux TAF annulés par MétéoFrance.

MétéoFrance, malgré les accords internationaux, n’assure pas le service prévu en ce jour de grève. Ce matin (8h19 UTC), les TAF des aérodromes (TAF qui ne sont pas rédigés par automate) sont ceux indiqués ci-dessous. CNL veut dire CaNceLled (annulé) donc non disponible. De même pour les GAFOR, avec seulement deux régions ayant émis des prévisions en début de matinée (la France n’est pas entièrement couverte par les cartes GAFOR à 10h00 locales). [Lire plus…]

Les prévisions de la FAA pour 2038

Publié le 22 mars 2018 par Rédaction


Prospective de la FAA pour la période allant de 2018 à 2038.

On le sait, rien n’est plus difficile que de prévoir l’avenir ! Les exemples sont nombreux. Malgré des études de prospective, personne n’avait prévu la chute des cours du pétrole ces dernières années. Des compagnies aériennes subitement découvrent qu’un manque de pilotes va se faire sentir les prochaines années. L’US Air Force est en manque de pilotes pour mettre en vol ses F-16…   [Lire plus…]

La position de l’ANPI sur la déclaration en DTO

Publié le 21 mars 2018 par François Besse


La position de l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) sur l’arrivée du DTO.

Si le formulaire de déclaration au Declared Training Organisation (DTO) est – enfin ! – en ligne depuis quelques jours, avec un début possible sous ce statut à compter du 8 avril 2018 pour les aéro-clubs actuellement sous le registre des organismes déclarés (OD) – voire Approved Training Organisation (ATO) pour ceux qui s’étaient lancés dans cette aventure – les clubs avion et hélicoptère ont jusqu’au 8 avril 2019 pour se mettre en conformité (8 avril 2020 pour les clubs planeur et aérostation), s’ils veulent continuer à proposer de la formation au pilotage. [Lire plus…]

Données sur l’accidentologie de 2006 à 2017

Publié le 20 mars 2018 par Rédaction


Quelques chiffres sur l’accidentologie avion, ULM et planeur.

Dans le prolongement du sujet publié sur l’accidentologie de l’aviation légère (avion, ULM, planeur) en 2017, d’autres données sont disponibles sur la période 1995-2016, notamment issues de la base de données AERAL concernant les clubs affiliées aux fédérations aéronautiques (FFA, FFVV, FFPLUM, FFAé, FFG).  [Lire plus…]

Formation BIA aux Ailes toulousaines

Publié le 20 mars 2018 par Rédaction


Le club toulousain s’implique dans la formation BIA.

Pour la seconde année, l’aéro-club des Ailes toulousaines s’est impliqué dans la promotion des activités aéronautiques auprès des jeunes de la région toulousaine via le brevet d’initiation aéronautique (BIA), une formation qui leur est dispensée tout au long de cette année scolaire. Avec l’engagement bénévole de formateurs issus du club, le BIA est ainsi « une ouverture pour tous les jeunes qui veulent entreprendre une carrière dans l’aviation civile ou militaire ou qui, plus modestement, souhaitent pratiquer l’aviation de loisir ».    [Lire plus…]

Procédure de déclaration DTO

Publié le 19 mars 2018 par Rédaction


Mise en ligne des informations relatives au passage en DTO des organismes déclarés (OD).

A trois semaines de l’ouverture de la « porte » pour devenir Declared Training Organisation (DTO), la DGAC/DSAC a mis en ligne une page attitrée, précisant les informations relatives à la procédure de déclaration DTO (avec un modèle du formulaire à adresser par les clubs à leurs DSAC régionales), aux programmes de formation à préciser selon les différentes formations (théoriques et/ou pratiques) prévues par le DTO, sans oublier les formations qui restent encore franco-françaises (comme le brevet de base jusqu’au 8 avril 2020 à cet instant…) ainsi qu’un rappel du traitement de la déclaration par la DSAC.  [Lire plus…]

Refonte du site pour TopMeteo

Publié le 15 mars 2018 par François Besse


Site web entièrement repensé et nouvelles fonctionnalités pour le site de prévision météo.

Courant février, le site de TopMeteo a été entièrement revu au niveau de son interface, en ajoutant au concept déjà éprouvé depuis quelques années de nouvelles fonctionnalités. Dès l’ouverture et l’enregistrement pour se connecter, quatre directions sont proposées : [Lire plus…]

Des compétences des pilotes… à l’avenir

Publié le 7 mars 2018 par François Besse


Un appel de la Flight Safety Foundation à faire évoluer très prochainement les programmes de formation des pilotes de l’aviation commerciale… et donc de l’aviation générale.

Créée en 1947, la Flight Safety Foundation (FSF) est une association internationale dont le seul objectif est de fournir une « expertise impartiale et indépendante » en matière de sécurité et de resources pour le monde aéronautique et spatial. Ainsi, dans un communiqué de presse en date du 1er mars dernier, la Flight Safety Foundation appelle à une nouvelle approche sur la qualité de la formation des pilotes et le maintien de leurs compétences. Il s’agit d’aviation commerciale mais les sujets peuvent concerner toutes les disciplines aéronautiques…   [Lire plus…]

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