Depuis le 17 novembre 2013, toutes les VHF installées sur un nouvel aéronef doivent être compatibles 8.33 kHz (espacement plus étroit des fréquences) et c’est également le cas s’il faut changer une radio sur un appareil ancien, sauf si [Lire plus…]
Les partenariats stratégiques de la FFA
Ces dernières années, la Fédération française aéronautique (FFA) s’est lancée dans une nouvelle voie avec des « principes d’orientation stratégique » votés à l’unamité par le comité directeur en décembre 2013 et à nouveau validés au comité directeur de mars 2014. [Lire plus…]
Représentation graphique des Taf et Métar
Avec une mise à jour en octobre dernier (version 1.3), l’Allemand Oliver Puetz poursuit le développement de son application météo aéronautique baptisée Station Weather (1,6 MB) et prévue pour iPhone (iOS 7 ou plus) et iPad. La source de ses données est [Lire plus…]
Une carte IGN/OACI « Grand Ouest » au 1/500.000e
Le comité régional sportif de vol à voile de la région Centre (CRSVV Centre) propose une commande groupée d’une carte « vol à voile » réalisée par l’IGN/OACI au 1/500.000e pour le « Grand Ouest ». Les informations aéronautiques seront similaires à celles des quatre cartes IGN/OACI couvrant la France mais cette carte « Grand Ouest » couvrira [Lire plus…]
Voler sur Boeing-Stearman !
Voler comme passager sur un avion de collection était impossible il y a quelques années encore… La réglementation s’est un peu assouplie au niveau de l’emport de passagers et/ou la réalisation commerciale de « vols à sensations ». Au point que certains propriétaires ont décidé d’amortir leurs frais en proposant [Lire plus…]
Les facteurs humains en quelques mots
Le pilote rencontre du mauvais temps alors qu’il approche de sa destination. Il n’a vraiment pas envie renoncer à son voyage et il pense insister un peu. Il se souvient alors du scénario d’accident caractéristique dans lequel il se trouve avec ses différents facteurs : pression, dégradation météo… Il décide de faire [Lire plus…]
Uniformisation européenne par le haut ou par le bas ?
En octobre dernier, au symposium de l’EASA à Rome pour faire le point sur la réglementation européenne Aircrew concernant l’aviation générale en Europe, Patrick Gandil, le patron de la DGAC, a suggéré qu’il serait sans doute bon de pouvoir proposer [Lire plus…]
L’ATO-FE de la FFA approuvé
La Fédération française aéronautique (FFA) annonce, ce jour, que son ATO spécifique à la formation, à la prorogation et au renouvellement des examinateurs Avion (FE) a reçu son approbation de la part de la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC). Ceci fait suite [Lire plus…]
Consultation EASA pour les ATO non complexes
En octobre dernier, Patrick Ky, patron de l’EASA, avait annoncé qu’une première idée des nouvelles orientations de son agence vis-à-vis de l’aviation générale serait précisée en avril prochain, lors du salon Aero à Friedrichshafen. En attendant, de ce jour [Lire plus…]
Comment gérer son premier vol solo
Chaque année, ne serait-ce que pour le vol moteur en aéro-club, près de 8.000 nouveaux élèves sont en formation. La phase du « premier vol » est donc un « événement » récurrent et un cap à passer. Voici quelques conseils donnés par Jean-Gabriel Charrier…
Un vol presque comme les autres
« Je vais bientôt de me faire lâcher ». Le grand jour pour vous aussi ne va pas tarder à arriver, vous allez vivre un moment inoubliable, une étape majeure dans votre vie de pilote. Ce jour-là vous aurez acquis suffisamment de connaissances et de pratiques pour que votre instructeur vous laisse partir [Lire plus…]