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Le siècle des as

Publié le 15 janvier 2020 par François Besse


Une autre histoire de l’aviation à travers « l’épopée des as ».

C’est en juillet 1915 qu’Adophe Pégoud remporte une cinquième victoire homologuée aux commandes de son Morane-Saulnier, devenant ainsi le premier as de l’histoire, un titre inventé par des journalises sportifs pour alimenter la presse populaire… Le dernier as recensé est le pilote iranien Assadollah Adelli obtenant en juillet 1988 une cinquième victoire à bord de son F-14 Tomcat. [Lire plus…]

La mesure du monde

Publié le 22 décembre 2019 par François Besse


Ou cinq années comme pilote de travail aérien, de Tahiti à l’Afrique via l’Europe, le Groenland, le Canada et le Moyen-Orient…

En sortie de formation professionnelle (CPL, MEP, IR…), les candidats à un poste dans un cockpit d’avion de ligne manquent généralement d’heures de vol mais aussi d’expériences variées pour élaborer un CV attractif, d’où le passage quasi-obligé par diverses activités dans le travail aérien. Remorquer planeurs et banderoles, larguer des parachutistes ne suffit généralement pas à mettre dans son carnet de vol des expériences de vol moins « local ». [Lire plus…]

Rêve d’Icare…

Publié le 11 décembre 2019 par François Besse


…ou « L’essentiel sur tout ce qui vole »…

Nous vivons à une époque où le rêve d’Icare (mythologie grecque) est devenue une réalité. Voler de ses propres ailes est même devenu une activité accessible à de nombreuses personnes, par procuration depuis le sol (du cerf-volant au boomerang en passant par l’aéromodélisme ou l’observation des oiseaux) ou aux commandes de divers engins inventés par l’Homme au fil du temps. Cela peut également déboucher sur une carrière dans le monde de l’aérien… [Lire plus…]

Les premières ailes d’Israël

Publié le 9 décembre 2019 par François Besse


Ou les débuts de l’armée de l’Air israélienne en 1947-1948.

Le 14 mai 1948, dernier jour du mandat britannique sur la Palestine, est marqué par la déclaration d’indépendance de l’Etat d’Israël. Prononcée par le Premier ministre, David Ben Gourion, la déclaration fait suite au plan de partage de la Palestine tel que voté en novembre 1947 à l’ONU. Avec la fin programmée du mandat britannique, un Conseil national s’est déjà mis en place, notamment pour défendre le jeune Etat. [Lire plus…]

MS-760 Paris, le jet d’affaires de Morane-Saulnier

Publié le 6 décembre 2019 par François Besse


Monographie pour le Morane-Saulnier MS-760 Paris…

Issu du MS-755 Fleuret – concurrent malheureux au début des années 1950 face au Fouga Magister pour équiper l’armée de l’Air de biplaces d’entrainement à réaction – le MS-760 Paris est devenu en 1954 le premier jet d’affaires quadriplace, mais son utilisation restera principalement institutionnelle avec des missions de liaisons et d’entrainement au vol aux instruments – de l’armée de l’Air au Centre d’essais en vol (CEV) en passant par le Service de la Formation aéronautique (SFA). [Lire plus…]

Orléans-Bricy en juin 1940

Publié le 13 novembre 2019 par François Besse


Un inventaire photographique des avions capturés par les Allemands.

Ancien de l’armée de l’Air sur la base d’Orléans-Bricy, Olivier Baillon a décidé d’en retracer l’histoire, avec un premier tome déjà publié portant sur la période 1932-1940 en attendant les tomes suivants destinés à remonter le temps jusqu’à nos jours, avec notamment les essais de prototypes à partir de 1946 (et le premier vol d’un jet français avec le SO 6000 Triton) et désormais les A400M en opérations. [Lire plus…]

Pouvoir dire stop

Publié le 12 novembre 2019 par François Besse


Le ciel est à nous : 4.717.396 signatures contre la privatisation des aéroports.

Jusqu’ici, toutes les privatisations de biens publics au bénéfice de multinationales sont passées sans difficulté, le tout expliqué et justifié par les principaux médias aux mains des… mêmes multinationales — jusqu’à la privatisation du groupe ADP qui a suscité de vives réactions. C’est fort de ce constat que Daniel Schneidermann, créateur et animateur du site Arrêt sur images – « qui décortique les images et les discours médiatiques » – a décidé d’enquêter sur ce dossier, en allant voir les « pour » et les « contre ». [Lire plus…]

Ciels de combat

Publié le 25 octobre 2019 par François Besse


Récits vécus par des pilotes de combat de l’armée de l’Air…

Amendement : la diffusion publique du livre est repoussée – sans date de parution connue – l’éditeur étant en attente d’un « accord » du SIRPA Air…

Spécialisé dans les récits militaires, l’éditeur Nimrod a déjà publié plusieurs ouvrages concernant la facette aérienne militaire moderne (de « La guerre vue du ciel » à « La pointe du diamant » en passant par « La naissance d’un pilote »). Le dernier en date regroupe plus d’une centaine de témoignages vécus par des équipages tricolores et rassemblés par le colonel Benjamin « Benji » Vinot Préfontaine, pilote de chasse, et le journaliste Frédéric Lert.   [Lire plus…]

F-104 Starfighter ou l’histoire du Zipper…

Publié le 21 octobre 2019 par François Besse


Des années 1950 à nos jours, l’histoire du Lockheed F-104 Starfighter…

Depuis les débuts de l’aviation, des dizaines de milliers de types d’avions ont vu le jour. Certains n’ont pas dépassé le stade du prototype, d’autres ont connu une production importante. Certains réputés, d’autres oubliés. D’autres encore ont marqué leur époque en effectuant un « saut » technologique ou en innovant dans un domaine précis. Ainsi, s’il fallait ne retenir que quelques avions pour synthétiser l’histoire de l’aviation, il faudrait sans aucun doute citer des appareils tels que le Flyer I, le Blériot XI, le Mustang, le Messerschmitt 262, le Mirage III, le F-16, l’A-320, le Concorde ou encore le SR-71. Dans cette liste, il faudrait assurément y glisser le F-104 Starfighter… [Lire plus…]

Du Focke-Wulf 190 au NC-900

Publié le 7 octobre 2019 par François Besse


Du FW-190 au NC-900 en France, de 1942 aux années 1950…

Sorti fin de l’année dernière, cet ouvrage intitulé « Du Focke-Wulf 190 au NC-900 » ne s’intéresse pas uniquement aux centres de révision ou réparation des FW-190 en France occupée ou à la production après-guerre du NC-900, « version française » du précédent. Partant de l’usine de Cravant, au sud d’Auxerre, dont les carrières furent transformées en unité de production, il aborde aussi le programme français d’usines souterraines et blindées, lancé dans la précipitation en 1939. La guerre devenant inévitable, il fallait rapidement protéger les usines aéronautiques. L’ingénieur Max Jacobson, sollicité sur ce dossier, va alors développer un concept d’usines blindées devant pouvoir résister au bombardement. Cette facette de l’ouvrage vaut déjà largement le détour… [Lire plus…]

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Manifestations

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

Colloque Aviation et handicaps

Synthèse des évolutions en cours et perspectives pour les personnes en situation de handicap. Le nombre de pilotes en situation de handicap est déjà important en France, actifs dans différentes disciplines aéronautiques (avion, planeur, ULM…). Organisé par le groupe « Ile-de-France » de la commission Aviation légère de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), ce colloque […]

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