Informations de vol VFR
Le parcours d’un pilote de chasse, dont la vie a basculé après collision en vol au sein de la Patrouille de France.
Dans quelques mois, Patrick Louis, commandant de bord A320 chez Air France déposera une dernière fois sa valise de pilote, arrivant à l’âge de la retraite. Aussi, a-t-il tenu à retracer sa carrière dans un ouvrage mais sur les 270 pages, seulement 12 concernent l’aviation commerciale… Le reste est dévolu à sa première carrière, celle de pilote militaire. [Lire plus…]
La biographie du général Paul Stehlin, du pilote de D-520 en 1940 à l’homme politique des années 1970.
Pour qui s’intéresse de près aux prémices de la Seconde Guerre mondiale, à la bataille de France et à l’armée de l’Air des années 1945 à 1960, le nom de Paul Stehlin n’est pas inconnu. Engagé dans l’armée de l’Air à la fin des années 1920, ce pilote a eu un parcours atypique, riche en événements. Passionné de pilotage, il se retrouve à partir de 1935 en Allemagne, comme attaché de l’Air adjoint auprès de l’ambassadeur, sa maîtrise de la langue allemande (il est Alsacien d’origine…) l’ayant fait retenir pour ce poste. Il participera ainsi à la fameuse conférence de Munich… [Lire plus…]
A la découverte de l’Ecole des pilotes et navigants d’essais et de réception à l’occasion de ses 75 ans…
Si vous vous intéressez aux essais en vol, notamment en France, quelques ouvrages sont incontournables. Il faut citer notamment :
– L’histoire des essais en vol (1914-1940), par Louis Bonte (Larivière, Docavia). L’ancien directeur du CEV de Brétigny-sur-Orge évoque l’évolution des essais en vol jusqu’en 1940, avec l’aide d’anciens pilotes d’essais comme Paul Badré ou Jacques Lecarme. [Lire plus…]
Encyclopédie pratique des avions Beechcraft, du Staggerwing au Hawker 4000.
Après les avions de Cessna Aircraft et Piper Aircraft, déjà traités sous un format similaire, Marc Ranjon se devait de rédiger l’encyclopédie des avions Beechcraft, achevant ainsi la trilogie des trois « majors » de l’aviation générale américaine, donc mondiale, principalement des années 1950 aux années 1980 avant que l’aviation générale ne subisse quelques sérieux coups de frein liés aux « chocs pétroliers » puis aux assurances produits (Liability Product) et aussi à l’arrivée de nouveaux challengers sur le marché des monomoteurs et bimoteurs légers tels Diamond, Cirrus ou Tecnam… [Lire plus…]
Naissance, brève apogée et déclin rapide d’un avion militaire en 1914…
Infatigable, Claude Thollon-Pommerol poursuit la publication de fascicules consacrés aux années 1910-1918 avec notamment la Première Guerre mondiale et les « as oubliés ». Le 24e de la série est consacré aux Blériot militaires. Début 1909, Louis Blériot est au bord de la faillite en se ruinant à développer de multiples « aéroplanes » qu’il essaye en vol, le pionnier finissant souvent ses vols en « cassant du bois » à l’atterrissage. [Lire plus…]
Les Prix Littéraires 2020 de l’Aéro-Club de France.
Sans soirée publique cause pandémie pour l’édition 2020, la commission Histoire, Arts
& Lettres de l’Aéro-Club de France a décerné prix et diplômes aux « meilleures oeuvres littéraires de l’année ayant un rapport culturel avec l’aviation ». Ont été distingués : [Lire plus…]
Retour sur les avions de tourisme en France durant les Trente Glorieuses
Le Trait d’Union est la revue bimestrielle publiée par la Branche française d’Air Britain (BFAB, créée en 1968) et consacrée à l’histoire et l’actualité de l’aviation française. Elle publie aussi de temps en temps des hors-séries. Le dernier en date est intitulé « Avions de tourisme en France (1945-1970) ». Le titre doit être bien compris : il ne s’agit pas des avions de tourisme conçus et produits en France mais des avions de tourisme présents dans les cieux tricolores, sous immatriculation F-xxxx, d’où la présence d’aéronefs étrangers dans le lot. [Lire plus…]
Ou la course secrète à la puissance en Grande-Bretagne, en Allemagne et aux Etats-Unis.
Chaque année, de nouveaux ouvrages s’ajoutent à la déjà longue liste de livres consacrés aux chasseurs de la Dernière Guerre mondiale, un filon intarissable pour les éditeurs. Rares sont ceux révolutionnant le domaine déjà bien couvert ou apportant de nouvelles données. Mais en voici un, assurément, car il apporte une analyse transversale. [Lire plus…]
Sortie de la deuxième édition de l’ouvrage La saga Robin.
La saga Robin, c’est l’histoire de plus de 50 ans de construction d’avions légers en France, à Darois près de Dijon. Ce fut d’abord la société des Avions Robin, née-Centre Est Aéronautique (CEA), qui a développé une multitude d’appareils portant les désignations DR (pour Delemontez-Robin), puis HR (Heintz-Robin) puis R (Robin), passant en parallèle du bois et toile aux composites via le tout métal. Le tout animé par Thérèse et Pierre Robin. [Lire plus…]
Trois tomes pour découvrir les règles de l’art de la remise en état de vol d’un avion à partir d’une épave…
En 2016 paraissait le premier tome d’une trilogie concernant la restauration des avions. Le troisième et dernier de la série est sorti l’an passé mais il n’est pas trop tard pour en faire état car la somme d’informations rassemblées par Nigel Stevens en fait « la » ressource incontournable pour tout chantier de remise en état dans les règles de l’art. [Lire plus…]