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Timbre André Japy et son Caudron Simoun

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Souscription pour la remise en état d’un Caudron Simoun…

Ce 12 novembre, la Poste émettra un timbre et une mini-feuille de la série « Poste aérienne » à l’effigie du pilote de grands raids André Japy, à l’occasion du 120e anniversaire de sa naissance et le 50e anniversaire de sa disparition. André Japy avait notamment tenté en 1936 un raid Paris-Tokyo en Caudron Simoun qui s’était achevé par un accident suite aux conditions météorologiques… C’est la décoration de cet appareil qui a été retenue par l’association Renaissance du Caudron Simoun qui remet en état de vol sur l’aérodrome de Pontoise un unique Simoun… [Lire plus…]

The Vintage Aviation Echo

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Une nouvelle revue (évidemment en anglais) pour passionnés d’aéronefs de collection…

Au départ, The Vintage Aviation Echo était un site internet lancé en 2017 avec pour thématique l’aviation de collection. Si le site va perdurer mais sans être désormais alimenté, les initiateurs du projet ont décidé d’aller à l’encontre des modes actuelles, avec le desir de… passer à l’édition sur papier, en créant une revue de plus de 250 pages, mettant en avant pilotes et machines d’avant les années 1960, avec une iconographie de qualité, bien mise en valeur par la maquette laissant la place à l’image, à coups de pleines pages, voire de doubles pages. [Lire plus…]

Encyclopédie hélicoptères

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Une encyclopédie des hélicoptères certifiés depuis 1945, civils et militaires.

Marc Ranjon poursuit son oeuvre de rassembler sous la forme de livres en langue française, l’histoire, le développement technique, les données chiffrées sur les aéronefs de l’aviation générale. Il y a eu ainsi une Encyclopédie des monomoteurs (ouvrage désormais épuisé) puis un livre sur les avions de ligne avant de passer successivement en revue les productions des trois grands de l’aviation générale américaine, à savoir Piper, Cessna et Beechcraft. [Lire plus…]

Ca vole, ça roule !

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Projection à Etampes-Mondésir de films anciens (dont certains sur l’aviation) des années 1927 à 1974.

Pour initier le week-end des Journées du Patrimoine (21-22 septembre), la communauté d’agglomération de l’Etampois Sud-Essonne et la mairie de Guillerval, en partenariat avec les association Cinéam et Etampes-Mondésir Terre d’Aviation, organiseront le vendredi 20 septembre une projection de films d’époque numérisés. Sous le titre « Ca vole, ça roule ! ». [Lire plus…]

Interlude de fin d’été

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Retour en 1966 avec l’Institut national de l’audiovisuel (INA).

Décoller (c’est plus simple…) et/ou poser un aéronef sur un véhicule en mouvement lors d’un meeting, ce n’est pas nouveau même si nouvelle réglementation franco-française concernant les manifestations aériennes oblige, il n’est pas certain que cela soit au programme prochainement d’un meeting. Par le passé, cela s’est fait en Robinson R-22 sur le toit d’un camion, en Piper Cub sur un plateau surmontant un pick-up, ou encore en Cri-Cri sur le toit d’une voiture… [Lire plus…]

Les avions Marcel Bloch (T.1)

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Une saga en trois tomes qui fera référence sur un constructeur mal connu…

Philippe Ricco n’est pas inconnu dans le milieu aéronautique. On lui doit quelques monographies faisant référence, principalement sur des avions français, du SE-161 Languedoc aux Gerfaut et Griffon en passant par quelques fascicules ou des hors-séries sur des appareils peu connus mais mythiques comme l’étonnant SNCASE SE-100, ou encore une biographie sur René Leduc, pionnier de la propulsion à réaction, ouvrage écrit en collaboration avec Jean Lacroze. Une production éditoriale à laquelle il faut ajouter un grand nombre d’articles publiés dans la presse aéronautique tendance historique, épaulés par une imposante collection personnelle de photographies d’avions… [Lire plus…]

De la mécanique du vol du planeur

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La mécanique du vol pour les pilotes de planeur…

Partant du constat qu’aucun ouvrage en français n’est consacré exclusivement à la mécanique du vol des planeurs, Denise Cruette, instructrice vélivole, formatrice d’instructeurs mais aussi docteur es-Sciences Physique, a souhaité combler cette lacune. Avec la collaboration de Robert Ehrlich, Ghislaine Facon, Baptiste Innocent et Hélène Prat, elle propose un ouvrage destiné à approfondir le contenu du « livre bleu » et de l’eLearning fédéral, « du pilotage élémentaire aux très grands vols ». L’objectif visé est qu’une « bonne connaissance de la mécanique du vol du planeur permet une utilisation plus efficace et surtout plus sûre
de la machine ». [Lire plus…]

Drame au Battle of Britain Memorial Flight

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Suspension des opérations du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) après l’accident mortel d’un Spitfire.

Le 25 mai dernier, peu après avoir décollé de la base RAF Coningsby, lieu d’implantation du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), le Squadron Leader Mark Long trouvait la mort suite à la panne moteur de son Spitfire Mk-IX. Pilote de chasse, instructeur sur Typhoon, appareil dont il fut le « Display Pilot » en 2016, Mark Long avait rejoint le BBMF en 2020, unité de la Royal Air Force mettant en valeur l’héritage de la RAF durant la Seconde Guerre mondiale, soit des Spitfire, Hurricane ou encore un Lancaster, maintenus en état de vol pour participer à des meetings ou commémorations. Il était appelé à diriger le BBMF sur la période 2025-2027. [Lire plus…]

103 bougies pour René Fournier

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Bon anniversaire…

Après les disparitions de Pierre Clostermann (jadis patron de Reims-Cessna à Reims-Prunay), Auguste Mudry (avions Cap à Bernay) et Pierre Robin (avions Robin à Dijon-Darois), et après la fin des avions Wassmer et des Morane-Saulnier de la Socata, c’est le dernier des constructeurs aéronautiques français des Trente glorieuses… René Fournier a fêté ses 103 ans le 10 mai dernier. [Lire plus…]

Dick Rutan s’est envolé

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Disparition du pilote, frère du concepteur Burt Rutan

Né en juillet 1938, Richard « Dick » Rutan a baigné dans le domaine de l’aéronautique depuis son enfance avec son frère cadet, Elbert « Burt » Rutan. Si ce dernier est devenu ingénieur d’essais en vol pour l’US Air Force, avant de bifurquer vers la conception d’avions en tous genres, Dick Rutan s’était engagé comme pilote dans l’USAF. Breveté pilote privé à 16 ans,
il devient Air Cadet à 19 ans. [Lire plus…]