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Zongshen Aero Engine débarque en Europe

Publié le 29 août 2020 par Rédaction


Des moteurs aéronautiques produits en Chine par Zongshen Aero Engine et qui ont la « couleur » des Rotax autrichiens…

Le groupe chinois Zhongshen Industrial Group a été créé en 1982 avec comme domaines d’activité internet, la finance et l’industrie. Le PDG Zuo Zongshen dirige ainsi l’une des plus importantes usines de production de motos dans le monde (3.000 employés, 4 millions de motos, scooters et quads à moteurs thermiques et électriques revendiqués par an). Les filiales du groupe – dont le chiffre d’affaires est annoncé à 2,6 milliards d’euros – sont multiples, dans le domaine des Moteurs industriels (générateurs, pompes, etc.), Pièces détachées (auto, moto, machines outils…), Energies nouvelles, Machines agricoles (du motoculteur au tracteur). [Lire plus…]

Directives pour des Austro Engines

Publié le 19 août 2020 par Rédaction


Usure prématurée de certains GMP suite à des redémarrages en vol.

En février 2019, l’EASA avait publié une consigne de navigabilité (AD 2017-0103R1) concernant les risques dûs sur certains moteurs Austro Engines à « l’usure importante de la chaîne de distribution », GMP principalement installés sur des DA-42NG et M-NG mais aussi des DA-62. Cette usure peut être liée à des redémarrages en dynamique des moteurs – car une bonne partie des bimoteurs concernés servent à la formation multimoteur en école de pilotage – provoquant des tensions importantes sur la chaîne de distribution. L’EASA précisait que « cette usure, si elle n’est pas détectée et corrigée à temps, pourrait conduire à une défaillance de la chaîne de distribution et donc à une perte de puissance du moteur ».   [Lire plus…]

CD-170 certifié pour Continental Aerospace Technologies

Publié le 13 août 2020 par Rédaction


Nouveau moteur Diesel pour la gamme CD-100 de Continental.

Continental Aerospace Technologies – une filiale du groupe AVIC International Holding (Hong-Kong) – annonce la certification EASA de son groupe CD-170, complétant par le haut sa game de puissance pour sa série de moteurs Diesel certifiés CD-100. Ce CD-170 complète ainsi la gamme comprenant déjà les 4-cylindres CD-135 (133 ch ou 99 kW) et le CD-155 (153 ch ou 114 kW). Continental Aerospace Technologies revendique 7,1 millions d’heures de vol pour ces deux moteurs diffusés désormais à plus de 6.000 exemplaires.   [Lire plus…]

100 bougies pour Rotax

Publié le 25 juin 2020 par Rédaction


Centenaire pour le motoriste autrichien.

En 2020, le motoriste, filiale du groupe BRP, fête son centenaire. Rotax (Gunskirchen, Autriche) revendique plus de 190.000 moteurs vendus à ce jour (2 et 4-temps) et une flotte de moteurs 4-temps de plus de 50.000 moteurs, lui permettant de revendiquer le titre de leader du marché des motorisations pour l’aviation légère, ULM compris, avec près de 80% de tous les constructeurs dans son segment de puissance. Près de 270 constructeurs installent de série des Rotax sur 400 modèles différents diffusés dans le monde entier. [Lire plus…]

EcoPulse, le TBM à propulsion électrique distribuée

Publié le 21 juin 2019 par Rédaction


Motorisations électriques d’appoint sur une cellule de TBM pour évaluer le concept.

La propulsion électrique distribuée est à la mode ces derniers temps, de la Nasa et son avion expérimental X-57 Maxwell à l’Onéra et son concept Ampère. Un trio de partenaires (Daher, Safran et Airbus) s’est lancé dernièrement dans un programme de recherche baptisé EcoPulse. Il s’agit de tester sur un monoturbopropulseur de la gamme TBM des motorisations électriques installées au bord d’attaque de la voilure, à raison de trois groupes par aile. [Lire plus…]

Un racer électrique pour Rolls-Royce

Publié le 6 janvier 2019 par Rédaction


Un racer 100% électrique pour des courses 100% électriques autour de pylônes…

Le motoriste Rolls-Royce – connu pour ses réacteurs équipant de nombreux avions de ligne – annonce vouloir concevoir « l’avion 100% électrique le plus rapide au monde »… Les objectifs visés sont : 480 km/h de vitesse maximale, 320 km de distance franchissable (la distance entre Londres et Paris !), un premier vol en 2020. Une équipe d’ingénieurs travaille sur ce projet sur l’aéroport de Gloucestershire, dans le sud-ouest du pays. [Lire plus…]

Retour au vol pour la Flair-2 certifiée…

Publié le 16 juillet 2018 par Rédaction


Reprise des vols ces prochaines semaines pour l’hélice 5-pales.

En mai 2017, un avion remorqueur perdait une pale d’hélice lors d’un décollage. L’EASA décidait de suspendre de vol l’hélice Flair-2 de Duc Hélices, en attente des résultats de l’enquête. Ce jour, Duc Hélices annonce la « remise en vol par l’EASA de l’hélice Flair-2 certifiée avec son nouveau design de moyeu ».  [Lire plus…]

Duc Hélices à Friedrichshafen

Publié le 14 avril 2018 par Rédaction


L’hélicier sera présent au salon Aéro, à Friedrichshafen, du 18 au 21 avril.

A cette occasion, la société implantée sur l’aérodrome de Villefranche-Tarare fêtera ses 20 ans d’existence tout en présentant ses derniers développements. [Lire plus…]

Arplast 2.0 avec Duc Hélices

Publié le 20 mars 2018 par Rédaction


SAV et réparations des hélices Arplast chez Duc Hélices.

« Leader français dans la vente d’hélices pour l’aviation légère », Duc Hélices a repris en septembre 2015 les outillages de la société Arplast afin d’assurer le service après-vente et la réparation des hélices produites auparavant par Alain Petit.  [Lire plus…]

Le Rotax 915 certifié EASA

Publié le 17 décembre 2017 par Rédaction

915easa
Certification EASA pour le Rotax 915 iSc3 A…

Le motoriste autrichien annonce avoir reçu la certification de type pour son moteur Rotax 915 iSc3 A en conformité avec la norme de certification CS-E (E pour Engine). Le 915 iSC est dérivé des groupes 912/914, en offrant plus de puissance : 135 ch à 5.800 tr/mn. Présenté comme le moteur ayant « le meilleur rapport poids/traction de sa catégorie », il permet une utilisation pleins gaz jusqu’à au moins 15.000 ft (4.750 m) avec un plafond de 23.000 ft( (7.010 m).  [Lire plus…]

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Manifestations

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 à Villeneuve-sur-Lot avec notamment au programme :

Meeting à Lann-Bihoué

Deux anniversaires pour la Marine nationale. Le 10 mai 2026, la Marine nationale fêtera ses 400 ans d’existence et les 80 ans de la base de Lann-Bihoué par un meeting sur cette dernière base. Le programme des vols est important avec plusieurs facettes.

Agenda aeroVFR pour mai 2026

Quelques dates à noter sur votre agenda pour le mois de mai 2026. Jusqu’au 1er mai : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Ambérieu. FFA. https://www.ffa-aero.fr 1er mai : Café-croissant à Orléans-Sainte-Denis-de-l’Hôtel. 1er-2 mai : Fête de l’aviation et Journées Portes ouvertes à Boulogne-sur-Mer. 2 mai : Coupe des Girondins (voltige avion) à Bordeaux-Léognan-Saucats. CRA10. […]

Le Cuir des Anges

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion d’Angers-Loire. En partenariat avec l’association vannetaise Air Mémorial, le musée Espace Air Passion (EAP) accueille l’exposition « Le Cuir des Anges » du samedi 11 avril au dimanche 24 mai 2026. De nombreux blousons et tenues de vol marquant leurs évolutions à partir de la Seconde Guerre mondiale, des mannequins et […]

Festi’ULM à Blois en juin

Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM. Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. […]

L’Hélico 2026 à Cholet

Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai. Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, […]

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