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Aviation générale en Chine : l’AG50

Publié le 20 mars 2025 par Rédaction

Un biplace motorisé Rotax 912S…

« Quand la Chine s’éveillera… le monde tremblera » est un essai d’Alain Peyrefitte paru en 1973, complétée d’une « suite » en 1996 intitulée « La Chine s’est éveillée ». En aviation générale,
de nos jours, c’est encore l’entre-deux. La Chine s’est éveillée dans ce domaine, en faisant l’acquisition de sociétés aéronautiques bien implantées sur ce marché comme Cirrus Aircraft (SR20 et 22, SF50), Diamond Aircraft (DA40 à 62) ou encore Continental Engines… [Lire plus…]

Atterrissage sous parachute pour un Risen

Publié le 11 mars 2025 par Rédaction


Collision aviaire lors d’une tentative de record de vitesse…

Dans une « guerre commerciale » que deux ou trois producteurs d’ULM se mènent pour revendiquer le titre d’ULM « le plus rapide au monde », Alberto Porto, patron du groupe Porto Aviation produisant l’ULM Risen (plus de 50 machines livrées), avait prévu fin février dernier de repousser le record officiel FAI avec un Risen SV ou SuperVeloce, modèle issu du Risen standard mais motorisé par un Rotax 916iS de 160 ch — donc hors catégorie ULM en France – appareil destiné à être présenté officiellement à Aero Friedrichshafen, en avril prochain. [Lire plus…]

Robinson ajoute le R88 à sa gamme

Publié le 11 mars 2025 par Rédaction


Haut de gamme désormais chez Robinson Helicopters, le monoturbine R88.

Lors du dernier salon Verticon (ex-Heli-Expo, pour intégrer les eVTOL…) organisé à Dallas, Texas, la société Robinson Helicopters a annoncé le lancement d’un nouveau modèle, le R88. Sur son nouveau site internet, le constructeur de Torrance, Californie, présente sa gamme allant du biplace R22 au R88 en passant par les R44 quadriplace et R66 – ce dernier vient de bénéficier d’une édition limitée sous le nom de R66 NxG Riviera Edition avec suite Garmin, pilote automatique 3-axes, pare-brise à résistance renforcée). [Lire plus…]

Certification EASA pour le P2006T NG

Publié le 26 février 2025 par Rédaction


La dernière version du bimoteur Rotax de Tecnam certifiée EASA.

La dernière évolution du bimoteur Rotax P2006T – appareil ayant été lancé il y a quinze ans – vient de recevoir le certificat de type de la part de l’EASA. Le P2006T NG pour Next Generation bénéficie d’une augmentation de la masse maximale, portée à 1.290 kg, par rapport au précédent modèle, le P2006T MkII. Les coûts d’exploitation bénéficient de l’emploi de deux Rotax 912iSc3 consommant au régime économique 14 l/h, permettant de longues missions. [Lire plus…]

Commandes en série pour Tecnam

Publié le 25 février 2025 par Rédaction


22 appareils commandés lors d’un salon en Belgique.

Lors du dernier Pilot Expo à Bruxelles (21-22 février), le « plus grand salon européen dédié au recrutement et à la formation des pilotes professionnels », le constructeur napolitain a signé des contrats avec des écoles de pilotage. [Lire plus…]

Palmarès des constructeurs de pistons en 2024

Publié le 20 février 2025 par Rédaction


Chiffres de production pour les principaux constructeurs de pistons en 2024.

Avec son bilan annuel des ventes de ses membres à travers le monde, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) publie les résultats constructeur par constructeur. Il est toujours intéressant de voir l’évolution des ventes, en notant que le quintette arrivant en tête reste inchangé d’une année sur l’autre. Pour ce classement décroissant du nombre de machines vendues l’an passé, seulement les appareils à motorisations à pistons (et électriques) ont été retenus, qu’ils soient mono ou bimoteurs… [Lire plus…]

L’état de l’industrie Aviation générale

Publié le 19 février 2025 par Rédaction


Les données de la production Aviation générale selon la GAMA pour l’année 2024.

On est loin du point bas atteint dans les années 1990 avec l’augmentation des polices d’assurance (liability product) des constructeurs votée par les membres du Congrès, dont nombreux faisaient partie de cabinets d’avocats d’affaires. Le total des machines produites dépassait alors de peu le millier (1.497 avions et hélicoptères pour l’année 1994 à titre d’exemple). Ceci avait poussé notamment Cessna Aircraft (ou du moins le groupe industriel possédant le constructeur de Wichita) à cesser toute production d’avions à piston. [Lire plus…]

Meilleur résultat pour Piper depuis 20 ans…

Publié le 14 février 2025 par Rédaction


Le constructeur de Vero Beach annonce 291 ventes l’an passé.

Piper Aircraft vient de faire le bilan de l’année 2024 et avec 291 avions livrés, soit une augmentation de près de 20% par rapport à l’année 2023 (+46 avions), c’est la meilleure année enregistrée depuis… 2001. Selon le constructeur de Vero Beach, c’est le M700 Fury, monoturbopropulseur haut de gamme offrant 300 Kt de vitesse et lancé en mars 2024, qui a servi de locomotive avec 46 machines livrées depuis. [Lire plus…]

35 Elixir prévus pour les Etats-Unis

Publié le 6 février 2025 par Rédaction


Lettre d’intention pour une école américaine.

Ce jour, Elixir Aircraft (La Rochelle) a annoncé avoir signé une lettre d’intention portant sur 35 avions Elixir motorisés Rotax 912S (100 ch) avec l’école de pilotage Buiqui Aerospace, implantée à Orlando en Floride (mais aussi sur cinq autres sites américains et un à Porto Rico), état de la côte Est où Elixir Aircraft a prévu un site d’assemblage, à Sarasota. La société française en profite pour faire le point sur le programme : 30 biplaces sont actuellement en exploitation, 300 exemplaires sont inscrits au carnet de commandes comprenant commandes fermes mais aussi… les précommandes et lettres d’intention.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Le moteur électrique Safran certifié EASA

Publié le 4 février 2025 par Rédaction


Safran obtient la certification EASA pour son moteur électrique ENGINeUS 100.

Edit : Mis à jour le 5 à 9h0 avec quelques précisions de l’EASA sur le processus de certification.

Hier, Safran Electrical & Power a annoncé avoir reçu de l’EASA le certificat de type pour son moteur électrique ENGINeUS 100 B1 (prévu pour un avion léger biplace). Ceci fait suite à une campagne d’essais ayant compté 1.500 heures de tests et plus de 100 heures de vol sur un avion en conditions réelles. C’est la fin d’un processus entamé il y a quatre ans avec l’EASA pour « définir les règles de navigabilité spécifiques à la propulsion électrique et concevoir les bonnes méthodes pour l’évaluer et la certifier correctement ». D’où la norme Special Condition SC E-19 (développée à partir de 2017 et publiée en avril 2021) et donc une « première mondiale » pour l’ENGINeUS. [Lire plus…]

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Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

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