Retour sur les deux premiers constructeurs de monomoteurs à pistons, à voilures tournantes et fixes.
Les chiffres de vente diffusés par la GAMA l’avaient déjà annoncé… Depuis plus d’une décennie, les deux leaders dans le domaine de l’aéronef à piston demeurent les deux mêmes sociétés : Robinson Helicopters et Cirrus Aircraft. [Lire plus…]
Le cap des 700 R66 pour Robinson
700 modèles R66 à turbine livrés par le constructeur de Torrance.
La société Robinson helicopter, implantée à Torrance, Californie, a gagné son pari en lançant un hélicoptère 5-places motorisé par une turbine. Cinq ans après l’obtention de la certification FAA, le cap des 700 appareils a été atteint courant décembre avec la sortie de chaîne d’un R-66 en version Marine, c’est-à-dire avec les flotteurs « pop-out » se gonflant instantanément. Ce n°700 sera livré en Belgique. [Lire plus…]
Le Robinson R66 aime la neige…
Conditions neigeuses autorisées pour le R66 de Robinson.
C’est de saison… Le 13 novembre dernier, au Canada, Robinson Helicopters a réalisé les essais permettant à la FAA américaine et à Transports Canada d’autoriser désormais le Robinson R66 à voler en conditions neigeuses. D’après le constructeur de Torrance, Californie, ces essais exigeaient des conditions pas toujours aisées à trouver, même au Canada, pour réaliser le programme d’essais en conditions dégradées. [Lire plus…]
Robinson remplace son R22 par son R44
Un nouveau modèle… biplace pour le constructeur californien.
Le constructeur Robinson Helicopters préconisait depuis plusieurs années d’utiliser son quadriplace R-44 pour faire de l’école à la place de son R-22… pour des raisons de sécurité, avec notamment de meilleures qualités d’autorotation. Il vient de passer à la vitesse supérieure dans cette approche en annonçant la sortie prochaine du R44 Cadet, une version biplace du R44 prévue pour le premier trimestre 2016. [Lire plus…]
Le R-44 se fait porter pâle
La société Robinson Helicopters (Torrance, Californie) est aux prises avec un problème concernant les pales de son quadriplace R-44. Les autorités de l’Aviation civile en Nouvelle Zélande et en Australie ont en effet bloqué au sol un certain nombre de R-44 suite à un accident mortel survenu le 19 février en Nouvelle Zélande. [Lire plus…]
Flotteurs et rotors pour Robinson Helicopters
Le 15 novembre dernier, la Federal Aviation Administration (FAA) a certifié l’option flotteurs du Robinson R-66, dénommé R-66 Turbine Marine. Cet hélico 5-places partage ainsi une option similaire (dite pop-out) avec le R-44 Clipper, pour un poids additionnel de 30 kg environ. Les flotteurs sont repliés [Lire plus…]
Paroles d’experts !
Après le colloque organisé par l’EASA à Rome en octobre dernier, portant sur la nécessaire évolution réglementaire pour l’aviation générale – sujet déjà évoqué sur aeroVFR.com – l’IAOPA est revenue, dans ses publications, sur les propos dits et entendus à cette occasion. Florilèges… [Lire plus…]