Informations de vol VFR
Trois ZRT dans le secteur de Pamiers pour du parachutage.
Pour des activités militaires de parachutage avec dérive sous voile, trois ZRT verront le jour dans le secteur de Pamiers du 11 au 14 octobre. Elles seront activées simultanément pour un maximum de 4 rotations de 25 mn par jour aux horaires indiqués sur le SUP-AIP. Contournement obligatoire pour ces ZRT, avec un plancher au sol pour la première et un plafond au FL195 pour la dernière. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT du 11 au 15 octobre dans le secteur du Blanc.
Dans le cadre d’activités d’infiltration sous voile de chuteurs militaires en stage de recyclage, le secteur du Blanc sera impacté du 11 au 15 octobre, avec chaque jour, de 7h00 à 21h00 UTC, dix créneaux de une heure. Les deux ZRT partent du sol et culminent au FL155 ou FL185.
Les activités locales restent possibles en concertation avec le responsable d’activité Largage mais pour les CAG/IFR et CAG/VFR, le contournement est obligatoire lors de l’activation des ZRT. ♦♦♦ [Lire plus…]
Exercice militaire avec la création de… 14 ZRT !
Dans la mythologie grecque, les Gorgones sont des créatures fantastiques malfaisantes dont le regard a le pouvoir de pétrifier les personnes qui les regardent. Elles sont trois soeurs : Méduse (la plus célèbre et la seule à être mortelle), Euryale et Sthéno (qui sont immortelles). [Lire plus…]
Trois zones réglementées temporaires (ZRT) pour l’exercice Royal Blackhawk.
Trois ZRT seront créées du 5 au 14 octobre pour cet « exercice régional au profit de la préparation à l’engagement opérationnel des participants mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir ». Il s’agit de créneaux quotidiens de 2h00 maximum mais pouvant se dérouler entre 8h00 et 2h00 du matin (heures locales) ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Espace aérien modifié au Mans pendant plus de 24 heures…
En août 1908, au lieu-dit des Hunaudières, près du Mans, c’était Wilbur Wright qui décollait aux commandes de son Flyer A pour montrer le niveau technique atteint par les deux concepteurs américains, réalisant des huit serrés et des vols de longue durée, tandis qu’en France, en janvier précédent, on venait tout juste d’atteindre le premier kilomètre en circuit fermé à Issy-les-Moulineaux, réalisé par un virage à plat. [Lire plus…]
Nombreuses zones réglementées et dangereuses sur la Manche…
il y a 12.000 ans, la Manche se traversait à pied. Avec la montée des eaux due à la fin de la dernière période glaciaire, le Channel constitue désormais une « barrière » nord-sud à traverser pour passer de la France à la Grande-Bretagne et également un important couloir est-ouest de circulation pour les bateaux transitant de la mer du Nord à l’Atlantique. Avec l’accroissement ces derniers temps des tentatives de traversées de la Manche par des migrants, sans parler de la mise en place des nouvelles donnes liées au Brexit, le contrôle des frontières s’est renforcé ces derniers mois. D’où la création de zones réparties entre la FIR Paris et la FIR Londres. [Lire plus…]
Remise en service ce 28 juillet d’Olivia et de Notamweb à la place de Sofia !
A lire en Une du site du SIA la nouvelle extravagante que voici (texte intégral) :
« Depuis la nouvelle mise en service de l’outil SOFIA-Briefing le 12 juillet dernier, nous rencontrons des problèmes techniques qui nous obligent à opérer un retrait de service de l’outil.
A compter du 28 juillet au matin, les services de préparation des vols et de dépôt de plans de vol seront de nouveau accessibles via les outils Olivia et Notamweb ». [Lire plus…]
Cela s’améliore… un peu. [Lire plus…]
A lire sur la page d’ouverture du site du Service de l’information aéronautique (SIA). [Lire plus…]
Une fiche VAC pas très à jour à Etrépagny…
Etrépagny (LFFY) est un terrain à usage restreint, dans l’ouest parisien. Le fiche VAC indique cependant que les avions basés sur certains terrains environnants sont également autorisés à venir s’y poser. Parmi les terrains cités, on trouve encore – sur la fiche VAC en date du 8 octobre 2020 – Creil où toute activité aérienne a pourtant cessé depuis plusieurs années. [Lire plus…]