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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Solar Impulse

Un tiers du parcours pour le Si2

Publié le 30 juin 2015 par Rédaction

Solar
Le Si2 à un tiers de 7.000 et quelques kilomètres entre Nagoya et Honolulu.

8h45, heure française. Le Si2 se trouve à plus de 29.000 ft d’altitude au-dessus du Pacifique, les batteries quasiment chargées à 100%. Le quadrimoteur exige 20 à 22 kW de puissance pour tenir le palier, l’énergie provenant uniquement des cellules solaires placées sur les plans porteurs. La vitesse indiquée est proche de 24 à 25 Kt soit une vitesse propre de 47 Kt du fait de l’altitude et une vitesse sol de 74 Kt avec une composante arrière de vent.  [Lire plus…]

Paramètres nominaux pour le Si2

Publié le 29 juin 2015 par Rédaction

Si2sol
Bientôt une première journée en vol pour le Solar Impulse 2

Ce 29 juin à 16h30, le Si2 poursuit sa route. Il fait encore nuit et les motorisations électriques sont alimentées à 100% par les batteries. Celles-ci ont été rechargées durant la journée, quand l’appareil croisait à près de 30.000 ft. Depuis, le quadrimoteur est redescendu pour un palier vers 8.000 ft comme prévu par le profil de vol, avec une descente lente en fin de journée pour exiger moins de puissance et attendre le retour des rayons solaires pour recharger les batteries en altitude. [Lire plus…]

Si2 en route vers Hawaï

Publié le 29 juin 2015 par François Besse

Hawai2
Troisième tentative pour cette étape critique…

Une fenêtre météo a été identifiée hier par l’équipe des prévisionnistes au PC monégasque de Solar Impulse et le Si2 a décollé hier soir à 18h03 UTC de Nagoya pour la 7e étape de son périple autour du globe. L’appareil a déjà parcouru 1.000 des presque 8.000 km à franchir au-dessus du Pacifique. [Lire plus…]

Départ prévu pour Solar Impulse 2

Publié le 23 juin 2015 par Rédaction

Hangar
Deuximème tentative en préparation pour rejoindre Hawaï en 120 heures de vol…

Après 22 jours passés à Nagoya, au Japon, c’est l’effervescence depuis peu dans le hangar gonflable protégeant le quadrimoteur. Peu auparavant, vers 12h00 UTC, après une dernière analyse de la situation météorologique prévue sur le parcours Nagoya-Honolulu par les prévisionnistes au PC à Monaco, décision a été prise de préparer une seconde tentative pour cette 7e étape.   [Lire plus…]

Solar Impulse 2 toujours bloqué au Japon

Publié le 22 juin 2015 par Rédaction

Japon
L’équipe suisse attend une fenêtre météo pour viser Hawaï…

Depuis le 1er juin dernier, le Solar Impulse 2 est bloqué à Nagoya au Japon pour cause météo. Ceci fait suite à l’étape n°7 prévue à destination d’Hawaï, avec André Borschberg aux commandes pour un vol qui devait durer 5 jours entre Nanjing (Chine) et Honolulu (Etats-Unis). Le décollage avait eu lieu le dimanche 31 mai, à 2h39 (heures locales) pour la première traversée océanique de ce tour du monde aux énergies renouvelables.  [Lire plus…]

Demi-tour pour le Solar Impulse 2

Publié le 1 juin 2015 par Rédaction

DemiTour
Déroutement vers le Japon pour le quadrimoteur suite à un front froid trop énergique…

La décision a été prise au PC monégasque de Solar Impulse. La fenêtre météo visée s’est refermée et l’arrivée du quadrimoteur à Hawaï n’est plus possible. Le front froid qui devait passer sur l’île après l’arrivée du Si2 a été plus rapide que prévu. Conclusion, André Borschberg a fait demi-tour et l’atterrissage est prévu désormais à Nagoya, Japon.  [Lire plus…]

Stand-by sur le Pacifique pour SolarImpulse

Publié le 1 juin 2015 par Rédaction

Si2Mer
L’équipe de SolarImpulse doit gérer une incertitude météorologique sur la route vers Hawaï…

Ces dernières heures, la tension est montée d’un cran dans le PC de SolarImpulse implanté à Monaco. Les prévisions météorologiques auparavant montraient que le quadrimoteur devait arriver à Hawaï avant le passage d’un front, au jour 5 de la traversée du Pacifique depuis Nanjing en Chine. Mais l’évolution météo semble s’accélérer et les prévisionnistes de l’équipe annonçent désormais que ce front avance plus vite que prévu.   [Lire plus…]

Le Solar Impulse 2 en vol vers Hawaï

Publié le 30 mai 2015 par Rédaction

Si2sun
Le Si2 a décollé pour le plus long vol jamais réalisé par le quadrimoteur…

C’est parti pour la septième étape du tour du monde… avec un décollage à 20h39 (heure française) depuis Nanjing (Chine) vers Hawaï (USA) qu’André Borschberg doit atteindre dans 6 jours de vol au-dessus du Pacifique.

La distance à parcourir est de 8.172 km. Ceci en fera le plus long vol jamais réalisé pour un appareil  à énergie solaire, à la fois en distance et en temps de vol.   ♦♦♦

ProfilSi2

Le Si2 à Nanjing

Publié le 21 avril 2015 par Rédaction

Si2Nanjing3
Dernière étape en Chine pour le Si2 avant la septième prévue pour rejoindre Hawai en cinq jours de vol environ… [Lire plus…]

Sixième étape pour Solar Impulse 2

Publié le 21 avril 2015 par Rédaction

Si2China
Solar Impulse 2 poursuit son périple autour du globe. 6e étape en cours avec une étape entièrement chinoise… [Lire plus…]

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Manifestations

Meeting Des Etoiles et des Ailes

2e édition du meeting de Carcassonne. Organisé par l’association Des Etoiles et Des Ailes, ce meeting aura lieu les 26 et 27 septembre 2026 à Carcassonne. Plusieurs thématiques seront à l’ordre du jour, de la lutte contre les incendies à l’aviation du futur en passant par la défense nationale et la sécurité.

Air Legend à Melun-Villaroche

Au programme, warbirds et jets les 5 et 6 septembre 2026. L’habituel (Paris) Air Legend aura lieu à Melun-Villaroche les 5 et 6 septembre 2026. Le plateau comprendra de nombreux warbirds dont les plus imposants seront un Boeing B-17 et un PBY Catalina mais aussi deux DC-3, un rare A-26 Invader et une patrouille de […]

Avion sans pilote, un drone en 1917…

Visio-conférence gratuite le 16 septembre 2026. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec la commission Aviation Légère et Machines Dérivées, le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « L’avion sans pilote. Quand le premier […]

L’agenda aeroVFR de septembre 2026

Quelques dates pour septembre 2026. 2-12 septembre : 28e Championnats du monde de voltige (Unlimited et Advanced) en planeur à Fayence. FAI. https://www.fai.org 4-6 septembre : Rallye annuel de la Light Aircraft Association (CNRA et collection) à Leicester, Grande-Bretagne. https://www.lightaircraftassociation.co.uk/news/laa-rally-2026! Jusqu’au 5 septembre : Grand Prix de France (planeur) à Vinon-sur-Verdon. FFVP.

45 ans pour l’Espace Air Passion

Week-end spécial à Angers-Marcé les 29 et 30 août 2026. En septembre 1981, à Angers-Avrillé – ancien aérodrome désormais disparu – une bande de fanas d’aviation légère, lassée de voir le patrimoine aéronautique des aéro-clubs être détruit ou partir à l’étranger, se réunissait en association. A l’instigation de Christian Ravel (à gauche sur la photo […]

L’agenda aeroVFR pour août 2026

Quelques dates à noter pour ce mois d’août 2026. 1er août : Voltige féminine (découverte) à Arcachon-Villemarie. CRA10. FFA. 1er-8 août : Ultimate Air Challenge à partir de Chambley. Jusqu’au 2 août : Championnat de France en wingsuit à Grenoble. FFP. https://www.ffp.asso.fr 2 août : Café-croissant à Briare. Aéro-club du Giennois. 2 août : Nouvelle […]

Fly-in Rotax 2026

Visite d’usine et ateliers techniques autour des Rotax 4-temps. Les 21-23 août, le motoriste Rotax organise son traditionnel fly-in annuel à Wels, Autriche. Tous les moteur Rotax sont bienvenus ! Au programme : arrivée dans la matinée du vendredi et chaque jour, dejeuner et visites de l’usine BRP-Rotax et/ou vols de démonstration avec des Rotax […]

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