Sélection pour des pilotes instructeurs ayant déjà ou non la qualification FI(A)
Le marché de l’emploi semble être reparti ces derniers mois dans le domaine de l’aérien, avec une aspiration des pilotes vers quelques compagnies, entraînant des « vides » dans les « strates » plus basses (compagnies régionales, écoles de pilotage, etc.). Si l’on rajoute des départs en retraite, cela explique aussi la nouvelle sélection de l’ENAC « en vue d’un recrutement de Personnels navigants techniques de la DGAC ». Valide durant 3 ans, elle vise à constituer une liste de personnels pouvant être recrutés en CDI ou en CDD.
La sélection est ouverte à des pilotes instructeurs et même… des pilotes sans qualification FI(A), ceux-ci pouvant suivre, après recrutement, une formation FI. L’embauche définitive sera effective à l’issue de la période d’essai, sous réserve d’avoir suivi la formation de manière complète et satisfaisante. Un engagement minimum de 2 ans est exigé. La clôture de dépôt des dossiers est fixée au 9 novembre 2017 avec une fiche de candidature à télécharger sur le site de l’ENAC.
La sélection se déroulera en trois temps :
– QCM : le lundi 20 novembre à 13h30 à l’ENAC Toulouse
– Entretiens (1 journée) : les 6, 7 ou 8 décembre à l’ENAC Muret
– Vol (1 journée) : les 13 et 14 décembre dans un centre ENAC
Le profil requis est le suivant pour les candidats déjà FI(A) :
– Aptitude médicale de classe 1 en état de validité
– Licence CPL(A) ou ATPL(A)
– Qualification SEP en état de validité
– Compétence linguistique en anglais niveau 4 minimum en état de validité
– Compétence linguistique en français niveau 5 OACI si licence EASA non DGAC
– Qualification FI(A) en état de validité
– Ne pas avoir été ajourné lors des entretiens pédagogiques réalisés lors de la sélection de septembre 2017
– Ne pas avoir été ajourné lors des entretiens professionnels et/ou psychologiques réalisés lors des sélections de janvier ou septembre 2017.
– Expérience minimum requise : 300 h de vol avion (heures totales) dont 100 sur SEP
Pour les non qualifiés FI(A), le profil est le suivant :
– Aptitude médicale de classe 1 en état de validité
– Licence CPL(A) ou ATPL(A)
– Qualification SEP en état de validité
– Compétence linguistique en anglais niveau 4 minimum en état de validité
– Compétence linguistique en français niveau 5 OACI si licence EASA non DGAC
– N’avoir jamais détenu de qualification FI(A)
– Expérience minimum requise : 300 h de vol dont 50 h sur SEP
Photo © F. Besse / aeroVFR.com