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Festi’ULM à Blois en juin

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Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM.

Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. En 2026, ce sera la première édition d’un rassemblement de pilotes en juin à Blois-le-Breuil, événement qui sera également désormais organisé sur un rythme bisannuel, en alternance donc avec le MULM, une année sur deux. [Lire plus…]

Wingsuit à Gap

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Des ZRT jusqu’au FL155…

Entre le samedi 4 avril et le dimanche 27 septembre 2026, quatre périodes sont prévues pour des activités de wingsuit dans un volume centré sur l’aérodrome de Gap-Tallard. Deux ZRT sont prévues secteur ouest de la plate-forme. La première va du FL115 à 8.500 ft AMSL, la seconde du FL115 au FL155. Les horaires d’activité de l’AFIS seront étendus pour couvrir les périodes d’activation des ZRT. [Lire plus…]

Retour à l’heure d’été

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On repasse à UTC+2 pour l’heure locale…

Ce week-end des 28 et 29 mars 2026, on repasse à l’heure d’été (UTC+2) dans la nuit du samedi au dimanche. A 2h00 du matin, dimanche, il sera déjà 3h00 du matin, soit une heure de moins de sommeil…  ♦♦♦

Tensions prévisibles sur la 100LL

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Inévitable conséquence du contexte géopolitique international…

TotalEnergie prévient que « le contexte géopolitique international entraîne actuellement des tensions importantes sur les chaînes d’approvisionnement en produits pétroliers, avec des impacts directs sur les coûts des carburants aviation. Ces évolutions sont indépendantes de TotalEnergies et concernent l’ensemble des fournisseurs du secteur. Afin de suivre les évolutions du marché, nous ajusterons régulièrement nos tarifs Aviation générale ». [Lire plus…]

Bilan 2025 du BEA

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Rapport d’activité du BEA pour l’année 2025.

Le BEA a mis en ligne ces derniers jours son rapport annuel portant sur l’année 2025. Côté Travail aérien et activités spécialisées, l’an passé a été marqué par 3 accidents (dont 2 mortels) concernant trois avions (3 morts). Pour l’Aviation générale, les chiffres sont de 193 accidents (dont 27 mortels, 38 morts) se répartissant en 76 accidents d’avions (12 mortels, 20 morts
et 7 blessés graves), 20 accidents de planeurs (5 mortels, 7 morts et 3 blessés graves),
92 accidents d’ULM (10 mortels, 11 morts et 23 blessés graves), 3 accidents d’hélicoptères,
1 accident de ballon (1 blessé grave) et 1 accident de drone. Il faut ajouter le Transport commercial avec 5 accidents (2 d’avions et 7 blessés graves, 1 d’hélicoptère, 2 de ballons avec 2 blessés graves). Au total, c’est donc 201 accidents enregistrés l’an passé dont 29 mortels avec 41 morts et 43 blessés graves. [Lire plus…]

L’Hélico 2026 à Cholet

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Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai.

Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, français et étrangers. L’événement baptisé L’Hélico 2026 se développe sur deux jours avec des facettes différentes. [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine 2026

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Appel à candidatures avant le 30 septembre 2026.

Le Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’Aéro-Club de France a pour vocation « de favoriser
la sauvegarde du patrimoine aéronautique et spatial, national et international, mobilier et immobilier et de le faire connaître au plus vaste public ». Pour cela, il vise à « récompenser le travail d’individus, d’associations à but non lucratif ou de collectivités locales » ayant restauré un objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet mobilier, objet d’art…  [Lire plus…]

Nouvelles ZRT à Orléans

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Des ZRT activables au moins jusqu’en 2027.

Au sud d’Orléans, le SUP-AIP 050/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) « Saint-Hilaire » au profit de vols d’aéronefs sans équipage à bord, en et hors vue de jour et de nuit ». Cette ZRT SFC/1.600 ft se trouve au sud d’Olivet à proximité de la sortie du transit Est d’Orléans-Bricy, lui-même effectué à 1.600 ft AMSL. Cette ZRT pourra être activée tous les jours de la semaine de 7h00 à 21h00 UTC du 1er avril 2026 au 31 mars 2027. Si elle n’est pas active, la R265 (la croix rouge sur la carte) l’est, allant également du sol à 1.600 ft AMSL. Et puis, il y aussi la R243 (SFC/FL06) et le RTBA pas loin. Bref, un secteur a bien analyser à la préparation du vol si vous devez passer dans le coin ! [Lire plus…]

Quatre ZRT près de Draguignan

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Du 30 mars 2026 au 1er avril… 2027, semaine ou week-end !

Le SUP-AIP 045/26 annonce la « création de quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) dans la région de Draguignan pour des évolutions d’aéronefs d’Etat sans équipage à bord » (refrain). Certaines montent jusqu’à 2.000 et 2.500 ft à proximité d’agglomérations que l’on peut contourner à basse hauteur et se retrouver ainsi dans ces nouvelles ZRT même si elles sont de petites tailles… Du 30 mars 2026 au 1er avril 2027, elles seront activables de 5h00 à 22h00 UTC tous les jours sauf le week-en (été -1h00) mais aussi « uniquement les samedi et dimanche » de 5h00 à 14h00 UTC (été -1h00).   ♦♦♦ [Lire plus…]

Une Galette entre Vannes, La Baule et Redon

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Une ZRT du 28 au 30 mars 2026 soit le week-end…

Le SUP-AIP 049/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaires (ZRT) en région Bretagne au Sud-Est de l’aérodrome de Vannes » pour l’exercice Galette, « mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit ».
La ZRT SFC/4.500 ft AMSL est activable du samedi 28 mars à 15h30 UTC (soit 16h30 locales)
au lundi 30 mars à 20h00 UTC (soit 22h00 car changement d’heure durant le week-end !).
Faut-il le préciser : « L’ensemble des activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont suspendues durant ses créneaux d’activation ».   ♦♦♦ [Lire plus…]