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Une licence de pilote VTOL ?

Publié le 27 janvier 2023 par Rédaction


Avec un peu de retard sur l’industrie des VTOL et eVTOL, l’EASA s’est penchée sur les qualifications exigées au niveau des pilotes.

Un premier projet réglementaire a vu le jour en 2022, avec une première période de transition prévue en 2023/2024. L’Opinion (projet réglementaire) en est à la phase d’enregistrement puis de traitement des commentaires pour définir le VTOL type rating. En 2024, il sera ainsi possible aux détenteurs de CPL(A/H) d’ajouter une qualification additionnelle. Entre-temps, en 2023, un nouveau projet verra le jour avec l’Opinion programmée en 2024, en prenant en compte l’expérience acquise avec les premières opérations aériennes de VTOL. L’entrée en vigueur du texte réglementaire définitif est programmée pour 2025. [Lire plus…]

Constellation de ZRT/ZDT pour Orion Nord

Publié le 26 janvier 2023 par Rédaction


Après Orion Sud, voici Orion Nord avec… seulement 9 ZRT dont le RTBA.

Vous avez aimé l’exercice Orion dans le sud de la France, vous allez aimer Orion version Nord ! Du 21 février au 9 mars, sera identique, à savoir « un exercice national interalliés et interarmées mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs des armées évoluant en CAM, d’aéronefs des armées sans équipage à bord, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, et d’activités parachutage avec infiltration sous voile, de jour comme de nuit en toutes conditions de vol et à toutes altitudes nécessitant la création de zones réglementées et dangereuses temporaires ». [Lire plus…]

Bilan de sécurité pour l’EASA

Publié le 26 janvier 2023 par Rédaction


La sécurité en aviation générale selon l’Agence européenne.

Dans son Programme européen pour la sécurité de l’aviation (EPAS), l’EASA dresse un bilan de la sécurité des vols en aviation générale, c’est-à-dire toutes les opérations aériennes non-commerciales d’aéronefs d’une masse maximale au décollage inférieure à 5.700 kg qu’ils soient avions, planeurs ou ballons – les hélicoptères ne sont pas compris dans ces données. [Lire plus…]

Constellation de ZRT/ZDT pour Orion Sud

Publié le 26 janvier 2023 par Rédaction


Pas moins de 67 ZRT et ZDT pour cet exercice du 16 février au 10 mars 2023 dans le sud…

A croire qu’on s’entraîne à la prochaine guerre ! Orion Sud, c’est un « exercice national interalliés et interarmées mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs des armées évoluant en CAM, d’aéronefs des armées sans équipage à bord, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, et d’activités parachutage avec infiltration sous voile, de jour comme de nuit en toutes conditions de vol et à toutes altitudes nécessitant la création de zones réglementées et dangereuses temporaires ». [Lire plus…]

Edition 2023 pour l’EPAS de l’EASA

Publié le 26 janvier 2023 par Rédaction


Le programme de l’EASA en matière de sécurité pour les années à venir.

Le volume 2 de l’European Plan for Aviation Safety (EPAS) de l’EASA est sorti, daté 2023. Il expose les projets de l’Agence pour les années à venir concernant toutes les facettes de l’aviation – du mécanicien à la Part 66 jusqu’à l’équipage commercial en passant par les contrôleurs. Pour l’aviation générale, parmi les 234 pages du document (en anglais), on note les points suivants : [Lire plus…]

GoodPilot en février

Publié le 25 janvier 2023 par Rédaction


Deux cours en direct en libre accès pour ce mois de février 2023.

La plate-forme de formation GoodPilot proposera via sa chaîne YouTube deux cours en direct ce mois de février, avec les thèmes suivants :

– Lundi 13 février (21h00) : Voler en ULM, cours co-animé avec l’invité du mois, Alain Marianne. Ce dernier est instructeur bénévole, avion et ULM 3-axes, sur l’aérodrome de Chavenay-Villepreux, et notamment responsable pédagogique du Centre de formation d’instructeurs ULM (IULM) au sein du Cercle aéronautique du ministère de l’Intérieur (CAMI). [Lire plus…]

Des limites de la formation

Publié le 25 janvier 2023 par Rédaction


Ou comment passer de la pédagogie reproductive incontournable (sous le regard de l’instructeur) à la pédagogie productive (l’élève sait utiliser tous les savoirs afin d’être capable d’analyser la situation et de prendre les décisions adaptées, et donc d’être réellement autonome).

Des Rex ou des rapports du BEA révèlent parfois une déconnexion entre les pratiques et procédures apprises durant la formation (théorique et pratique) et celles appliquées une fois le brevet acquis quand survient une situation réelle. Ainsi, il n’est pas rare de lire lors d’un compte rendu de sortie de piste longitudinale que le pilote, interrogé après l’accident, connaissait la procédure de remise de gaz vue en instruction mais que, placé dans une situation imposant cette procédure, il ne l’a pas appliquée. Le lien de relation entre l’exercice (simulé en instruction et décidé par l’instructeur) et la procédure rendue nécessaire dans une situation n’est pas fait. [Lire plus…]

Réchauffage carburateur !

Publié le 23 janvier 2023 par Rédaction


Quelques rappels pouvant être utiles en cette période hivernale…

Certains Rex révèlent un manque de connaissances de certains pilotes ou plutôt une mauvaise analyse et parfois l’absence d’application de solutions vues en formation et donc connues. C’est le cas d’un récent Rex concernant l’usage du réchauffage carburateur.
Le scénario vécu est le suivant : le pilote fait un vol local sous un plafond assez bas, avec quelques nuages sous 2.200 fr QNH. Les conditions du jour annoncent au sol une température de 0°C et un point de rosée de -3°C, soit un « spread » (écart entre les deux valeurs) faible, donc propice à un givrage carburateur. [Lire plus…]

Des bugs sur le système Meteor

Publié le 19 janvier 2023 par Rédaction


Faites remonter les problèmes rencontrés à l’utilisation de Meteor.

Meteor, c’est le Module d’Echange et de TElétransmission avec les ORganismes de formation mis en place par la DSAC au niveau de ses DSAC/IR régionales pour dialoguer avec les représentants et responsables pédagogiques des DTO/ATO. Mais depuis le printemps 2022, des bugs informatiques ont constatés par un certain nombre d’organismes avec l’absence d’envois de mails d’alerte de nouvelles communications mises en ligne. [Lire plus…]

Des subtilités parfois oubliées du DTO

Publié le 18 janvier 2023 par Rédaction


Un rappel à l’usage des « représentants » et « responsables pédagogiques » des DTO…

Le concept européen de Declared Training Organisation (DTO), remplaçant les précédents Organismes déclarés (OD), est désormais appliqué par toutes les structures de formation qu’il s’agit de l’avion, de l’hélicoptère, du planeur ou de la montgolfière. Chaque DTO est ainsi validé – pour pouvoir assurer des formations listées et approuvées – par sa DSAC/IR régionale après qu’un formulaire ait été adressé, signé des deux acteurs principaux d’un DTO : [Lire plus…]

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Manifestations

Le Cuir des Anges

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion d’Angers-Loire. En partenariat avec l’association vannetaise Air Mémorial, le musée Espace Air Passion (EAP) accueille l’exposition « Le Cuir des Anges » du samedi 11 avril au dimanche 24 mai 2026. De nombreux blousons et tenues de vol marquant leurs évolutions à partir de la Seconde Guerre mondiale, des mannequins et […]

Festi’ULM à Blois en juin

Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM. Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. […]

L’Hélico 2026 à Cholet

Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai. Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, […]

Rassemblement des Femmes de l’Air

Edition 2026 le 18 avril à l’Espace Air Passion. L’Association Française des Femmes Pilotes (AFFP) regroupe des femmes pilotes privées ou professionnelles et femmes de l’Air, partageant une même passion de voler. Cette passion peut se décliner dans toutes les activités existantes au sein des 9 fédérations françaises de sports aériens : ULM, planeur, avion, […]

Agenda aeroVFR pour avril 2026

Quelques dates à mettre sur votre agenda pour le mois d’avril 2026… 29 mars : Café-croissant à Joigny. Jusqu’au 3 avril : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Saint-Florentin. FFA. 3-5 avril : Warbirds over Wanaka, Nouvelle-Zélande. https://www.warbirdsoverwanaka.com 4-5 avril : Epreuve ANR à Pontoise. CRA08. FFA. 5 avril : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du […]

Satellite, océan et évolution du climat

Conférence sur l’évolution du climat et les prévisions météo à partir des données satellitaires du niveau des océans. Le satellite Copernicus Sentinel-6B a été mis en orbite le 17 novembre dernier via la fusée Falcon 9 de SpaceX. Il s’agit d’assurer la continuité d’une mission en cours depuis plusieurs décennies : l’enregistrement précis de la […]

Ailes contre Elles

Exposition temporaire sur les « femmes du ciel ». Depuis le 7 février dernier et jusqu’au 20 septembre 2026, le musée européen de l’Aviation de Chasse à Montélimar-Ancône propose une exposition intitulée « Ailes contre Elles ». Elle met en lumière « ces femmes courageuses qui ont sillonné les cieux et marqué l’histoire de l’aviation ».

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