• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Actualités / Stage FFPLUM pour les jeunes brevetés

Stage FFPLUM pour les jeunes brevetés

Publié le 4 novembre 2014 par François Besse

Stage8
Comme l’an passé, la commission Jeunes de la FFPLUM, animée par Coralie Matéos, et le comité régional ULM Rhône-Alpes présidé par Louis Collardeau, ont organisé du 19 octobre au 1er novembre un stage de perfectionnement et de découverte des différentes classes d’ULM, destiné à de jeunes pilotes brevetés en 2014. Ceux-ci, au nombre de 12 et âgés de 18 à 25 ans, avaient été sélectionnés au préalable sur dossier.

Ainsi 12 jeunes ont convergé le 29 octobre sur l’aérodrome de Pizay, en région Rhône-Alpes, avec une prise en charge totale des frais de séjours et de vol (à concurrence de 5 heures par stagiaire) sauf l’aller-retour sur le lieu du stage. Ce dernier était encadré par Samir Elari (multi-axes, autogire, pendulaire), Mathieu Rouanet (pendulaire, multi-axes) et Jean Matéos (paramoteur, décollage à pied et chariot biplace).

Chaque stagiaire a pu ainsi découvrir l’ensemble des classes d’ULM en étant aux commandes des différentes machines, se perfectionner notamment avec les mises en garde mais également découvrir les principes de la compétition ou encore être sensibilisé aux usages « divers » des caméras embarquées. Nicolas Moitié, jeune breveté sur ULM multi-axes, a bien voulu nous faire part des multiples activités réalisées durant ce séjour.

Les stagiaires étant arrivés le premier jour à 14h00, tout a débuté, après un briefing, par son « premier vol sur pendulaire », un Skipper d’Air Creation motorisé Rotax 912, avec « la sensation de vitesse, le vent, les virages, la maniabilité », de quoi discuter longuement au restaurant après le débriefing. Après une nuit en gîte à proximité, la seconde journée a commencé dès 8h00 sur l’aérodrome, avec un important briefing sur les différentes classes suivi des visites prévol de chaque type d’appareil, le temps de recevoir des données pratiques et techniques sur les Rotax 912 et 914 sans oublier le principe de fonctionnement de l’autogire.

Le début des vols a été tardif, repoussé en début d’après-midi suite à du brouillard. Ce sera alors l’occasion d’une prise en main du Storch 80 ch de Fly Synthesis, avec « pour la première fois du VFR-on-top et la vue du Mont Blanc à l’horizon », avant de passer au chariot paramoteur, avec une séance composée de virages et d’approches sous les conseils d’un instructeur. En fin de journée, un tour d’autogire (Calidus) pour découvrir le domaine de vol sous ce type de voilures tournantes avant une séance de paramoteur « à pied » après gonflage de voile et course pilotée.

Pour la troisième journée, le briefing de la matinée a porté sur les compétitions en paramoteur et en multi-axes. Début des vols à 12h30 avec du perfectionnement en multi-axes (Storch), comprenant atterrissage moteur coupé, exercice de décrochage, sortie de virage engagé, passage basse hauteur et utilisation approfondie des volets. Puis exercice de gonflage avec moteur et premier vol solo en paramoteur. En fin de journée, découverte au sol puis en vol de l’hélico classe 6 (CH-77 Ranabot).

Le quatrième jour a bénéficié d’une matinée moins brumeuse, permettant une initiation au pilotage d’un pendulaire, avec la découverte de son domaine de vol. Puis passage sur multi-axes Corvus, un biplace modifié par Sylvain Parmentier pour évoluer en voltige. Les stagiaires ont pu ainsi réaliser un décrochage normal puis dissymétrique, avant d’enchaîner boucles et retournements. En fin de journée, une séance de paramoteur sera marquée par la casse d’une hélice en ayant voulu s’asseoir trop tôt dans la sellette au décollage. Jean Matéos changera l’hélice pour que la séance puisse se poursuivre…

Le cinquième et dernier jour, certains stagiaires ont dû partir, d’autres ont pu effectuer leurs derniers vols. Nicolas Moitié a pu ainsi améliorer son expérience en paramoteur, « accrochant vraiment » à ce type d’aéronef, avec une « sensation de liberté ». Puis ce fut un tour en Weedhopper avec Thomas, l’un des cadets 2013 avant un dernier vol lors d’une petite navigation jusqu’à Macon, avec un touché sur la piste en dur…

Au total, cinq heures de vol, du perfectionnement sur son type d’ULM, de l’initiation dans d’autres catégories, la rencontre d’autres passionnés de son âge, de nouveaux horizons ouverts pour les années à venir, l’envie sans doute de participer au prochain Tour ULM ou de s’inscrire à une prochaine compétition, régionale ou nationale… Objectif atteint !   ♦♦♦

Photos via Nicolas Moitié

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème « Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par […]

Exposition « Terre des Hommes » par Riad Sattouf

A l’occasion de la sortie de « Terre des Hommes » illustré par l’auteur de BD. Riad Sattouf, auteur de bandes dessinées dont notamment « L’Arabe du futur », a toujours été passionné par l’épopée de l’Aéropostale et notamment la vie d’Antoine de Saint-Exupéry. C’est ainsi qu’il a décidé de revisiter « Terre des Hommes » en l’illustrant l’ouvrage de Saint-Ex […]

Les nouveaux mondes du système solaire

Conférence de François Forget, astrophysicien et directeur de recherche au CNRS Une conférence sur un sujet allant au-delà de l’atmosphère en cette période hivernale pas toujours propice aux vols VFR ? L’exploration spatiale révèle une étonnante diversité parmi les planètes, lunes et petits corps du système solaire. François Forget – planétologue, spécialiste de l’exploration du […]

Festival des Etoiles et des Ailes

10e édition du 22 au 23 novembre 2025 à Toulouse-Montaudran. Pour sa 10e édition, le Festival aérospatial des Etoiles et des Ailes a retenu à nouveau L’Envol des Pionniers comme site d’accueil. Ce musée implanté sur le site historique de Toulouse-Montaudran rend hommage aux pionniers de l’Aéropostale. Se tenant tous les deux ans en novembre, […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Dysfonctionnements techniques 28 janvier 2026
  • Contrôle aérien, rien ne va plus… 27 janvier 2026
  • Stall strips, décrochage et sortie de vrille 26 janvier 2026
  • Avions en 2025 : les thématiques du BEA 23 janvier 2026
  • Planeurs en 2025 : les thématiques du BEA 22 janvier 2026
  • Regroupement de 5 en 2 BTIV 22 janvier 2026
  • ULM en 2025 : les thématiques du BEA 21 janvier 2026
  • Monte-Carlo, Notam et information aéronautique 20 janvier 2026
  • Hélico en 2025 : les thématiques du BEA 20 janvier 2026
  • Ballons en 2025 : les thématiques du BEA 20 janvier 2026
  • Pétition pour Rouen-Boos 20 janvier 2026
  • À Aix, le scandale Edeis se poursuit… 19 janvier 2026
  • Un Jodel D-112 à Candillargues 19 janvier 2026
  • Les avions Marcel Bloch (T.3) 19 janvier 2026
  • Fermeture « momentanée » de Condom 18 janvier 2026
  • Des avions en N bloqués au sol en Europe 18 janvier 2026
  • Améliorer l’anti-collision 17 janvier 2026
  • Daher rallonge la gamme TBM 15 janvier 2026
  • Rebelote pour le SIA 15 janvier 2026
  • Financement participatif pour un Cap-20 13 janvier 2026
  • Tir de missile en Atlantique 13 janvier 2026
  • A Ancenis, un collectif face à Edeis 12 janvier 2026
  • Entretenir son niveau de pilotage 12 janvier 2026
  • Constellation de ZRT/ZDT pour Orion 26 10 janvier 2026
  • Fusées et satellites à la française 10 janvier 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d