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Courses de racers électriques…

Publié le 19 novembre 2019 par Rédaction


Un championnat mis en place par Air Race Events sur le modèle des courses de F1.

Après avoir relancé ces dernières années des courses de racers F1 dans différents pays, sur différents continents, Air Race Events a développé le même concept mais avec des racers à motorisations électriques. Les premières épreuves auront lieu l’an prochain en un lieu qui sera annoncé dans quelques mois, en fonction des négociations en cours avec les villes suscptibles d’accueillir les épreuves du championnat…

Les équipes engagées ont été dévoilées ce jour. Elles sont au nombre de 8 :

– Team Beta Technologies Racing (USA) : avec Kyle Clark comme « team leader » et un avion dénommé BB-23 dérivé d’un eVTOL développé par Beta Technologies (propulsion et système de contrôle) et Blue Force Technologies (composites).

— Team Outlaw (Canada) : avec Scott Holmes comme « team-leader » et pilote. L’appareil est un Cassutt modifié de 1993 et baptisé « Outlaw ».

– Team Scramasaxe (France) : équipe animée par Eric de Barberin-Barberini, à Cuers-Pierrefeu. L’appareil, le « Scramasaxe E », est dérivé d’un ULM Shark, avec un train tricycle dont la roue avant est rétractable.

– Team Möbius (USA) : Carl Copeland et son équipe travaillent sur un racer à partir d’un modèle existant.

– Team Hangar-1 (Allemagne) : Adrian Schmer et son équipe engageront un racer – baptisé Skyflash One – qui sera soit un Cassutt IIIM modifié soit un Sonerai I, avec un moteur développé par Geiger Engineering.

– Team Allways Air Racing (USA) : Casey Erickson et son équipe modifie un Snoshoo, racer de F1 conçu par Alan VanMeter et AJ Smith. Il sera baptisé « The Gulf Oil Racer ».

– Team NL (Pays-Bas) : Rick Boerma et son équipe construisent un nouvel appareil à partir de la feuille blanche, avec une aile basse et deux moteurs entraînant un doublet d’hélices contra-rotatives.

– Team Condor Racing (Royaume Uni) : Martyn Wiseman et son équipe ont déjà présensé leur Cassutt modifié et baptisé Team Condor.

Le circuit à parcourir 10 fois aura une longueur développée de 5 km avec un départ en vol. 8 avions s’affronteront en même temps à des vitesses de plus de 400 km/h sur des lignes droites d’à peine plus de 1.500 m. Vue l’autonomie très faible des appareils, la piste sera « comprise » dans le circuit… Air Race Events entend médiatiser cette activité pour viser un public potentiel de… 340 millions de spectateurs dans le monde.   ♦♦♦

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