Un nouveau programme baptisé Equinox sera dévoilé prochainement.
Après avoir présenté en avril dernier l’Elixir+, version du biplace à la charge utile accrue, au dernier salon Aero à Friedrichshafen, Elixir Aircraft (La Rochelle) annonce le lancement prochain d’un nouveau programme d’avion, baptisé Equinox et constituant « la suite logique de la gamme Elixir » précise le communiqué. « Plus gros et conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage », il reprendra les choix technologiques des biplaces actuels. Plus d’informations sur l’Equinox seront annoncées « dans les prochains mois ».
L’investissement nécessaire pour ce nouveau projet est permis par une nouvelle levée de fonds, d’un montant de 45 millions d’euros, « menée par le fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels) de Bpifrance, géré pour le compte de l’État par Bpifrance dans le cadre de France 2030, aux côtés d’Odyssée Venture, d’Innovacom (Turenne Groupe) et d’autres investisseurs ». Cette opération doit permettre à l’avionneur d’accélérer son développement industriel et commercial à l’international, notamment aux États-Unis et de lancer Equinox.
Le constructeur annonce connaître « une forte montée en cadence. Avec 16 avions produits au premier semestre 2026, l’entreprise a déjà fabriqué davantage d’appareils en six mois que sur l’ensemble de l’année 2025. Aujourd’hui, 60 Elixir volent en Europe — en France, au Royaume-Uni, en Espagne, au Portugal et en Grèce — et le premier vol d’un Elixir aux États-Unis a eu lieu en juin. Depuis la précédente levée de fonds réalisée en 2024, la production a presque triplé. L’objectif est d’atteindre rapidement une capacité industrielle de cinq avions
dpar mois ».
L’outil industriel est actuellement réparti entre Périgny (fabrication des ailes), Aytré (pièces composites, fuselages et gouvernes), La Rochelle (ligne d’assemblage final) mais le constructeur prépare un regroupement de ses différents sites de production. Depuis la précédente levée de fonds en 2024, une centaine d’employés a été embauchée, portant l’effectif total à près de 250.
Du côté du développement commercial à l’international, priorité est donnée au marché américain. Le site de Sarasota (Floride) démarre ses activités avec un premier stock de pièces détachées et une équipe support. D’où la présence aussi du constructeur à l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA) à Oshkosh du 20 au 26 juillet prochains, avec Elixir et Elixir+. L’entreprise entend également « renforcer sa présence en Asie, en particulier sur le marché indien ». ♦♦♦