Après avoir développé un hélicoptère monoplace (CC-1) puis un biplace côte-à-côte (CC-2) reprenant la même architecture, le constructeur tchèque Czechcopter a développé un nouveau modèle baptisé Fly CC-III. Il s’agit toujours d’un biplace [Lire plus…]
Vers une évolution du CS-LSA ?
Parmi les « belles » réussites à mettre au crédit de l’EASA, il faut citer le CS-LSA, la norme réglementaire européenne devant régir les Light Sport Aircraft (LSA) en Europe, officialisée en juillet 2011. Il s’agissait de proposer cette nouvelle catégorie de [Lire plus…]
WAC 2015 ou le mondial de voltige
En août prochain, les Championnats du monde de voltige Unlimited (WAC pour World Aerobatic Championships) auront lieu à Châteauroux-Déols, organisés par la Fédération française aéronautique (FFA). Le directeur de la compétition sera Guy Auger. [Lire plus…]
Limitations Jabiru, décision finale
L’Autorité australienne a publié sa décision finale concernant l’utilisation des moteurs Jabiru. Ceci fait suite à « un grand nombre de pannes moteur ou de pertes de puissance, dont certains cas ont mené à un atterrissage forcé ». Selon la CASA, plus de 45 incidents [Lire plus…]
Promotion sur la Saga Robin !
La maison ne se refuse rien ! Jusqu’au 31 janvier 2015, les frais de port sont offerts pour l’achat de l’ouvrage « La Saga Robin ». Il s’agit de l’histoire de la société Centre Est Aéronautique (CEA), créée en 1957 et qui deviendra, à la fin 1970, les Avions Pierre Robin. Jusqu’en 1988, cette [Lire plus…]
Atol, le LSA amphibie finlandais
Plusieurs appareils se sont lancés aux trousses de l’Icon A5 d’Icon Aircraft (Etats-Unis), en provenance notamment de Nouvelle Zélande (le Wave de la société Vickers) ou de Finlande (avec l’Atol d’AtolAvion). Réalisé essentiellement en bois et habillé de composites, ce dernier est un [Lire plus…]
1.000 moteurs diesel pour Austro Engine
Austro-Engine, c’est la société autrichienne créée en 2007 avec l’aide de Diamond Aircraft quand le motoriste Thielert Engines – avionnant la quasi-totalité de la gamme du constructeur de Wiener-Neustadt – a commencé à battre de l’aile. Ainsi, les Thielert [Lire plus…]
L’aviation légère française (1920-1942)
Pour Roger Gaborieau, le pari est tenu… Il s’agissait de sortir avant la fin de l’année l’ouvrage sur l’Aviation légère en France, période 1920-1942. Un beau pavé de 400 pages sur cette aviation dite légère, souvent oubliée des éditeurs malgré son apport [Lire plus…]
Air Race 1 World Cup en 2015
Air Race 1, société anglaise dirigée par Jeff Zaltman, s’est donné pour but de relancer les courses de F1, ces racers motorisés par un Continental O-200 développant « nominalement » 100 ch mais bien préparés pour la course avec des régimes pouvant atteindre les [Lire plus…]
Première mise en route pour le Bugatti 100P
Hier, l’équipe de Scott Wilson (Le Rêve Bleu), a fait tourner pour la première fois les deux moteurs de la réplique du racer Bugatti 100P. Les premières tentatives ont rencontré quelques problèmes liés à des ajustements de la pression d’essence. [Lire plus…]
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