Pour Roger Gaborieau, le pari est tenu… Il s’agissait de sortir avant la fin de l’année l’ouvrage sur l’Aviation légère en France, période 1920-1942. Un beau pavé de 400 pages sur cette aviation dite légère, souvent oubliée des éditeurs malgré son apport [Lire plus…]
Air Race 1 World Cup en 2015
Air Race 1, société anglaise dirigée par Jeff Zaltman, s’est donné pour but de relancer les courses de F1, ces racers motorisés par un Continental O-200 développant « nominalement » 100 ch mais bien préparés pour la course avec des régimes pouvant atteindre les [Lire plus…]
Première mise en route pour le Bugatti 100P
Hier, l’équipe de Scott Wilson (Le Rêve Bleu), a fait tourner pour la première fois les deux moteurs de la réplique du racer Bugatti 100P. Les premières tentatives ont rencontré quelques problèmes liés à des ajustements de la pression d’essence. [Lire plus…]
Reconstruction pour le Dewoitine D-551
L’association Replic’Air a été créée il y a quelques années pour réaliser une réplique volante du Morane type H/G utilisé par Roland Garros pour la première traversée de la Méditerranée en septembre 1913, entre Fréjus et Bizerte. En partant de la feuille blanche et en un temps record, une équipe de passionnés [Lire plus…]
Antoine Crespin, illustrateur aéronautique…
Sorti l’an passé de l’école d’arts graphiques ESAG Penninghen avec une mention « Très bien », Antoine Crespin réalise désormais à la demande toute illustration, story-board pour un tournage publicitaire ou des études de décors pour le cinéma et les jeux vidéos. [Lire plus…]
Fly-in de Stampe à Pithiviers
L’association Stampe de Pithiviers organisera son rassemblement de SV-4 Stampe les 20 et 21 juin prochain sur son aérodrome de Pithiviers (45). Les biplans seront accueillis à partir du samedi matin. Au programme, échanges entre les pilotes, utilisateurs et propriétaires du biplan de collection [Lire plus…]
Le Cap-10 en vedette sur TMTV
Pour son dernier numéro de l’année, le magazine Tripale, réalisé chaque mois par Marc Tauran, est entièrement consacré au célèbre biplace de voltige, retraçant son origine à partir des appareils signés Claude Piel avant que le CP-100, issu des Emeraude et Super Emeraude, ne devienne le Cap-10 dont la version [Lire plus…]
L’Aconcagua en Dynamic
Comme déjà indiqué sur ce site, Eric Guilloud poursuit son périple en WT-9 Dynamic aux Amériques, après une traversée de l’Atlantique Sud. Le tracking de son site Flight America le localise au Chili, après avoir traversé le Brésil, le Paraguay et l’Argentine. Les semaines et mois prochains, il va [Lire plus…]
Fly-in de Pitts
La British Aerobatic Association organisera, les 18 et 19 juillet prochain, un Fly-in de Pitts, avec ou sans compétition de voltige (tous niveaux) sur le terrain de Sleap (EGCV), au nord-ouest de Birmingham. Une première édition a eu lieu en juillet 2014. Tous les modèles de Pitts sont les bienvenus et ils sont [Lire plus…]
Une carte IGN/OACI « Grand Ouest » au 1/500.000e
Le comité régional sportif de vol à voile de la région Centre (CRSVV Centre) propose une commande groupée d’une carte « vol à voile » réalisée par l’IGN/OACI au 1/500.000e pour le « Grand Ouest ». Les informations aéronautiques seront similaires à celles des quatre cartes IGN/OACI couvrant la France mais cette carte « Grand Ouest » couvrira [Lire plus…]
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