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Informations de vol VFR

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GoodPilot passe en mode payant

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Le site GoodPilot en courte finale vers une version par abonnements payants.

A partir de septembre prochain, GoodPilot passera en mode payant par abonnement via
un nouveau site internet (une plate-forme dite LMS pour Learning Managment System),
avec trois formules proposées selon la durée pour accéder à l’ensemble du contenu de formation (cours concernant la formation pratique au pilotage) développé depuis décembre 2017 par Thibault Palfroy sur une chaîne YouTube. Les trois abonnements ont été baptisés « Commandant de bord » (6 mois, 30 €), « Bientôt lâché solo » (1 an, 45 €) et « Elève-pilote » (2 ans, 72 €). Ces abonnements peuvent être réglés en une seule fois ou mensuellement. [Lire plus…]

Une ZRT en région parisienne ouest

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Une ZRT allant du sol à 2.500 ft QNH au sud d’Ablis.

Le SUP-AIP 195/22 informe de la prochaine création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT Ablis) en FIR Paris. Localisée au sud d’Ablis, dans l’ouest parisien, elle s’étend verticalement du sol à 2.500 ft QNH et le secteur étant limité à 2.500 ft QNH pour les VFR, cette zone doit être contournée, ne pouvant être survolée au-dessus de 2.500 ft. Activable par Notam avec un préavis de 72 heures, cette zone « temporaire » pourra être active au 1er septembre 2022 au 23 avril 2023 [Lire plus…]

Le gymkhana de Toussus-le-Noble

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L’étau se resserre encore un peu plus sur la plate-forme de Toussus-le-Noble.

Ce terrain de l’ouest parisien, jadis mis en avant par ADP pour son activité Aviation générale, est connu pour être « sensible », sur arrière-fond politique lié à la présidente du Conseil régional d’Ile-de-France… Il y a les plages de silence du 1er avril au 30 septembre, il y a l’interdiction pour les avions non basés d’arriver en dehors des horaires du contrôle, il y a eu l’interdiction de vol durant une semaine pour compétition de golf en bout de piste et il y a aussi les « ronds bleus ». [Lire plus…]

Fréquences 8.33 : méfiance…

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Gare au biais d’habitude avec le chantier de modification des fréquences en 8.33

Les fiches VAC des aérodromes évoluent au fil du temps, pas toujours en phase avec la réalité du terrain mais ces derniers temps, les modifications sont plus nombreuses avec la mise en application de fréquences 8.33. Ainsi, les huit premiers mois de cette année, plus de 60 terrains ont vu leur fiche VAC être modifiée uniquement pour des questions de fréquence, qu’il s’agisse de la fréquence de l’AFIS, de l’approche ou de la fréquence d’auto-information. [Lire plus…]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2022

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Quelques dates à noter pour le mois de septembre 2022.

2-4 septembre : Mondial ULM à Blois-Le Breuil (MULM). FFPLUM.
2-4 septembre : LAA Rally à Popham, Grande-Bretagne. Light Aircraft Association (LAA).
3 septembre : Air Navigation Race à Saumur. FFA.
3-4 septembre : Rencontres internationales d’oldtimers (RIO) à Gruyère, Suisse. https://rio.aero/news/
4 septembre : Meeting de Cambrai-Niergnies. 70 ans de l’EC 1/12 Cambresis. Les Ailes de Cambrai. [Lire plus…]

2.000 km pour l’e-Genius

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2.000 km parcourus non-stop pour le prototype à propulsion hybride.

L’e-Genius est un prototype électrique hybride développé par l’Université de Stuttgart et dont le premier vol remonte à mai 2011. La chaîne de propulsion a été revue à l’hiver dernier avec un « prolongateur d’autonomie » complétant le moteur électrique Sineton (58 kW maximum pour 27 kg avec quatre pack de batteries au lithium-ion). Après des essais de validation, l’équipe s’est attaquée à plusieurs records de distance pour la catégorie d’aéronef, faisant appel au pilote Klaus Ohlmann pour les premiers vols.

Le 20 avril dernier, c’était 500 km parcourus entre Mengen (Allemagne) et la République tchèque, avec un aller-retour effectué à 207 km/h de moyenne. Le lendemain, c’était une boucle de 1.003 km. Le 11 juillet, la distance était portée à 1.097 km parcourus à 190,75 km/h de moyenne. [Lire plus…]

L’OSAC rempile…

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Prorogation de sa mission de surveillance de la navigabilité des aéronefs jusqu’au 31 décembre 2028.

Sans grande surprise, l’OSAC, filiale du Groupe Apave, a été reconduit pour la troisième fois consécutive par la DGAC pour poursuivre sa mission de surveillance de la navigabilité des aéronefs pour une durée de 6 ans, soit du 1er janvier 2023 au 31 décembre 2028. Cette décision de la DGAC, traduite dans un arrêté ministériel publié au Journal officiel ce 3 août 2022, fait suite à un appel d’offres lancé il y a plus d’un an. La DGAC n’a pas précisé le nombre de candidats ayant répondu à cet appel d’offres. [Lire plus…]

Le MULM à Blois-Le Breuil

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Deuxième édition du Mondial de l’ULM à Blois-Le Breuil.

La 41e édition du salon de l’ULM à Blois, rebaptisé Mondial de l’ULM depuis l’an dernier avec la reprise de l’organisation par la FFPLUM en partenariat avec le département du Loir-et-Cher et l’aérodrome, aura lieu à Blois-Le Breuil les 2-3-4 septembre. [Lire plus…]

Retour sur Brienne 2022

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.Retour sur le rassemblement annuel du RSA à Brienne-le-Château, le rassemblement des constructeurs amateurs et collectionneurs d’aéronefs…

Le week-end dernier s’est tenu le traditionnel rassemblement annuel de la fédération RSA à Brienne-le-Château, sur l’ancienne base de l’OTAN. C’était la 73e édition de ce rassemblement itinérant à ses débuts puis localisé dans les années 1970-1980 à Brienne-le-Château avant de passer successivement sur différents aérodromes, de Moulins à Epinal en passant par Nevers, avant un retour ces dernières années à Brienne où le Club RSA local avait relancé un événement sur cette base bien adaptée à recevoir de nombreux appareils et bien localisée pour permettre à des pilotes étrangers de venir de divers coins de l’Europe. Pas de créneau d’arrivée, pas de taxe d’atterrissage et camping possible sous l’aile… [Lire plus…]

Le congrès de Combegrasse… à Angers

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Retour sur un événement vélivole centenaire…

Interdits de vol motorisé par le Traité de Versailles, les constructeurs allemands se sont orientés vers le « vol sans moteur », concevant rapidement des planeurs de bonnes performances. Les résultats obtenus dans les concours allemands incitent l’Association française aérienne (AFA) à réagir, pour mener des études dans ce domaine. Cette volonté mènera à l’organisation d’un Congrès expérimental non loin de Clermont-Ferrand, au Camp Mouillard – une manifestation s’y tiendra les 6-7 août. [Lire plus…]