Une synthèse libre de deux documents abordant cette situation critique.
L’article qui suit est une « synthèse libre » de deux documents concernant l’amerrissage, cités dans le rapport du BEA relatif à l’amerrissage d’un DA40. L’un a été rédigé par l’Australian Transport Safety Bureau (ATSB, équivalent de notre BEA). Il s’agit d’une recommandation de sécurité à destination des pilotes sur la meilleure manière d’amerrir, en utilisant « les techniques maximisant les chances de survie ». Le document, en anglais, partiellement traduit ci-dessous, traite également de la période post-amerrissage, en attendant les secours. [Lire plus…]
