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Informations de vol VFR

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Baron 55 Voltige

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Présentation en voltige d’un Beechcraft 55 Baron par Mika Brageot.

Depuis des années, des présentations en voltige sur bimoteur légers sont proposées aux spectateurs de meetings aériens aux Etats-Unis. On pense notamment à feu Bob Hoover et ses présentations “enlevées” sur Shrike Commander, avec boucle sur les deux moteurs actifs, suivie d’une boucle sur un seul moteur l’autre étant arrêté, puis les deux moteurs stoppés. Rajoutez quelques tonneaux, un touché-décollé sur une roue et le saumon de l’aile basse au ras du sol et vous aurez une idée du spectacle.  [Lire plus…]

Mondial de l’ULM à Blois

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Evénement ulmiste à Blois début septembre.

Après quarante années de « salon de l’ULM » à Blois, l’événement devient en 2021 le « Mondial de l’ULM » (MULM) et il se tiendra les 3, 4 et 5 septembre à Blois-Le Breuil. Cette évolution fait suite à un changement d’organisateur, la FFPLUM en reprenant désormais la charge, en partenariat avec le département du Loir-et-Cher et le gestionnaire de l’aérodrome (SEMOP). [Lire plus…]

Aero Classic Days à Saint-Rambert

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Fly-in d’avions de collection, rassemblement de voitures, projection d’un film à Saint-Rambert d’Albon.

La première édition des Aero Classic Days fut organisée en 2019 à Saint-Rambert d’Albon en « comité restreint ». La seconde, programmée les 27, 28 et 29 août, est ouverte au public. Aéro Classic, Aéro Rétro, l’aéro-club d’Annonay, La Thine Air ULM et Les Montgolfières d’Annonay se sont regroupées pour organiser cet événement. [Lire plus…]

Comment étrangler l’aviation légère…

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Trop de sécurité tue la sécurité…

C’est l’histoire d’un aéro-club qui dépose le lundi 2 août un avion à son atelier habituel pour une visite 100 heures complétée d’une visite annuelle et d’un renouvellement du CEN. Il est prévu que l’avion sera disponible dans la journée du vendredi 6 août. Mais ce 6 août dans la matinée, le président du club reçoit un appel de l’atelier : l’avion est sur le point d’être prêt mais… il manque la pile de la balise de détresse. [Lire plus…]

Le Temps des Hélices 2021

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La 48e édition du meeting de La Ferté-Alais…

Annulée l’an passé pour cause de pandémie, repoussée plusieurs fois à des dates successives, la 48e édition du Temps des Hélices organisée par l’Amicale Jean-Baptiste Salis – avec l’Aéro-Club de France comme partenaire cette année – aura lieu finalement les 28-29 août, sur le terrain de La Ferté-Alais, à Cerny (91). [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine 2021

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Appel à candidatures pour le Grand Prix du Patrimoine de l’AeCF.

Comme chaque année, l’Aéro-Club de France – via sa commission Patrimoine et avec le soutien du GIFAS, de la Fondation Saint-Exupéry, AIRitage, IPECA et SECAMIC – organise un Grand Prix du Patrimoine visant à « récompenser le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique ». Un appel à candidatures est donc lancé, le dossier à déposer devant « retracer la vie de l’objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet d’art » et comporter notamment les données suivantes : [Lire plus…]

Un pas vers un carburant alternatif

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Un carburant Avgas sans plomb autorisé aux USA pour l’aviation générale.

Cela fait 11 années qu’un groupe de chercheurs américains, entraîné par George Braly et Tim Roehl, se sont lancés face au défi de trouver un carburant destiné à l’aviation générale mais sans le moindre gramme de plomb contrairement à la 100LL (Low Lead, faible teneur mais présente de tétraéthyle de plomb ou TEL en anglais). Si l’interdiction du plomb dans le carburant automobile s’est mise en place en Europe à partir de 2001, ce n’est toujours pas le cas pour les moteurs d’avions suite à des problèmes de détonation notamment. [Lire plus…]

D’Olivia à Sofia et… retour

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Remise en service ce 28 juillet d’Olivia et de Notamweb à la place de Sofia !

A lire en Une du site du SIA la nouvelle extravagante que voici (texte intégral) :

« Depuis la nouvelle mise en service de l’outil SOFIA-Briefing le 12 juillet dernier, nous rencontrons des problèmes techniques qui nous obligent à opérer un retrait de service de l’outil.

A compter du 28 juillet au matin, les services de préparation des vols et de dépôt de plans de vol seront de nouveau accessibles via les outils Olivia et Notamweb ». [Lire plus…]

Vers la fin du Rotax 582 UL

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La production de ce groupe 2-temps de 65 ch sera arrêtée fin 2021.

Le Rotax 582 est intimement lié au mouvement ulmiste. Ce groupe 2-temps développant 65 ch a en effet propulsé bien des ULM depuis les années 1980 mais le « glissement » progressif des ULM vers des machines plus performantes, plus sophistiquées, plus lourdes a fait que quasiment 100% des clients demandent désormais des moteurs 4-temps, un segment de groupes moto-propulseurs qu’assure également Rotax avec ses 912, 912S, 914 et 915. [Lire plus…]