Informations de vol VFR
Un TBM960 pris en compte par son propriétaire, un pilote américain.
Daher annonce ce 11 octobre avoir livré son 1.100e TBM. Il s’agit d’un modèle TBM960 (la dernière version de la gamme entâmée avec le TBM700), l’un des deux modèles produits à Tarbes avec les TBM960 et TBM910. Cette livraison du 1.100e appareil intervient deux ans après la livraison du 1.000e. Après le TBM700 introduit en 1990, le TBM850 a pris la suite en 2006 avant de passer à la série 900 en 2014. [Lire plus…]
ZRT pour les voiliers de la Route du Rhum…
Edit (5 novembre à 12h30) : le départ est reporté au 8 ou 9 novembre en raison de la météo. Donc méfiance car le SUP-AIP va se prolonger même si ce n’est pas encore mentionné sur le site du SIA…
Du 5 au 7 novembre, une Zone réglementée temporaire (ZRT) verra le jour au large de Dinard-Saint-Malô mais avec des restrictions dans les terres, à l’est et à l’ouest du terrain de Dinard. Selon les conditions en mer, la ZRT sera activable le 5 ou le 6 ou le 7 selon report. Elle s’étendra verticalement du sol à 4.500 ft AMSL. ♦♦♦ [Lire plus…]
Recherche et développement autour d’un système de propulsion à l’hydrogène…
A l’occasion des Journées de la mobilité aérienne légère verte et durable (Bordeaux ce 4 octobre, Toulouse les 29 et 30 novembre), Arthur Léopold Léger, patron d’Elixir Aircraft, dévoilera lors d’une table ronde l’avancement du projet BeautHyFuel. Il s’agit d’un programme de recherche visant la création d’un système de propulsion cryogénique hydrogène appliqué à l’aviation légère, faisant appel à une turbine. [Lire plus…]
Pièce de théâtre autour du pilote-écrivain disparu en juillet 1944.
Le 31 juillet 1944, Antoine de Saint-Exupéry était seul à bord de son Lockheed Lightning pour une mission de reconnaissance photographique… Il ne rejoindra pas la Corse d’où il avait décollé, disparu à jamais. Six personnages incarnés par quatre comédiens vous embarquent pour un voyage dans l’intimité des dernières années de Saint-Exupéry et ce d’après ses ouvrages « Terre des Hommes », « Vol de nuit », « Ecrits de guerre », « Pilote de guerre » et « Le petit Prince » (Ed. Gallimard). C’est ce que vous propose la compagnie « Le chant des Baleines » sous le titre « De là-haut, je regarde les Hommes ». ♦♦♦ [Lire plus…]
La gamme du bimoteur P2012 de Tecnam comptera une version STOL.
Dans sa stratégie de proposer régulièrement de nouveaux modèles sur le marché, le constructeur italien Tecnam proposera prochainement son P2012 Stol, version développée à partir du P2012 Traveller (2 fois 375 ch avec quadripales) certifié EASA en 2018. Le nouveau modèle, avec 9+2 places, vise les opérations aériennes à partir de pistes courtes et donc avec des capacités Stol (Short Take-Off and Landing). Pour ce faire, la voilure a notamment été allongée de 2,60 m passant de 13,90 à 16,50 m. [Lire plus…]
Damned, la tentative de record (le nombre de jours d’absence des cartes AZBA) n’a été qu’égalée et non pas battue. Il faut s’attendre à une nouvelle tentative, prochainement…
En 2019, un premier entraînement en vue d’un record avait permis de voir disparaître les cartes AZBA (RTBA) pendant 8 jours. Une première mise en jambe, un entraînement… En 2020, c’était l’échec total puisqu’elles ne disparaissaient que durant 4 jours de l’année. Il était forcément possible pour le SIA de faire mieux au classement du RTBA même si, en 2020, ce résulat était cependant largement racheté par le record côté Notams, bien établi avec 10 jours d’absence ! [Lire plus…]
Des émissions des gaz à effet de serre lors des spectacles aériens publics.
On le sait, l’aviation est sous les feux de l’actualité ces derniers temps quand il s’agit d’évoquer pollution ou réchauffement climatique, avec une « sensibilisation » accrue côtés médias et milieu politique. Les meetings – on parle désormais de Spectacles aériens publics (SAP) dans la novlangue de la nouvelle réglementation des ex-manifestations aériennes – n’échappent pas à la critique. Mais quel est leur impact réel ? En l’absence de données fiables, fin 2021, France Spectacle Aérien (FSA) a décidé de faire une étude sur le sujet. Il a été fait appel ainsi à la société de conseil Time to Fly (TTF). [Lire plus…]
21 événements notifiés en 2021 pour le RTBA dont 13 pour la CAG VFR.
Comme le RTBA est un sujet d’actualité – grâce au SIA, voir ici et là – il peut être intéressant d’approfondir le sujet avec le bilan 2021 établi en avril dernier par le Groupe permanent pour la sécurité de la gestion du trafic aérien (GPSA) dépendant de la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM) – document disponible ici. Ce GPSA a notamment pour mission d’analyser les événements survenus dans la gestion du trafic aérien et notamment dans les « tubes » du Réseau Très Basse Altitude (RTBA) – dans les faits, il faudrait parler de très basse… hauteur. [Lire plus…]
Deux cours en direct et en accès libre.
Thibault Palfroy propose deux rendez-vous pour des cours en direct en ce mois d’octobre 2022. Ils seront diffusés sur la partie en accès libre de la nouvelle plate-forme de formation GoodPilot désormais accessible par abonnement. Au programme : [Lire plus…]
Un Rex concernant une zone P à site industriel nucléaire.
C’est l’histoire d’un Rex évoquant une navigation vers les Châteaux de la Loire. Non lâché sur l’appareil, le pilote se fait accompagner par un instructeur en place droite avec un autre pilote en place arrière. Avec des problèmes d’affichage de la carte IGN/OACI sur son iPhone (application SD VFR), le pilote utilise une carte papier pour le suivi de nav. La route, au sud de Tours, passe à proximité de la zone P29. Il s’agit d’une zone associée à un site industriel nucléaire, allant du sol à 3.500 ft AMSL, très proche du terrain de Sorigny. Elle mesure une poignée de kilomètres (le cercle fait 1,5 km de rayon) et n’est pas « visible » dans le paysage comme peuvent l’être les tours de refroidissement d’une centrale EDF. [Lire plus…]