Informations de vol VFR
Ce 13 mai à 20h15, la FFPLUM a diffusé un communiqué intitulé « Le vol en double pour la sécurité de tous ».
Suite au multiples demandes reçues pour savoir si les vols en double sont possibles depuis le 11 mai, la FFPLUM, « avec le CNFAS, soutient que la reprise des vols qui est possible en solo, et souhaitée par tous dans le cadre du déconfinement de manière prudente et raisonnée, doit absolument être possible pour des raisons évidentes de sécurité en double ». [Lire plus…]
La prévision VFR du prochain week-end à nouveau proposée par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) dès ce mercredi afin de vous permettre de mieux vous organiser… [Lire plus…]
Guide de reprise des activités diffusé ce jour par le ministère des Sports.
Ce 11 mai, le ministère des Sports a diffusé – enfin… – des guides pratiques post-confinement liés à la reprise des activités physiques et sportives. Celui intitulé Guide d’accompagnement de reprise des activités sportives, dont le champ d’application va du 11 mai au 2 juin, passe en revue un certain nombre d’activités dont le vol moteur (avion), l’hélicoptère, le parachutisme, l’ULM, l’aérostation, le vol libre, le vol en planeur et l’aéromodélisme. Il est également téléchargeable en fin de cet article. [Lire plus…]
Communiqué du Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives ce 10 mai en fin d’après-midi.
Ce dimanche 10 mai dans l’après-midi, le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) a diffusé un communiqué intitulé « Reprise des vols : oui, mais à quelles conditions ? ». Dans un précédent communiqué le 5 mai dernier, le CNFAS avait appelé à « une reprise des vols progressive et prudente dans le strict respect des règles sanitaires et des enjeux environnementaux ». [Lire plus…]
Les conseils d’un pompier secouriste-ambulancier pour décontaminer un aéronef.
Ce pompier professionnel travaillant à Bruxelles, mais aussi instructeur ULM, donne les procédures telles qu’utilisées par son service pour désinfecter les ambulances durantla pandémie du Covid-19. Des conseils en la matière donc, avec des adaptations selon le type de machines. [Lire plus…]
Quand il y aura reprise des vols, elle sera progressive…
Sur le forum des pilotes privés, deux messages issus d’acteurs du contrôle aérien donnent des pistes, notamment pour la région Sud/Sud-Est et la région parisienne en matière de restrictions voulues par la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA/DGAC), au moins pour la première semaine de déconfinement… si la reprise des vols est confirmée. [Lire plus…]
Reprise de l’activité parachutiste à partir du 2 juin pour la FFP.
Sur son site à la date du 7 mai, la Fédération française de parachutisme, « délégataire du ministères des Sports », précise sa décision en matière de « reprise de son activité par étapes ». Ainsi, le rythme de reprise des activités en parachutisme est envisagé comme suit : [Lire plus…]
La reprise des vols n’est pas forcément acquise pour ce 11 mai, quelle que soit l’activité aéronautique pratiquée.
Au soir du 8 mai 2020, toutes les décisions dérogatoires de la DSAC concernant les pilotes avion, hélicoptère, planeur ainsi que les instructeurs ULM étaient diffusées, permettant réglementairement une prochaine reprise des vols, avec des extensions de 8 mois pour les licences, qualifications, autorisations… et de 4 mois dans un premier temps pour les visites médicales. [Lire plus…]
Décision de la DSAC pour relancer l’activité du vol en planeur.
Ce 8 mai, en soirée, la DSAC a diffusé à la FFVP la Décision DSAC/PN/Dir 20-50 relative aux dérogations concernant les qualifications vélivoles en cette période de Covid-19. Téléchargeable en bas de cet article, elle concerne titulaires de l’une des licences suivantes :
1) licence LAPL(S) ou SPL, et qualifications ou privilèges associés, dite « licence Part-FCL pour planeurs »,
2) licence SPL, et qualifications ou privilèges associés, dite « licence Part S-FCL pour planeurs »,
3) brevet et licence de pilote de planeur (VV), et autorisations associées, dite « licence nationale pour planeur ».
Cette dérogation s’applique également aux candidats à l’une de ces licences, qualifications ou autorisations associées et aux formations qu’ils suivent. [Lire plus…]
Flytool, la gestion « sans papier » des clubs et écoles avec un système de gestion de la sécurité.
Développé par l’Institut pour la qualité et la sécurité (IQS), l’application FlyTool (Tool pour Total Overview On Line) est destinée à tous les « organismes aéronautiques » qu’il s’agisse de gestionnaires d’aéro-clubs, d’écoles, d’aérodromes ou de compétitions, ceci en fonction de l’abonnement souscrit. Elle est prévue pour toutes les plates-formes informatiques (ordinateurs, iPhones, iPad sous iOS, smartphones et tablettes sous Androïd, Thinkpads, etc.). [Lire plus…]