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L’aviation générale fait la GRIMASSE

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GRIMASSE et GAINS, deux programmes de recherche européens qui s’intéressent à l’aviation générale…

Le 6 décembre dernier, un nouveau programme de recherche a été lancé par différents partenaires institutionnels ou industriels, dont l’European Global Navigation Satellite Systems Agency (EGNSSA), ThalesAlenia Space et PildoLabs. Pour comprendre l’acronyme GRIMASSE, accrochez-vous : Galileo SAR extended use for RCC operations IMprovement and general Aviation Safety and Security Enhancement.  [Lire plus…]

Un tour de F-104 Starfighter ?

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Entraînement au vol sur Lockheed F-104 Starfighter…

Maintenir en état de vol un F-104 Starfighter privé relève déjà du défi. En maintenir plusieurs en état de vol, mono et biplaces, encore plus mais Infinity Space va encore plus loin en proposant une formation au pilotage du monoréacteur bisonique.   [Lire plus…]

3e Fly Courchevel

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3e Fly Courchevel les 7 et 8 avril dans la station alpine.

La station de Courchevel organise pour la 3e année consécutive un évènement aérien hivernal
au coeur de son domaine skiable. Baptisé « Fly Courchevel » depuis 2017 avec son ouverture aux avions, en particulier de voltige, la manifestation reste orientée hélicoptère…  [Lire plus…]

Vers 500 kg de masse maximale pour les ULM

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VolSC
Dans un an, la masse maximale au décollage (MTOW) devrait passer à 500 kg pour les biplaces.

Pour la FFPLUM, la première étape de l’évolution des caractéristiques techniques concernant les ULM « consistait à maintenir l’ULM en dehors du carcan règlementaire de l‘EASA ». Les discussions/négociations ont duré longtemps car un consensus n’a pas émergé entre les différentes fédérations d’ULM en Europe, regroupées au sein de l’European Microlight Federation (EMF).  [Lire plus…]

Du Beluga au Beluga XL

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BelugaXL
Conférence sur le futur Airbus Beluga XL, avion transporteur…

2019 verra l’entrée en service chez Airbus Transport International du Beluga XL, marquant ainsi le début d’une nouvelle étape dans le transport aérien de composants de grande taille chez l’avionneur européen. Ces super-transporteurs acheminent les fuselages, voilures et empennages produits dans ses usines européennes vers ses sites d’assemblage final de Toulouse et Hambourg.    [Lire plus…]

Ranger 7, le LSA version Dynon Avionics

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Vol3
Le patron de Dynon Avionics se lance dans la production de biplaces LSA.

Un nouveau constructeur a vu le jour, Vashon Aircraft, société implantée à Seattle, Washington. Elle a déjà conçu et fait voler un biplace de catégorie LSA, baptisé Ranger R7. L’architecture retenue est classique avec une voilure haute sans dièdre et de type cantilever, l’absence de haubans améliorant la visibilité. Le train tricycle est fixe, avec une roue avant tirée. [Lire plus…]

Zones Proximet pour goVFR.fr

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Weather
Un découpage plus fin des zones d’observation pour une prévision de meilleure qualité.

Le site goVFR.fr a remis à la mode la prise en compte des GAFOR (General Aviation FORecast) ou prévisions à destination de l’aviation générale tout en récupérant les données météos des SYNOPS, qui complètent les données météo sol sur un parcours donné.  [Lire plus…]

Les drones à l’européenne

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Volatusdji
Opinion de l’EASA concernant l’utilisation des drones.

Le 22 février, l’EASA a publié la « première opinion formelle » sur les opérations en sécurité pour les « petits drones ». Cette Opinion doit servir de base à la Commission européenne pour adopter plus tard dans l’année des propositions réglementaires concrètes. L’objectif est d’harmoniser l’usage des drones en Europe, en « permettant à ce segment économique d’innover et de poursuivre sa croissance tout en respectant la vie privée et la sécurité des citoyens européens ». [Lire plus…]

Fin de partie pour le Cessna TTx

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TTX1
Dix ans après le rachat du programme, Cessna Aircraft jette l’éponge pour ce monomoteur.

Le groupe Textron Aviation, propriétaire entre autres de Beechcraft et de Cessna, a confirmé qu’il a arrêté en février dernier la production du monomoteur à pistons TTx, construit dans son usine d’Independence, au Kansas. Le quadriplace à train fixe a disparu au même moment du site internet du constructeur, ce dernier ne présentant plus que les monomoteurs à pistons de construction métallique et à ailes hautes… [Lire plus…]