Informations de vol VFR
Recommandations de la CAA britannique pour les utilisateurs de moteurs Gipsy Major.
Le Gipsy Major n’est pas le moteur le plus répandu de nos jours mais il équipe quelques avions de collection, des Tiger Moth aux Auster en passant par les Chipmunk – autant d’aéronefs d’origine anglaise utilisant le 4-cylindres en ligne inversé produit à partir de 1932 par la société De Havilland Engine Company. Plus de 14.000 exemplaires seront sortis des chaînes d’assemblage… [Lire plus…]
Le séminaire Aviation générale de la fin d’année proposé par la DSAC SE.
L’objectif de la DSAC Sud-Est est de réaliser un séminaire par zone tous les 18 mois (Côte d’Azur, Provence et Corse). Après avoir finalisé le premier cycle à Aix-les-Milles (plus de 80 personnes), et débuté le second cycle à Ajaccio en avril 2018, elle continue en cette fin d’année avec la Côte d’Azur. Ainsi, un séminaire Aviation générale aura lieu le vendredi 28 septembre sur l’aéroport de Cannes-Mandelieu. [Lire plus…]
Vers des courses de racers à motorisations électriques en 2020.
Le monde de l’automobile l’a déjà fait avec désormais des courses de véhicules électriques dans certaines grandes villes… Après avoir relancé les courses de racers de Formule 1 ces dernières années avec une Air Race 1 World Cup dont les épreuves se déroulent dans différents pays (Etats-Unis, Afrique, Asie, Europe), la société Air Race 1, dirigée par Jeff Zaltmann, annonce travailler sur un projet de courses aériennes autour de pylones faisant appel à des racers à motorisations électriques. La course prendra le nom de Air Race E en parallèle de la World Cup prévue désormais sous la forme de deux coupes, en Europe et aux Etats-Unis. [Lire plus…]
Montée en puissance du centre d’entraînement de l’A400M à Orléans-Bricy avec une ZRT.
La base 123 d’Orléans-Bricy est le centre d’entraînement pour les équipages européens d’A400M Atlas, l’avion de transport militaire produit par Airbus, avec simulateurs de vol. La majorité des A400M français y seront basés. Jusqu’à présent, les multiples déboires lors du développement du quadriturbopropulseur et la faible cadence de production avait limité le nombre de machines livrées aux différents utilisateurs – à peine une quinzaine ces derniers temps pour l’armée de l’Air. [Lire plus…]
Arrêt du site diffusant des données météo pour les pilotes VFR.
Conçu il y a quatre ans par Jean-Philippe Chivot (concept, charte graphique, contenu et textes) avec mise en forme par Claude Esquirol (adaptation informatique et suivi technique), le site goVFR.fr s’est arrêté ces derniers jours. [Lire plus…]
Ouverture des réserves du musée Espace Air Pasion à Angers-Marcé.
Pour les Journées européennes du Patrimoine, l’Espace Air Passion (EAP) ouvrira ses réserves, regroupées dans des hangars à proximité du musée. Elles comprennent plus de 150 avions et planeurs stockés, démontés ou pas. Ce « coffre à jouets » contient les futurs chantiers de restauration à prévoir à l’avenir ! [Lire plus…]
Animations pour le week-end des 15-16 septembre au Bourget.
Les 35e Journées européennes du Patrimoine auront lieu les 15-16 septembre. Le thème de cette édition est « L’art du partage ». A cette occasion, le musée de l’Air et de l’Espace (Le Bourget) proposera de nombreuses activités. [Lire plus…]
Vers les 90.000 ft pour le planeur stratosphérique.
Ces dernières semaines, l’équipe du Perlan 2 (une vingtaine de personnes assurant la logistique sur place) a successivement battu ses propres records d’altitude en utilisant l’onde orographique au-dessus de la Patagonie. Le dernier record remonte au 2 septembre. Les préparatifs du vol ont été effectué de nuit mais il a fallu ensuite attendre quelques heures pour que les nuages bas se dissipent. [Lire plus…]
Le SIA annonce que son Complément aux cartes d’avril dernier n’est pas à jour !
On l’a déjà écrit ici et on va le répéter mais le « Service de l’information aéronautique » se présentant sur son site internet comme « la référence en information aéronautique » a un petit quelque chose de la novlangue moderne qui dit tout le contraire de la réalité… Il ne se passe pas une saison sans un « bug »… [Lire plus…]
Promotion jusqu’à la fin septembre sur le premier numéro du Mook d’aeroVFR.
Sorti fin de l’année dernière avec comme thème l’aviation de collection, le premier numéro du Mook d’aeroVFR regroupe neuf reportages allant de la reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Replic’air au projet similaire du Cercle des Machines Volantes pour un Latécoère 28 en passant par les coûts d’exploitation d’un North American P-51D Mustang établis par son propriétaire mais aussi les récit de vols à bord d’un Douglas DC-7F ou d’un rare Boeing B-29 Superfortress… [Lire plus…]