aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Tintin et ses avions…

Publié le par


Exposition autour de « Tintin et ses avions » au musée Aéroscopia à Toulouse-Blagnac.

Georges Rémi, dit Hergé, a souvent placé des avions dans les albums des aventures de son reporter Tintin, permettant à ce dernier de se déplacer autour du globe ou de se sauver de situations difficiles. S’intéressant de près à l’évolution de l’industrie aéronautique, le dessinateur s’est inspiré de photos parues dans la presse à l’époque. Certains avions sont très reconnaissables, d’autres légèrement inspirés de modèles exacts pour un total d’une cinquantaine d’aéronefs répartis sur 24 albums…    [Lire plus…]

Meeting à Graulhet pour Replic’Air

Publié le par


Meeting gratuit à Graulhet le samedi 13 octobre…

A vos agendas… Replic’Air organisera son premier meeting, gratuit, le samedi 13 octobre 2018 sur l’aérodrome de Graulhet, au nord-est de Toulouse, où se trouvent les principales installations de l’association. Celle-ci, après avoir réalisé en 2013, sur les traces de Roland Garros, la traversée de la Méditerranée avec une réplique de Morane H, poursuit actuellement dans la banlieue de Toulouse la reconstruction d’un Dewoitine D-551.  [Lire plus…]

Tour de France et solstice d’été

Publié le par


Un tour de France en biplace.

Un équipage aux commandes d’un Czech Sport PS-28 a prévu de réaliser un tour de France pendant le solstice d’été (21 juin), en bénéficiant des « jours les plus longs ». Ce challenge est relevé par deux pilotes de l’association Kids Aviation Academy à Brive.
[Lire plus…]

Le Skyhawk JT-A disparait du catalogue Cessna

Publié le par


Fin de partie pour la version diesel du quadriplace.

Après le quadriplace en composites TTx – qui dénotait par sa technologie et sa voilure basse au milieu des autres monomoteurs du constructeur associé au métal et aux ailes hautes – arrêté de production début 2018, c’est récemment le Skyhawk JT-A (version à motorisation diesel du quadriplace) qui a discrètement disparu du site du constructeur de Wichita – même si quelques images demeurent encore présentes dans la Galerie…  [Lire plus…]

Table ronde sur la maintenance des avions privés

Publié le par


Table ronde du tandem GIPAG/OSAC sur la maintenance des avions par les propriétaires.

Suite à la publication en 2017 par l’EASA d’un guide introduisant de nouvelles règles de maintenance pour les aéronefs, le Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale (le très discret GIPAG défendant les intérêts des ateliers de maintenance) « souhaite informer les propriétaires des nouveaux enjeux ». L’Organisme pour la sécurité de l’aviation civile (OSAC) s’est associé à cette initiative « pour sensibiliser les propriétaires d’avions sur leurs responsabilités, les garanties de la maintenance de leur appareil et la gestion du maintien de la navigabilité ».   [Lire plus…]

France Air Expo au Bourget

Publié le par


Un salon de l’aviation générale du 7 au 9 juin.

Le 12e salon France Air Expo (en prenant en compte les premières éditions sous le nom de Cannes Air Show) aura lieu du 7 au 9 juin, au Parc des Expositions de l’aéroport de Paris-Le Bourget. « Seul salon d’aviation générale » en France, France Air Expo s’installera pour la première fois au Bourget, après de précédentes éditions à Cannes, Lyon-Bron et Pontoise. Ce salon est désormais programmé en alternance entre Lyon et Paris.   [Lire plus…]

Tecnam se lance dans l’hybride…

Publié le par


Programme H3PS pour Tecnam associé à Rotax et Siemens.

Premier constructeur européen d’avions légers, par le nombre d’appareils diffusés ces dernières années, Tecnam ne pouvait écarter l’idée de proposer à l’avenir une motorisation hybride parallèle… Le 17 mai, au siège principal de Tecnam à Capua, s’est tenue une réunion pour lancer le programme High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain (H3PS), programme coordonné par le constructeur napolitain et retenu par la Commission européenne et l’INEA (la DGAC italienne) parmi 31 propositions répondant à la campagne Mobility for Growth (Mobilité pour la croissance) du programme européen de recherche et d’innovation baptisé Horizon 2020 (H2020).   [Lire plus…]

Premier vol du Dart 550

Publié le par


Nouvelle version du monoturbopropulseur biplace développé par Diamond Aircraft.

Le prototype du monoturbopropulseur Dart (pour Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) développé par Diamond Aircraft, le , sous la désignation Dart 450, a effectué son premier vol en 2016. Il s’agit de développer une gamme de monoturbopropulsuers pour des usages d’entraînement, militaires et civils. Ce 24 mai, Diamond Aircraft annonce avoir fait voler une nouvelle version de cette gamme Dart sous la forme du Dart 550 plus orienté vers des utilisations en « voltige ». [Lire plus…]

Projet Ampère pour l’Onéra

Publié le par


Conférence sur le concept d’avion électrique développé par l’Onéra.

Le groupe Ile-de-France de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F) organisera une conférence le mardi 12 juin sur « Le concept d’avion électrique Ampère », développé par l’Onéra. Il s’agit d’un démonstrateur d’avion régional à propulsion électrique distribuée. Avec ses multiples motorisations au bord d’attaque de la voilure, l’Ampère (Avion à Motorisation réPartie Électrique de Recherche Expérimentale) doit « permettre de transporter de 4 à 6 personnes sur 500 km en 2 heures ». [Lire plus…]