Informations de vol VFR
L’UFH, regroupant les opérateurs sous voilures tournantes, exige une pause réglementaire.
L’Union française de l’hélicoptère (UFH) a déjà fait ce constat par le passé : le « cadre légal concernant les vols en hélicoptère s’alourdit chaque jour un peu plus, sans même parfois être maîtrisé par les pouvoirs publics. Et de nouveaux décrets vont encore venir détériorer cette situation au printemps ». [Lire plus…]
La Bataille de France dans le ciel de Compiègne
Organisé par le Cercle des machines volantes (CMV), association de sauvegarde du patrimoine et du savoir-faire aéronautique français de l’entre-deux guerres implantée sur l’aérodrome de Compiègne, le Compiègne Aero Classic (CAC) aura lieu les 17 et 18 juin. [Lire plus…]
Vols de planeurs sur une plage du Finistère pour commémorer le vol de Jean-Marie Le Bris.
Les 20 et 21 mai, la mairie de Plovenez-Porzay (29) et le Comité régional de vol à voile Bretagne commémoreront le 200e anniversaire de la naissance de Jean-Marie Le Bris. Le marin breton s’éleva dans les airs en 1856 en décollant de la plage de Saint-Anne Le Palud, à bord de sa « barque ailée »… Cette commémoration – avec inauguration d’une stèle à la mémoire des pionniers de l’aviation – rentrera dans le cadre de la 2e édition du festival du vent Breizh Wind, après une première édition en 2015. [Lire plus…]
52e édition pour le plus grand salon aéronautique au monde…
Le Salon international de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE), qui se déroulera du 19 au 25 juin au Bourget, affichait déjà complet huit mois avant l’ouverture des portes. 2.300 exposants internationaux, 150.000 visiteurs professionnels, 200.000 visiteurs grand public sont attendus sur le tarmac, dans 30 pavillons nationaux sans oublier 6 halls et 330 chalets. [Lire plus…]
Comme aux Etats-Unis ou en Australie, transport public en monoturbopropulseur…
Ce 2 mars, la Commission européenne a publié un nouveau réglement modifiant la réglementation des opérations aériennes qui va permettre de réaliser des opérations commerciales de transport aérien faisant appel à des monoturbopropulseurs en conditions IMC (Instrument Meteorological Conditions) et de nuit en Europe, soit les appareils de catégorie SET-IMC (Single Engine Turbine). [Lire plus…]
Pour simplifier l’espace aérien français, bientôt des ZRT autour de tous les aérodromes…
Publié ce jour, le SUP-AIP 031/17 évoque la « création de 4 zones réglementées temporaires (ZRT) dans la TMA Chambéry partie 1 et la CTR Chambéry partie 3 » en vigueur du 17 mars au 10 avril 2017. Généralement les dates indiquées sur un SUP-AIP précisent la période impactée mais avec souvent des restrictions à certaines heures et à certaines dates seulement durant cette période… [Lire plus…]
Trois ZRT en région Centre le 16 mars…
Aux Etats-Unis, l’US Air Force bénéficie d’un « range » pour tous ses exercices militaires – comme « Red Flag » – dans le « range » de Nellis AFB, au nord de Las Vegas, en plein désert de l’ouest américain. En France, le « range » semble être centré à nouveau sur la région centre avec toujours le même quadrilatère reconduit d’un exercice à l’autre. [Lire plus…]
Fermeture des deux terrains en fin d’après-midi…
Lundi 6 mars, le président de la République et plusieurs de ses homologues européens se rendront en visite officielle au château de Versailles, dans le cadre de la commémoration des 60 ans du Traité de Rome. Ceci entraînera la fermeture des aérodromes de Saint-Cyr-l’Ecole et de Toussus-le-Noble le 6 mars « de 17h00 à minuit et dans la nuit du 6 au 7 mars 2017 » (sic). [Lire plus…]
A la recherche de RMZ ou ZRT ou ZIT qui sortent avec le retour du beau temps…
La préparation d’une navigation – et même d’un simple vol local à partir de son terrain basé – ne peut de nos jours s’affranchir de consulter auparavant les SUP-AIP sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA) car la production y est phénoménale… [Lire plus…]
Après les pas fixes, les pas variables mesurés pour leur indice de performance sonore…
Edit du 1er mars : article modifié suite aux précisions de la DTA
– pour un avion équipé d’hélice(s) à pas fixe, la DGAC prend en charge jusqu’au 31 décembre 2017 les dépenses liées à la réalisation des mesures acoustiques hors carburant. La butée a donc été repoussée et il y a tout intérêt à s’inscrire avant cette date pour éviter les coûts prévus par la suite si votre appareil ne bénéficie pas d’un référencement par similitude.
– our un avion équipé d’hélice(s) à pas variable, la DGAC prend en charge jusqu’au 9 juin 2019 les dépenses liées à la réalisation des mesures acoustiques hors carburant.
Ces dernières années, la Direction du transport aérien (DTA) de la DGAC a mis en place une Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performance SOnore (CALIPSO) avec dans un premier temps, le classement des avions à hélice à pas fixe. Gratuite pendant les premières années de mise en place, depuis juillet 2016, la gratuité des mesures pour les avions équipés d’une hélice à pas fixe n’est plus accordée. [Lire plus…]