Informations de vol VFR
Deux meetings en 2017 à Bordeaux-Mérignac et Saint-Dizier.
L’an dernier, la Fondation des oeuvres sociales de l’Air (FOSA) avait organisé trois Meetings de l’Air sur les bases aériennes de Creil, Istres et Avord. Cette année, ce sera deux manifestations prévues à Bordeaux-Mérignac, sur la base aérienne 106 « Capitaine Michel Croci », le 14 mai et à Saint-Dizier, sur la BA113 « Commandant Antoine de Saint-Exupéry » les 1er et 2 juillet. [Lire plus…]
Fly-in Festival de la BD à Angoulême.
Un peu tardivement, l’Edeis, le gestionnaire de l’aéroport d’Angoulême, annonce une « opération convivialité » lancée à l’occasion du Festival de la BD programmé du 26 au 29 janvier. [Lire plus…]
Déposer un plan de vol VFR ou IFR et visualisation de la route la plus appropriée.
Myriel Aviation annonce la sortie de la dernière version d’Airmate (1.10), application disponible gratuitement sur l’Apple Store, aussi bien pour iPhone que pour iPad. Présentée comme « seule application entièrement gratuite de planification et de suivi de vol », Airmate propose toutes les fonctions essentielles pour les assister dans la planification et le suivi de leurs vols : « cartographie et base de données AIRAC mise à jour gratuitement sans abonnement, accès à la météo, Notam, cartes d’aérodromes VFR et IFR gratuites pour toute l’Europe et plus de 70 pays, calcul du journal de navigation, fonctions sociales de partage d’informations entre les pilotes »… [Lire plus…]
Fin du développement et de la production de l’ULM métallique Sensation…
Société travaillant dans la sous-traitance pour l’industrie aéronautique (Airbus, ATR), Espace (Saint-André des Eaux) avait lancé il y a quelques années le programme industriel d’un ULM de construction métallique, le Sensation, conçu par un ingénieur toulousain. Décliné en version à train tricycle et classique, en version remorqueur, le Sensation est un ULM biplace côte à côte « made in France » de belle facture, bénéficiant de moyens technologiques utilisés pour l’aviation « lourde ». [Lire plus…]
22e édition du Tour ULM en juillet prochain. Courte finale pour les inscriptions.
Edit du 29 janvier 2017 : le Tour 2017 est complet ! Itinéraire : Châtellerault, Condat-sur-Vézère, Saint-Affrique, Saint-Girons, Aire-sur-l’Adour, Jaca (Espagne), Riom-des-Landes, Montendre-Marcillac, La Tranche-sur-Mer, Forssay (LF4451), Angers et retour à Châtellerault.
Les inscriptions en ligne pour le prochain Tour ULM sont ouvertes depuis hier seulement que la FFPLUM annonce déjà qu’il ne reste plus qu’une quinzaine de places… sur les 100 équipages habituellement inscrits. La 22e édition du Tour ULM partira de Châtellerault avec concentration des équipages le 21 juillet pour un retour prévu le 28 ou 29 juillet. [Lire plus…]
Bilan 2016 pour le constructeur des monoturbopropulseurs.
Hier, Daher a annoncé avoir livré l’an passé 54 modèles de ses TBM-900/930, les dernières évolutions du concept de TBM lancé avec le TBM-700. Les deux-tiers des livraisons 2016 concernent le TBM-930, avec le Garmin G3000 à écran tactile. Les TBM-900 ont été livrés avec le Garmin G-1000. [Lire plus…]
Des conseils pratiques pour réaliser des photos air-sol en avion léger.
François Boizot, photographe diplômé de l’École nationale de Cinéma et de Photographie (ENCP), est pilote, membre d’un aéro-club aux Mureaux. Les deux passions associées lui a permis de découvrir « des visions surprenantes de la terre et de l’eau, des découvertes renouvelées, des complémentarités inattendues ». [Lire plus…]
Les Alphajet tricolores se produiront aux Etats-Unis et au Canada.
Sont vraiment forts les Américains ! Alors que le site de la Patrouille de France annonce toujours un « Calendrier 2017 à paraître »… la presse américaine annonce déjà la présence de la PAF à plusieurs manifestations en Amérique du Nord, cette saison. [Lire plus…]
Procédure, infractions, sanctions et culture juste.
Toujours sur le site « Vimeo DSAC », une vidéo explique les dessous des commissions de discipline en aviation légère, c’est-à-dire concernant le personnel non professionnel. La procédure démarre par l’observation d’une infraction donnant lieu à un Procès verbal d’infraction (PVI), adressé au pilote par sa DSAC. Il a 30 jours pour faire ses observations. Après analyse, le dossier sera classé sans suite ou entraînera la convocation en commission de discipline. [Lire plus…]
Savoir s’intégrer dans le circuit d’un aérodrome, intercepter et stabiliser sa finale, être prêt à remettre les gaz…
En 2015, la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC), via l’ISAL (Instance de la sécurité de l’aviation légère, dépendant de la Mission d’évaluation et d’amélioration de la sécurité MEAS/DGAC) avait mis l’accent sur trois thématiques concernant 1) La vitesse d’évolution en virage, 2) Le plan d’approche. Comment étalonner votre perception, 3) La transition approche stabilisée-toucher. [Lire plus…]