Informations de vol VFR
Dynon Avionics annoncera à Oshkosh la certification de son SkyView HDX.
Depuis des années, avions de construction amateur et ULM utilisent des produits de Dynon Avionics, dont l’écran EFIS SkyView. Selon l’équipementier, plus de 20.000 aéronefs seraient ainsi équipés en Dynon. Le fondateur et patron de Dynon, John Torode, bien d’annoncer que sa société allait s’attaquer désormais à la flotte certifiée. Le premier équipement devant être certifié sera l’EFIS SkyView HDX. [Lire plus…]
14 motorisations électriques pour le X-47 issu d’un Tecnam P2006T.
La Nasa poursuit son programme de recherche, baptisé Sceptor, concernant les appareils à motorisations électriques. L’objectif est notamment d’évaluer la propulsion d’un aéronef avec 14 moteurs électriques (les premières études montrent jusqu’à 20 moteurs…) actionnant des hélices au bord d’attaque de la voilure. Pour accélérer le programme, la Nasa a retenu la cellule du Tecnam P2006T. Le prototype deviendra le X-47, baptisé Maxwell. [Lire plus…]
Ou 1.149 km parcourus en aller-retour le 14 juillet…
Pour les 50 ans de sa création, l’Association aéronautique du Val d’Essonne (AAVE), implantée sur la plate-forme de Buno-Bonnevaux en Essonne, a proposé cette saison à tous les vélivoles de France un Challenge ouvert jusqu’à la fin août, à savoir réaliser la plus grande distance au départ, à l’arrivée ou avec Buno comme point de virage. Comme lot, le pilote ou l’équipage gagnant remportera une Renault Twizzy, un véhicule électrique. [Lire plus…]
Un timbre pour l’as disparu il y a un siècle…
Le vendredi 8 septembre, l’Aéro-Club de France accueillera exceptionnellement la vente anticipée du timbre-poste en hommage à Georges Guynemer (1894-1917), pilote et as de la Grande Guerre disparu en combat aérien le 11 septembre 1917. Un bureau de poste temporaire y sera installé de 10h00 à 15h00. [Lire plus…]
Diffusion du documentaire de France 5 sur un siècle d’inventions aéronautiques.
En avril dernier, France 5 diffusait un documentaire intitulé « Conquérir le ciel ». Avec la participation de Matthieu Barreau, professeur agrégé de mécanique à l’IUT de Cachan, Gabriel Martiarena et Emmanuelle Sudre (production 2P2L), ont réalisé « un voyage dans l’histoire des sciences et des techniques de l’aviation ». [Lire plus…]
Trois disciplines aéronautiques représentées aux World Games, anti-chambre des Jeux olympiques.
Sous le patronage du Comité international olympique (CIO), les 10e World Games auront lieu du 20 au 30 juillet à Wroclaw, en Pologne. Cette manifestation internationale a pour but de mettre en valeur des disciplines ne figurant pas aux Jeux olympiques. [Lire plus…]
La 22e édition du Tour ULM se déroulera du 22 au 28/29 juillet au départ et à l’arrivée de Châtellerault.
Le Tour ULM édition 2017 a affiché complet en une quinzaine de jours après l’ouverture des inscriptions, la preuve que l’engouement pour cette itinérance en ultra-léger attire toujours les pratiquants, ce qui n’est pas le cas des championnats de France en catégorie multi-axes… [Lire plus…]
Communiqué du Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS)…
Suite à l’absence d’aide européenne pour l’équipement des aéronefs en VHF 8.33, information publiée sur ce blog le 12 juillet dernier, le CNFAS a publié hier un communiqué sur son site, habituellement inactif… [Lire plus…]
Rassemblement de constructeurs amateurs sur l’ancienne base de l’OTAN.
En 2016, un groupe de passionnés a souhaité redonner vie au rassemblement de Brienne, qui fut un haut lieu de la construction amateur puisque pendant de nombreuses années, cette ancienne base de l’OTAN a servi de cadre au rassemblement annuel du RSA. Ces constructeurs amateurs ont souhaité se réunir dans une « fête de l’aviation populaire, en recevant tous ceux qui construisent ou restaurent des avions légers ou des ULM, et en invitant tous ceux qui partagent leur passion de l’aviation ». [Lire plus…]
Une gamme de moteurs de 100 à 160 ch destinés à l’aviation de loisirs non certifiée.
En 2003, à l’initiative de Vincent et Jacques Trincal – d’où le nom Vija – est né le projet de proposer une « nouvelle génération de moteurs pour l’aviation légère et récréative ». L’objectif était de proposer « une solution plus simple et sécurisante à l’utilisation des moteurs d’aviation légère » en modernisant « la gestion des moteurs traditionnellement alimentés par carburateur » tout en s’affranchissant de la « surveillance des conditions externes (température, hygrométrie) ». [Lire plus…]