• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Actualités / Contrat majeur pour Pipistrel en Inde

Contrat majeur pour Pipistrel en Inde

Publié le 12 octobre 2015 par François Besse

Garud
194 Virus SW 80 à livrer en 30 mois aux forces armées indiennes.

Le constructeur slovène Pipistrel vient de gagner un contrat portant sur 194 appareils à livrer en Inde à la Force aérienne (IAF pour Indian Air Force), la Marine (IN ou Indian Navy) et les Cadets (NCC ou National Cadet Corps). Ce marché a été remporté après évaluation de 11 appareils concurrents. Tous les appareils ont été évalués en Inde, par fortes températures et taux d’humidité élevé, à des altitudes importantes.  

L’appareil commandé est un dérivé du Virus SW80, dénommé « Garud », répondant à un cahier des charges diffusé le 13 avril 2011. Le modèle doit pouvoir décoller à partir de pistes semi-préparées. La motorisation repose sur un moteur certifié de 80 ch. Les modèles destinés aux Cadets de l’Air seront équipés d’un parachute ballistique mais aussi de sièges absorbant l’énergie en cas de crash et d’une cabine renforcée par du Kevlar. « Garud » est le nom d’un oiseau dans la mythologie hindoue servant de monture au dieu Vishnu.

Ce 12 octobre, Ivo Boscarol, le patron de Pipistrel, a signé le contrat à New Delhi, après deux années de négociation des détails du contrat. La cadence de production a été fixée à 6 ou 7 machines par mois. Ainsi, pour les 30 mois à venir, la moitié de la production de Pipistrel est ainsi déjà vendue. La totalité des 194 appareils doit en effet être livrée dans les 30 mois suivant la première livraison, avec une production intégralement maintenue en Slovènie… Le contrat prévoit la possibilité de commander 100 machines de plus après la troisième année. Ceci porterait le total à près de 300 unités alors que le constructeur annonce avoir déjà produit 1.300 appareils volant dans plus de 80 pays sur tous les continents.

En plus des 194 machines (72 pour l’IAF, 12 pour l’Indian Navy et 110 pour les Cadets), le contrat prévoit la livraison de moteurs en stock, d’équipements et outillages pour la maintenance, de lots de pièces détachées, une garantie portant sur 10 ans sans oublier la formation des équipages, instructeurs et mécaniciens. Le personnel indien sera ainsi formé par la filiale slovène de Pipistrel, la Pipistrel Academy qui forme déjà pilotes et instructeurs.    ♦♦♦

www.pipistrel.si

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

Commentaires

  1. Rosenberger dit

    14 octobre 2015 à 8 h 11 min

    Les commentateurs s’extasient devant ce magnifique contrat signé entre Pipistrel et les militaires indiens.

    Tous reprennent les communiqués de presse et aucun ne pose quelques questions de base sur la réalité opérationnelle d’une telle affaire.

    Sur la difficulté de travailler avec l’administration indienne, sa lourdeur, l’inertie de toutes ses strates et personne ne semble s’interroger sur la capacité de Pipistrel dont c’est ici le premier grand contrat institutionnel, à gérer une telle situation.

    Sur les délais de payements, quels sont les risques de retard et leurs incidences sur la santé de Pipistrel ?

    Sur le produit en lui-même : est-il vraiment raisonnable de confier un ULM à des militaires en rangers ?

    Pipstrel est une jolie entreprise, avec de beaux produits mais Ivo Boscarol nous a déjà montré le peu de cas qu’il fait de environnement industriel et économique à l’occasion du piteux événement de la traversée de la Manche : en omettant de parler de son projet à Siemens, il a failli perdre un atout majeur dans le développement de ses modèles électriques.

    La grenouille tenterait-elle ici de se faire aussi grosse que le boeuf ?

  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour juillet 2022

Quelques événements relevés pour ce mois de juillet 2022. 1er-3 juillet : Championnats de France de pilotage de précision à Graulhet. FFA. 2-3 juillet : Portes ouvertes à Paray-le-Monial. Avions et voitures de collection. AC du Charolais et Aero Classic. 2-3 juillet : Coupe des Avions, voltige, à Bernay. FFA. 2-3 juillet : Fly-in de […]

L’Euro Fly’in RSA à Brienne-le-Château

Le rassemblement annuel d’aéronefs de construction amateur et de collection. Ce sera le 73e Rassemblement annuel de la Fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air), organisé du 22 au 24 juillet sur l’ancienne base de l’OTAN à Brienne-le-Château, près de Troyes. Ce rassemblement fait suite à deux années consécutives sans manifestation à cause des conditions […]

AeRotorShow à Valence-Chabeuil

11e édition de cette manifestation orientée « voilures tournantes militaires ». Le GAMSTAT, c’est le Groupement Aéromobilité de la Section Technique de l’Armée de Terre ainsi dénommé en 1987 après plusieurs précédentes appellations. En pratique, c’est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et aéronefs de l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT), implanté sur l’aérodrome […]

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • DOA et POA pour H55 24 juin 2022
  • Exercice militaire à Cazaux 23 juin 2022
  • SUP-AIP et ZRT pour le Tour cycliste… 23 juin 2022
  • Défilé de ZRT sur la région parisienne 23 juin 2022
  • Chaleur, altitude et performances 18 juin 2022
  • 2.500 km à 239 km/h en planeur 17 juin 2022
  • Refonte prochaine de la présentation des cartes AZBA 16 juin 2022
  • Entrainement VSV à Phalsbourg 16 juin 2022
  • Le survol du parc national des Forêts « amendé » 16 juin 2022
  • Ca défile à Orléans et à Tours 16 juin 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juillet 2022 12 juin 2022
  • La dernière chez vous s’il vous plait… 10 juin 2022
  • Les Notams de retour… 10 juin 2022
  • L’Euro Fly’in RSA à Brienne-le-Château 9 juin 2022
  • Le feuilleton lassant du SIA 8 juin 2022
  • GoodPilot en juin 2022 8 juin 2022
  • Dans le sillage de la vente de Pipistrel 7 juin 2022
  • Retour sur le RSD à La Ferté-Alais 7 juin 2022
  • AeRotorShow à Valence-Chabeuil 3 juin 2022
  • ZRT et ZDT dans le secteur de Hyères 2 juin 2022
  • Zone de tir à Modane 2 juin 2022
  • ZRT géante en région Centre… 2 juin 2022
  • Paladin VFR décortique l’espace aérien 28 mai 2022
  • Arrêt de production de Sonaca Aircraft 23 mai 2022
  • MiG Madness 23 mai 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.