Informations de vol VFR
Des conseils pratiques pour réaliser des photos air-sol en avion léger.
François Boizot, photographe diplômé de l’École nationale de Cinéma et de Photographie (ENCP), est pilote, membre d’un aéro-club aux Mureaux. Les deux passions associées lui a permis de découvrir « des visions surprenantes de la terre et de l’eau, des découvertes renouvelées, des complémentarités inattendues ». [Lire plus…]
Les Alphajet tricolores se produiront aux Etats-Unis et au Canada.
Sont vraiment forts les Américains ! Alors que le site de la Patrouille de France annonce toujours un « Calendrier 2017 à paraître »… la presse américaine annonce déjà la présence de la PAF à plusieurs manifestations en Amérique du Nord, cette saison. [Lire plus…]
Procédure, infractions, sanctions et culture juste.
Toujours sur le site « Vimeo DSAC », une vidéo explique les dessous des commissions de discipline en aviation légère, c’est-à-dire concernant le personnel non professionnel. La procédure démarre par l’observation d’une infraction donnant lieu à un Procès verbal d’infraction (PVI), adressé au pilote par sa DSAC. Il a 30 jours pour faire ses observations. Après analyse, le dossier sera classé sans suite ou entraînera la convocation en commission de discipline. [Lire plus…]
Savoir s’intégrer dans le circuit d’un aérodrome, intercepter et stabiliser sa finale, être prêt à remettre les gaz…
En 2015, la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC), via l’ISAL (Instance de la sécurité de l’aviation légère, dépendant de la Mission d’évaluation et d’amélioration de la sécurité MEAS/DGAC) avait mis l’accent sur trois thématiques concernant 1) La vitesse d’évolution en virage, 2) Le plan d’approche. Comment étalonner votre perception, 3) La transition approche stabilisée-toucher. [Lire plus…]
Un numéro spécifique pour les urgences aéronautiques…
En plus des numéros d’urgence existants, la France s’est dotée de deux numéros destinés au secours spécialisé dans les urgences aéronautiques et les urgences maritimes. Cette décision a été publiée au journal officiel du… 5 juin 2014. Il s’agit de deux numéros à trois chiffres commençant par 19. D’une manière générale, les numéros commençant par 19 seront désormais réservés aux appels d’urgence. [Lire plus…]
Après le Sling 4 homologué CNSK en août 2016, le Sling 2 l’est à son tour.
En août dernier, Jetlaggroup, l’importateur français des Sling, des appareils de conception sud-africain (Airplane Factory, Johannesburg), annonçait avoir obtenu l’éligibilité au CNSK français (appareils en kit) de la part de la DGAC pour son Sling 4, le quadriplace de la gamme, motorisé par un Rotax 914 accoupée à une hélice à pas variable Airmaster à commande électrique. Le parachute intégral est de série. Avec 455 kg de charge utile pour 920 kg de masse maximale, la croisière s’établit à 120 Kt pour 45 Kt au décrochage. Le démonstrateur est en cours d’assemblage chez l’importateur à partir d’un kit « rapide ». [Lire plus…]
Et près de 700 Dynamic en comptant les appareils construits à partir d’un kit.
Finesse Max (Haguenau), importateur du WT9 Dynamic d’Aerospool, annonce la livraison du n°600 de cet ULM biplace conçu par Wala Tadeas (WT). Le 22 décembre dernier, l’appareil a été livré à l’aéro-club de Calw, Allemagne. Si l’on prend en compte les appareils livrés en kit, c’est « désormais 700 Dynamic qui volent à travers le monde ». [Lire plus…]
Un système désormais opérationnel mais encore incomplet.
Courant décembre dernier, la Commission européenne a annoncé l’entrée en service de Galileo, « le système européen de navigation par satellite », près de 17 ans après le lancement du programme… Il s’agissait d’atteindre une indépendance stratégique et économique vis-à-vis des autres dispositifs existants, qu’il s’agisse du GPS (Global Positioning System) américain ou du GLONASS russe, voire du GPS chinois (BEIDOU). [Lire plus…]
Nouvelle génération pour le Garmin G1000
En ce début d’année, c’est à qui sera le premier constructeur à déclarer qu’il a déjà intégré à sa gamme la nouvelle génération du Garmin 1000 alias le G1000 NXi, après certification. Le 4 janvier, c’était Textron Aviation confirmant l’arrivée de l’avionique de nouvelle génération sur sa gamme d’appareils à piston, comprenant notamment les Cessna Skyhawk 172, Skylane 182, Turbo Stationair HD T206, les Beechcraft Bonanza G36 and Baron G58. [Lire plus…]
Une commande… anticipée du représentant chinois du constructeur floridien.
Pour anticiper des commandes et avoir sous la main un stock d’avions-école pour « répondre aux marchés de la formation en forte croissance en Chine », le représentant chinois de Piper, China Air Shuttle (CAS, Pékin) a passé commande de 50 Archer TX à livrer à partir du deuxième trimestre de cette année. CAS, fondée en 2015, s’est spécialisée dans le domaine de l’aéronautique avec différentes activités : aviation générale, aviation d’affaires, aides au financement, etc. [Lire plus…]