Informations de vol VFR
Un numéro spécifique pour les urgences aéronautiques…
En plus des numéros d’urgence existants, la France s’est dotée de deux numéros destinés au secours spécialisé dans les urgences aéronautiques et les urgences maritimes. Cette décision a été publiée au journal officiel du… 5 juin 2014. Il s’agit de deux numéros à trois chiffres commençant par 19. D’une manière générale, les numéros commençant par 19 seront désormais réservés aux appels d’urgence. [Lire plus…]
Après le Sling 4 homologué CNSK en août 2016, le Sling 2 l’est à son tour.
En août dernier, Jetlaggroup, l’importateur français des Sling, des appareils de conception sud-africain (Airplane Factory, Johannesburg), annonçait avoir obtenu l’éligibilité au CNSK français (appareils en kit) de la part de la DGAC pour son Sling 4, le quadriplace de la gamme, motorisé par un Rotax 914 accoupée à une hélice à pas variable Airmaster à commande électrique. Le parachute intégral est de série. Avec 455 kg de charge utile pour 920 kg de masse maximale, la croisière s’établit à 120 Kt pour 45 Kt au décrochage. Le démonstrateur est en cours d’assemblage chez l’importateur à partir d’un kit « rapide ». [Lire plus…]
Et près de 700 Dynamic en comptant les appareils construits à partir d’un kit.
Finesse Max (Haguenau), importateur du WT9 Dynamic d’Aerospool, annonce la livraison du n°600 de cet ULM biplace conçu par Wala Tadeas (WT). Le 22 décembre dernier, l’appareil a été livré à l’aéro-club de Calw, Allemagne. Si l’on prend en compte les appareils livrés en kit, c’est « désormais 700 Dynamic qui volent à travers le monde ». [Lire plus…]
Un système désormais opérationnel mais encore incomplet.
Courant décembre dernier, la Commission européenne a annoncé l’entrée en service de Galileo, « le système européen de navigation par satellite », près de 17 ans après le lancement du programme… Il s’agissait d’atteindre une indépendance stratégique et économique vis-à-vis des autres dispositifs existants, qu’il s’agisse du GPS (Global Positioning System) américain ou du GLONASS russe, voire du GPS chinois (BEIDOU). [Lire plus…]
Nouvelle génération pour le Garmin G1000
En ce début d’année, c’est à qui sera le premier constructeur à déclarer qu’il a déjà intégré à sa gamme la nouvelle génération du Garmin 1000 alias le G1000 NXi, après certification. Le 4 janvier, c’était Textron Aviation confirmant l’arrivée de l’avionique de nouvelle génération sur sa gamme d’appareils à piston, comprenant notamment les Cessna Skyhawk 172, Skylane 182, Turbo Stationair HD T206, les Beechcraft Bonanza G36 and Baron G58. [Lire plus…]
Une commande… anticipée du représentant chinois du constructeur floridien.
Pour anticiper des commandes et avoir sous la main un stock d’avions-école pour « répondre aux marchés de la formation en forte croissance en Chine », le représentant chinois de Piper, China Air Shuttle (CAS, Pékin) a passé commande de 50 Archer TX à livrer à partir du deuxième trimestre de cette année. CAS, fondée en 2015, s’est spécialisée dans le domaine de l’aéronautique avec différentes activités : aviation générale, aviation d’affaires, aides au financement, etc. [Lire plus…]
Exposition sur l’espace…
L’espace et ses mystères « passionnent l’Homme depuis la nuit des temps. Des premiers témoignages d’astronomes de l’antiquité aux « récents » exploits de la conquête spatiale, l’être humain épris de curiosité s’est fixé le défi de repousser les limites du connu. Mais l’espace, milieu pourtant hostile à toute vie, permet aussi de répondre aux questions fondamentales afin d’appréhender le monde qui nous entoure et comprendre notre place dans l’infiniment grand ». [Lire plus…]
On le sait, la mise en place de l’Aircrew par l’EASA est loin d’être un long fleuve tranquille. Les rapides sont nombreux, les rochers invisibles innombrables et pas sûr qu’il n’y ait pas, de plus, quelques crocodiles dans les parages !
Ainsi, il faudra attendre (au moins) 2018, si le système n’a pas encore pris un peu de retard sur les dates de mise en place annoncées parfois des années auparavant, pour connaître les dernières modalités concernant par exemple la pratique de la voltige, le remorquage de planeurs ou le vol en montagne. [Lire plus…]
Tout arrive à qui sait attendre… surtout en matière d’information aéronautique !
Ca y est ! Après avoir annoncé par le passé un nouveau site pour le début novembre, puis la mi-novembre, puis « à une date qui sera communiquée ultérieurement », le SIA annonce désormais que « le nouveau site sera mis en service lundi 9 janvier au matin ». Cependant, « durant quelques heures (48h00 maximum) et selon le serveur par lequel passe votre connexion Internet, il est possible que l’adresse (du site), vous dirige encore sur le présent site et non sur le nouveau site »… ♦♦♦ [Lire plus…]
Fly-in autour des Rallye en juillet prochain, en Espagne.
Constatant que les rencontres d’avions Rallye, organisées il y a quelques années en France, ont pris fin, M. Alvarez a décidé de reprendre le flambeau en organisant une « rencontre internationale » les 15 et 16 juillet prochain à Burgos, Espagne. Il s’agit de relancer ce type de manifestation avec, chaque année, un pays différent pour une rencontre des pilotes et/ou propriétaires de ce type de machines. [Lire plus…]