Informations de vol VFR
Sept Zones réglementées temporaires (ZRT) à Bordeaux et le long des Pyrénées.
Du 2 au 13 octobre, 7 ZRT verront le jour dans le sud-ouest, certaines activables H24, d’autres à des horaires pouvant couvrir une bonne partie de la journée à raison de 2 ou 3 créneaux de 1h30 à 2h30 par jour. Certaines vont du sol à 1.500 ft AMSL ou 2.000 ft AGL, une va du sol au FL135 et FL195… [Lire plus…]
Etude du SESA suisse sur les risques liés aux parachutes balistiques après accident.
Le SESA est le Service d’enquête suisse sur les accidents, équivalent au BEA français, au NTSB américain ou à l’AAIB anglais. Il a publié récemment son rapport final sur les « risques encourus par les services de sauvetage et d’enquête avec les systèmes de sauvetage par parachute balistique (Ballistic Parachute Systems, BRS) dont certains avions sont équipés ». Il « s’adresse aux autorités, aux fabricants et aux organismes de sauvetage » mais sa lecture peut également intéresser les pilotes et propriétaires concernés. [Lire plus…]
Pour ses 30 ans en avril 2024, Aero se rabiboche avec les constructeurs de planeurs.
Lors des dernières éditions du salon Aero, à Friedrichshafen, certains constructeurs de planeurs, principalement allemands, ont « boudé » la manifestation. La divergence de vue avait pris corps lors du passage du salon d’un pas de 2 ans à celui d’une édition tous les ans. Les constructeurs de planeurs avaient refusé cette périodicité et aussi… les tarifs pratiqués, pour finalement ne venir qu’une année sur deux au salon européen de l’aviation générale. [Lire plus…]
Exposition, conférences et vol de planeurs anciens pour les Journées du Patrimoine.
A l’iniative de Frédéric Durand, chef-pilote du Centre de vol à voile de l’Eure (CVVE, Bailleau-Armenonville), le CVVE en partenariat avec le Groupe l’Air organise un week-end intitulé « Vieilles plumes » (planeurs anciens et histoire du vol à voile) les 16 et 17 septembre 2023 sur l’aérodrome de Bailleau à l’occasion des Journées du Patrimoine. [Lire plus…]
Journée Portes Ouvertes et Forum des métiers de l’aéronautique le 7 octobre.
Il y a des aéroports qui méprisent l’aviation légère ou générale, et d’autres qui décident de s’en rapprocher ou de s’en servir comme vecteur de communication… Le gestionnaire de l’aéroport d’Aix-les-Milles (190.000 mouvements par an dont 16.000 commerciaux) annonce « la première édition d’un Forum des métiers de l’aéronautique dans le cadre de la journée Portes Ouvertes organisée par Edeis Aéroport Aix ». Cette JPO gratuite pour le grand public et les exposants entend se dérouler « dans une ambiance festive années 40, avec les chanteuses Satin Doll Sisters, dans l’esprit du meeting de La Ferté-Alais ». [Lire plus…]
Campagne d’essais pour le quadriplace HY4.
Ce 7 septembre, la société H2Fly (Stuttgart), développeur de systèmes de propulsion hydrogène-électrique pour aéronefs, a réalisé « le premier vol pilote au monde d’un aéronef électrique propulsé à l’hydrogène… liquide ». Cet hydrogène liquide alimente une pile à combustible produisant l’électricité nécessaire au moteur électrique. Par rapport à l’hydrogène gazeux, l’usage de l’hydrogène liquide permettrait de doubler la distance franchissable, soit de 750 à 1.500 km pour le démonstrateur HY4. Ceci est obtenu par la réduction de la masse et du volume des réservoirs, augmentant donc la charge utile possible. [Lire plus…]
Entre les lignes d’un rapport d’enquête concernant un projet de centrale photovoltaïque.
Les menaces sur les aérodromes de l’aviation générale ne sont pas nouvelles, avec quelques fermetures de terrains ces dernières décennies – de Guyancourt à Sallanches en passant
par Vittel… – mais chaque année apporte son lot de risques de fermeture ou de contraintes supplémentaires, quand ce n’est pas le gestionnaire de la plate-forme qui décide d’écarter l’activité associative à coups d’augmentation des loyers ou de non-reconduction des Autorisations d’occupation temporaire (AOT). [Lire plus…]
Cinquième édition pour la Bours’Aéro des Ailes historiques du Rhin.
L’association les Ailes historiques du Rhin (AHR) organisera sa 5e édition de la Bours’Aéro du Rhin le dimanche 5 novembre 2023 à la salle des fêtes « L’Escale » à Entzheim (67) de 10h00 à 18h00. Le public pourra y trouver des stands avec livres, photographies anciennes ou récentes, tableaux acryliques, bandes dessinées sur le thème de l’aviation, instruments de bord, lampes et mobiliers d’inspiration aéronautique, maquettes et modèles réduits, DVD et documents aéronautiques divers. [Lire plus…]
Une journée dédiée à l’avenir de l’aviation légère le 4 octobre 2023…
Edit du 16 septembre : « Journée annulée/reportée car nombre d’inscrits insuffisant » annonce le site de l’A3F après la date limite d’inscription fixée au 15 septembre. Le résultat montre bien les limites de ces « grandes messes » sans suite pratique…
Depuis plus d’un siècle, l’aviation légère participe à l’éveil de vocations pour des carrières dans le domaine de l’aéronautique (recherche, constructeurs, équipementiers, compagnies, armées…). « Compte-tenu des changements de paradigmes qu’impose la crise climatique issue de la révolution industrielle », l’aviation légère se doit de « relever plusieurs défis telles la gestion des aérodromes, la santé économique des aéro-clubs, la gestion de l’énergie et aussi d’imaginer des réponses aux besoins du futur ». [Lire plus…]
Attention aux fréquences passées en 8.33 et au biais d’habitude !
Le feuilleton du passage des VHF du pas de 25 kHz à celui de 8.33 kHz est loin d’être encore achevé… La diffusion progressive de nouvelles fréquences se poursuit au fil des mois ou des années. En début d’année, peu avant la sortie des cartes IGN/OACI au 1/500.000e, la DSAC avait sensibilisé les pilotes sur deux points à prendre en compte en 2023, l’accroissement du RTBA (dans les plans horizontal et… vertical) et les nouvelles fréquences 8.33 de plus en plus nombreuses. [Lire plus…]