Informations de vol VFR
De la circulation aérienne à proximité des incendies de forêt et de végétation.
Publié le 6 juin dernier, l’AIC France A 08/24 rappelle les « dangers relatifs à la circulation aérienne à proximité des incendies de forêt et de végétation », phénomènes récurrents au fil des ans, même en dehors de la période estivale et dans des régions généralement peu exposées. [Lire plus…]
ZRT pour exercice militaire le 24 juin.
Le lundi 24 juin 2024, l’exercice militaire Extel Centac 24-04 se déroulera dans la région de Mailly-le-Camp, soit entre Brienne-le-Château et Cézanne. Deux ZRT sont prévues allant du sol à 2.000 ft AMSL. Elles seront activables à raison de 3 créneaux couvrant une bonne partie de la journée… ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT pour une manifestation aérienne.
A l’occasion des 90 ans de l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE), une manifestation aérienne
est prévue à Versailles le 28 juin avec 1h15 de démonstration aérienne. Au programme : Patrouille de France, Rafale Solo Display, A400M, Équipe de voltige, parachutistes, hélicoptère Caracal et même un Stampe… sans oublier plusieurs centaines de drones en clôture avec chorégraphie et feu d’artifice – le tout dans le décor des Grandes Eaux Nocturnes du Château de Versailles. [Lire plus…]
Fly-in pour les SV-4 Stampe à Pithiviers.
L’aéro-club du Pithiverais, implanté sur l’aérodrome de Pithiviers (45), organisera son traditionnel Fly-in Stampe les 29 et 30 juin 2024. Des SV-4 Stampe de différents modèles et de différentes provenances, sont attendus. Au programme, exposition statique, vols en patrouille, bourse d’échange de pièces détachées, etc. Pour les visiteurs aériens, il faut noter que l’aérodrome est à usage restreint, imposant donc une demande d’autorisation, sauf pour les appareils basés sur les aérodromes voisins (Aubigny-sur-Nère, Bailleau-Armenonville, Blois, Buno-Bonnevaux, Briare, Chartres, Châteaudun, Etampes, La Ferté-Alais, Montagis, Moret, Orléans-Saint-Denis, Romorantin et Vierzon). ♦♦♦ [Lire plus…]
Une édition dédiée aux femmes dans l’aviation.
Edit au 17 juin à 20h00 :
Sur le Facebook du meeting, « les organisateurs ont le regret de vous annoncer que l’édition 2024 du Roissy Meaux Airshow, prévue le dimanche 23 juin, est reportée à 2025 en raison de conditions météorologiques défavorables. Les récentes pluies ont rendu les pistes de l’aérodrome de Meaux-Esbly trop fragiles pour les installations nécessaires, et le parking public est inutilisable, compromettant ainsi la sécurité et le confort des visiteurs. Malgré les efforts des bénévoles et des services impliqués, aucune solution viable n’a été trouvée pour cette année. Pour autant, nous vous donnons rendez-vous en 2025 ».
Renseignement pris sur place, il semble pourtant que les pistes de l’aérodrome soient en parfait état avec juste un possible risque potentiel pour certains parkings autos en fonction des pluies prévues ces prochains jours alors que les prévisions météorologiques pour le 23 juin sont correctes et que d’autres zones auraient pu servir de parking, avec la mise en place de navettes. La « période sensible » liée aux prochaines élections législatives a poussé Jean-François Copé, maire de Meaux et président de la communauté d’agglomération du Pays de Meaux, a prendre cette décision alors que toute l’organisation du meeting arrivait « en courte finale » pour dimanche prochain. Certains avions, y compris une patrouille de Fouga à Melun, sont déjà arrivés avec le problème de la prise en charge des convoyages…
Notre précédent article sur l’édition 2024 était le suivant :
La fête aérienne de Meaux-Esbly aura lieu le 23 juin. Cette édition a pour thème les femmes dans l’aviation. Si la place des femmes a progressé ces dernières années dans le transport aérien (42% des salariés) il existe une très forte disparité selon les métiers. La filière commerciale reste essentiellement composée de femmes (71%). Dans les filières dites techniques, elles représentent moins de 10%. Dans la recherche et la construction aéronautique, elles ne représentent que 22% des ingénieurs et cadres. [Lire plus…]
La manifestation évite la région parisienne suite aux Jeux olympiques…
L’édition 2024 du Tour de France cycliste partira… d’Italie le 29 juin et ne rejoindra la France que le 3 juillet. L’arrivée finale n’aura pas lieu sur les Champs-Elysées à Paris mais à Nice, en raison des JO. L’espace aérien du nord et de l’ouest sera ainsi épargné ! Voici la chronologie des étapes en surveillant, les jours précédents, les différents SUP-AIP aux ZRT « glissantes » avec le peloton, voire les Notam… ♦♦♦ [Lire plus…]
Les 5 et 6 juillet à Brienne-le-Château.
La fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) organisera son fly-in annuel les 5 et 6 juillet 2024 sur l’ancienne base militaire de Brienne-le-Château (10). Ce sera la 75e édiion de ce rassemblement de constructeurs amateurs, pilotes et passionnés d’aéronefs de collection.
Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur exposés et des avions de collection, des exposants aéronautiques, le village des concepteurs du RSA, la remise des Trophées pour les meilleures réalisations, des conférences techniques, une brocante aéro,
des soirées musicales… [Lire plus…]
Suspension des opérations du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) après l’accident mortel d’un Spitfire.
Le 25 mai dernier, peu après avoir décollé de la base RAF Coningsby, lieu d’implantation du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), le Squadron Leader Mark Long trouvait la mort suite à la panne moteur de son Spitfire Mk-IX. Pilote de chasse, instructeur sur Typhoon, appareil dont il fut le « Display Pilot » en 2016, Mark Long avait rejoint le BBMF en 2020, unité de la Royal Air Force mettant en valeur l’héritage de la RAF durant la Seconde Guerre mondiale, soit des Spitfire, Hurricane ou encore un Lancaster, maintenus en état de vol pour participer à des meetings ou commémorations. Il était appelé à diriger le BBMF sur la période 2025-2027. [Lire plus…]
Contacts pour les intentions de vol durant les JO auprès des réseaux de confiance locaux.
En complément des SUP-AIP relatifs à l’inauguration des Jeux olympiques à Paris le 26 juillet 2024 en soirée et aux épreuves des Jeux olympiques et paralympiques, l’AIC France A 07/24 déjà évoqué sur ce site traite des mesures de sûreté durant les JO. Il a été mis en ligne le 2 mai dernier. Son chapitre 6 a pour objet les points de contact des réseaux de confiance, chargés sur les aérodromes concernés par les ZIT et ZRT centrées sur la capitale de faire le lien entre les usagers souhaitant voler et les autorités (C3MOA-JO). Mais l’AIC France A 07/24 indique qu’il faut « se référer à l’AIC complémentaire dédiée aux points de contact des réseaux de confiance »… sans en donner les coordonnées. [Lire plus…]
ZIT et ZRT du 22 juillet au 9 août.
Pour l’arrivée de la flamme olympique en France, le secteur de Marseille avait déjà été impacté le 8 mai dernier, mais ce n’était pas tout… Le SUP-AIP 119/24 annonce du 22 juillet au 9 août, la création d’une Zone interdite temporaire (ZIT) et d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour le dispositif de sûreté aérienne lié à la protection des Jeux olympiques à Marseille. ZIT et ZRT vont du sol (ou de l’eau) au FL085. [Lire plus…]