Informations de vol VFR
Cours en direct ouverts à tous sur GoodPilot en juin 2023.
Pour le mois de juin 2023, deux rendez-vous sont prévus, concernant la radionavigation.
– Jeudi 8 juin (21h00) : les notions basiques de la radionavigation : route, QDM, QDR, flanquement…
– Jeudi 22 juin (21h00) : le VOR (VHF Omnidirectional Range), système de positionnement radioélectrique en voie de disparition mais figurant encore dans le cursus du pilote LAPL/PPL. Cours inédit. ♦♦♦ [Lire plus…]
Rassemblement d’ULM à Blois-Le-Breuil les 10 et 11 juin 2023.
C’est le 9 janvier 1923 que l’Espagnol Juan de la Cierva y Codorniu a fait voler pour la première fois à Getafe, Espagne, son premier prototype. Avec sa voilure tournante, l’autogire se distingue de l’hélicoptère par son rotor libre, entraîné par le vent relatif alors que l’hélicoptère dispose d’un rotor entraîné par un moteur. L’autogire utilise donc un moteur pour se mouvoir dans le plan horizontal, la portance étant créée par le rotor. [Lire plus…]
Quatre Zones réglementées temporaires autour du Blanc.
Du 12 au 16 juin, dans le cadre d’un recyclage de chuteurs opérationnels du ministère de l’Intérieur, nécessitant des largages pour exercice d’infiltration sous voile (ISV), quatre ZRT vont être créées, centrées sur le terrain du Blanc. Heures d’activité : toute la journée. Contournement obligatoire sauf pour les basés. ♦♦♦ [Lire plus…]
Ce projet visant à reproduire un De Havilland DH-98 Mosquito a reçu le soutien financier d’Airbus.
Le projet The People’s Mosquito vise à « remettre un De Havilland Mosquito dans le ciel britannique », et ce 72 ans après la sortie d’usine du dernier modèle de ce type, un bimoteur motorisé par deux Rolls-Royce Merlin… Les instigateurs de ce projet travaillent en collaboration avec la société de restauration d’avions de collection Retrotec Ltd. Le chantier a s&jà été entamé avec la préparation des moules de fabrication du fuselage d’un Mosquito FB.VI selon les méthodes de production de l’époque. [Lire plus…]
Consigne de navigabilité pour les joints fuselage-voilure au niveau des longerons pour les Boeing B-17 Flying Fortress.
La Federal Aviation Administration (FAA) a publié récemment une consigne de navigabilité (Airworthiness Directive ou AD) concernant les Boeing B-17E, B-17F et B-17G. Il est imposé de réaliser des inspections des raccords entre fuselage et voilure, en cherchant à détecter criques et/ou corrosion. Ceci fait suite à des contrôles effectués en 2021 sur le B-17G « Aluminum Overcast » ayant révélé que l’aile gauche s’était écartée du fuselage d’environ cinq centimètres… Après déposes des voilures cette année, il a été constaté une séparation totale entre le longeron avant de l’aile gauche et le fuselage, sans compter des criques trouvées sur le même élément de l’aile droite. [Lire plus…]
Deux ZRT sur la Seine et sur la rade du Havre et de Deauville.
A l’occasion de l’édition 2023 de l’Armada de Rouen – une trentaine de voiliers anciens remontant la Seine pour être à quai à Rouen avant de faire route inverse – deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 5 au 20 juin. Si la ZRT Armada Rouen, protégeant la ville, n’impacte pas les vols VFR (respect des hauteurs de survol de zones urbanisées…), c’est moins le cas avec la ZRT Armada Le Havre qui englobe les méandres de la Seine depuis Rouen et toute la rade de Deauville et celle du havre, au-delà du cap d’Antifer. Contournement obligatoire de la zone allant du sol à 1.500 ft AMSL. ♦♦♦ [Lire plus…]
ZRT, ZDT et SIV temporaires pour les commémorations du Jour J.
Chaque année – et 2024 devrait connaître encore une plus grande activité… – des commémorations relatives au Débarquement allié en juin 1944 se déroulent en Normandie. Aussi, les 5 (répétition) et 6 juin (défilé aérien), deux Zones réglementées temporaires (ZRT) et une Zone dangereuse temporaire (ZDT) verront le jour dans le secteur de Caen. Contournement obligatoire pour la Circulation Aviation générale (CAG). [Lire plus…]
Le constructeur de Stans (Suisse) a passé le cap des 2.000 PC-12 livrés.
En présence de plus de 2.000 employés, le constructeur a livré ces derniers jours le 2.000e exemplaire de son monoturbopropulseur d’affaires. Le client est la société PlaneSense, spécialisée dans la multicopropriété. Elle compte déjà 43 PC-12 et 11 PC-24. Le premier PC-12 livré à PlaneSense était le 20e exemplaire à sortir des chaînes d’assemblage, en 1995. [Lire plus…]
Une édition placée sous le signe du SV-4 Stampe…
La 22e édition du Fly-in de Saint-Yan aura lieu les 23-24-25 juin 2023. Ce Fly-in sera placé sous le signe du Stampe et des avions de formule canard. Créée en 1922, la société belge Stampe & Vertongen a développé une série d’appareils dans l’entre-deux-guerres. Quatrième modèle de la série, le premier prototype à porter la désignation SV-4 a volé en 1933 même s’il faudra attendre 1937 pour connaître la version « standard » et la Libération pour voir « décoller » réellement, c’est-à-dire être produit en grand nombre pour la France, ce biplace école. [Lire plus…]
20e anniversaire pour ce fly-in d’appareils à train classique…
Organisée par l’aéro-club du Charolais sur son aérodrome (Paray-le-Monial), la 20e édition de « Traine Queue » – le « rassemblement aérien des trains classiques » – aura lieu les 17 et 18 juin 2023. Pour ce 20e anniversaire, l’édition sera « spéciale » avec un rassemblement se tenant exceptionnellement sur deux jours. Les arrivées peuvent se faire à partir du vendredi, ce fly-in restant ouvert aux avions et aux ULM. L’aéro-club organisera les repas du samedi et du dimanche midi, une soirée privée étant prévue le samedi soir. [Lire plus…]